LME, Hong Kong'u depo teslimat yeri olarak onayladı

LME, Hong Kong'u depo teslimat yeri olarak onayladı
Sayantan Sarkar
03 Şub 2025, 13:05 ÖS
  • Hong Kong, LME'de işlem gören altı ana metalin teslimat yeri olarak onaylandı.
  • Hareket, dünyanın en büyük metal tüketicisi olan Çin anakarasına erişimi iyileştirmeyi amaçlıyor.
  • Hong Kong'daki yüksek depolama maliyetleri endişe verici olsa da, Çin anakarasına yakınlık da avantajlar arasında yer alıyor.

Dünyanın en büyük metal tüketicisi olan Çin anakarasına erişimi iyileştirme çabası kapsamında Londra Metal Borsası (LME), pazartesi günü Hong Kong'u depo teslimat yeri olarak onayladı.

LME'nin 2012 yılında Hong Kong Borsaları ve Takas Merkezi (HKEX) tarafından stratejik olarak satın alınması, LME'nin küresel ayak izini ve etkisini genişletmeyi amaçlayan bir dizi girişimin başlatılmasını sağladı.

Çin'e erişim

Bu satın almanın ortaya çıkardığı temel stratejik hedeflerden biri de LME üzerinden işlem gören metallerin depolanması için Çin anakarasında depo kurulmasına onay verilmesiydi.

Bu hamle, dünyanın en büyük metal tüketicisi olan Çin pazarına daha fazla erişim sağlanması açısından birçok açıdan önemli görülüyor.

Bu durum LME'nin bölgedeki marka bilinirliğini ve pazar payını artıracak ve borsanın metal fiyatları için küresel referans noktası olarak konumunu güçlendirecektir.

Dünyanın en büyük ve en eski endüstriyel metaller ticaret platformu LME, Hong Kong depolarında borsada işlem gören altı ana metalin tamamının depolanabileceğini duyurdu.

Borsanın internet sitesinde yapılan açıklamada, LME'nin net tüketimin en önemli alanlarında dünya çapında yaygın bir ağ sağlama hedefiyle depolama lokasyonlarına ilişkin onayları değerlendirdiği belirtildi.

LME dedi ki:

LME'nin Hong Kong deposunun maliyeti

LME CEO'su Matthew Chamberlain, Reuters Küresel Piyasalar Forumu'na yaptığı açıklamada, Hong Kong'da faaliyet göstermenin yüksek maliyetlerine rağmen depo operatörleri, ev sahipleri ve metal sahiplerinin önemli bir ilgi gösterdiğini söyledi.

Hong Kong'daki depolama maliyetleri bazı depolama şirketleri için endişe kaynağı oldu.

Marex aracı kurumunun Asya-Pasifik bölümü başkanı Arthur Fan, yaptığı açıklamada, "Hong Kong'daki arazi maliyeti göz önüne alındığında, deponun inşa edilebilmesi için ek hükümet desteğine ihtiyaç duyulacak." dedi.

Fan, "Ancak genel olarak bu adımın Çin'deki metal alıcıları tarafından memnuniyetle karşılanacağına inanıyoruz" dedi.

Chamberlain, Reuters'a yaptığı açıklamada, Hong Kong'daki LME depolarındaki kiraların daha yüksek olacağını, ancak yatırımcıların Çin anakarasına daha yakın olmanın faydasını göreceklerini söyledi.

"Hong Kong'un daha yüksek maliyetli bir yargı alanı olduğunu kesinlikle kabul ediyoruz. Ancak LME yapısı bunu zaten yansıtıyor" dedi.

LME belgelerinde, Güney Kore ve Singapur'da bakır için maksimum depolama ücretinin şu anda metrik ton başına 51 sent olduğu belirtiliyor. Reuters'a göre bu ücret Hong Kong'da 61 sente çıkacak.

LME, bir yıl önce yaptığı bir iç sunumda, Hong Kong hükümetinin ticari açıdan uygulanabilir hale getirmek için depo kiralarını sübvanse etmesi gerektiğini belirtmişti.

Chamberlain, Pazartesi günü Reuters'a yaptığı açıklamada, Hong Kong yetkilileriyle uluslararası depolama şirketlerine yönelik herhangi bir mali teşvik konusunda anlaşmaya varılmadığını belirtti.

LME'nin 32 lokasyondan oluşan ağı, ilk depolama şirketinin onayını aldıktan üç ay sonra Hong Kong'u da kapsayacak şekilde genişleyecek.