Morgan Stanley, Çin rekabeti ve piyasa baskıları nedeniyle GM, Ford ve Rivian'ın notunu düşürdü

Morgan Stanley, Çin rekabeti ve piyasa baskıları nedeniyle GM, Ford ve Rivian'ın notunu düşürdü
Vatsala Gaur
25 Eyl 2024, 18:47 ÖS
  • Çin, tükettiğinden yaklaşık 9 milyon araç daha fazla üretiyor ve bu da küresel bir arz fazlası yaratıyor.
  • Ford ve GM'in not indirimleri, analistlerin on yılın sonuna doğru daha fazla hisse kaybı beklentileriyle yönlendirildi.
  • Asbury Automotive ve Lithia Motors gibi franchise bayilikler yükseltmeler aldı.

Morgan Stanley, ABD otomotiv sektörüne ilişkin görünümünü revize ederek değerlendirmesini 'Çekici'den 'Uyumlu'ya düşürdü ve egzersiz kapsamında General Motors, Ford ve Rivian gibi büyük ABD otomobil üreticilerinin notunu düşürdü.

Bu ayarlama, Çin'den gelen artan rekabet baskılarını, yükselen envanter seviyelerini ve yerli otomobil üreticilerini etkileyen karşılanabilirlik endişelerini yansıtıyor.

Çin'deki aşırı arz küresel piyasalara baskı yapıyor

Raporda, Çin'in otomotiv sektörünün tükettiğinden yaklaşık 9 milyon araç daha fazla ürettiği ve bunun küresel bir arz fazlası yarattığı belirtiliyor.

Bu aşırı kapasitenin, Morgan Stanley analistlerinin de belirttiği gibi ABD de dahil olmak üzere uluslararası piyasalardaki rekabeti yoğunlaştırması bekleniyor.

BYD ve Xpeng gibi Çin'in yerli elektrikli araç (EV) üreticilerinin hızlı yükselişi, küresel otomotiv devlerini dezavantajlı bir konuma getiriyor.

Geleneksel otomobil üreticilerinin karşılaştığı zorlukların arttığına dair bir işaret, bu ayın başlarında Volkswagen'in maliyetleri düşürmek amacıyla tarihinde ilk kez Almanya'daki fabrikalarını kapatmayı düşünebileceğini duyurmasıyla geldi.

GM, Ford ve Rivian için düşüşler

Morgan Stanley, revizyon kapsamında birçok önemli otomobil üreticisinin notunu düşürdü.

General Motors'un hisse senedi notu Eşit Ağırlık'tan Düşük Ağırlık'a düşürüldü, fiyat hedefi ise 47 dolardan 42 dolara indirildi.

Ford da benzer bir ayarlama gördü ve hedef fiyatı 16 dolardan 12 dolara düşürüldü. Analistler,

Rivian'ın hisse senedi notu Eşit Ağırlık'a düşürüldü ve fiyat hedefi 16 dolardan 13 dolara düşürüldü.

Morgan Stanley analisti Adam Jonas, otonom araçlar ve gelişmiş sürücü destek sistemleri geliştirmenin "sermaye yoğunluğu" nedeniyle Rivian'a yönelik sermaye harcamalarının yıllık 300 milyon dolara kadar çıkacağını tahmin ediyor.

Not düşüşleri, Çinli otomobil üreticilerinin artan rekabeti, düzenlemelere uyum sorunları ve elektrikli ve otonom araç pazarlarındaki potansiyel zorluklar konusundaki endişeleri yansıtıyor.

Hisse senedi fiyatları düştü

Salı günü üç otomobil üreticisinin (Ford, GM ve Rivian) hisseleri düştü.

GM hisse fiyatı %5,6, Ford %4,46 ve Rivian %4,86 düştü.

GM yılbaşından bu yana %25'in üzerinde toparlanırken, aynı dönemde Ford ve Rivian'ın hisseleri sırasıyla yaklaşık %15 ve %47 oranında düştü.

Otomobil üreticileri not düşüşleriyle karşı karşıya kalırken, Asbury Automotive (ABG) ve Lithia Motors (LAD) gibi franchise bayiler not yükseltmeleri aldı.

Morgan Stanley'in revize edilmiş görüşü, bu şirketlerin daha geniş zorluklara rağmen otomotiv sektörünün değişen manzarasında daha iyi konumlandığını öne sürüyor.