Southwest Airlines işten çıkarmaları 300 milyon dolar tasarruf sağlayacak: hisse senedi yükseliyor, analistler iyimser

Southwest Airlines’ın hisse senedi fiyatları, havayolunun 53 yıllık tarihindeki ilk toplu işten çıkarmalar olarak nitelendirdiği 1.750 kurumsal çalışanı işten çıkarma planını duyurmasının ardından piyasa öncesi saatlerde yükseldi.

Havayolunun kurumsal iş gücünün yüzde 15’ini temsil eden kesintiler, büyük ölçüde ikinci çeyreğin sonuna kadar tamamlanacak ve 11 üst düzey yönetici pozisyonunun kaldırılmasını içerecek.

Yeniden yapılanma, Southwest’in artan yatırımcı baskısı karşısında karlılığını artırma ve bilançosunu iyileştirme yönündeki daha geniş kapsamlı çabalarının bir parçası.

İcra Kurulu Başkanı (CEO) Bob Jordan, “Bu karar 53 yıllık tarihimizde eşi benzeri görülmemiş bir karardır ve değişim zor kararlar almamızı gerektiriyor” dedi.

“Southwest Airlines’ı daha yalın, daha hızlı ve daha çevik bir organizasyona dönüştürürken kritik bir noktadayız” diye ekledi.

Duyurunun ardından Southwest hisseleri piyasa öncesi işlemlerde %2 arttı.

Southwest Airlines’ın işten çıkarmaları 2026’ya kadar 300 milyon dolar tasarruf sağlayacak

İşten çıkarmaların havayoluna önemli maliyet tasarrufu sağlaması bekleniyor.

Southwest, iş gücündeki azalmanın 2025 yılında 210 milyon dolar, 2026 yılında ise 300 milyon dolar tasarruf sağlayacağını tahmin ediyor.

Ancak yeniden yapılanma sonucunda 2025 yılının ilk çeyreğinde kıdem tazminatı ve işten ayrılma sonrası sosyal güvenlik hakları başta olmak üzere 60 milyon ile 80 milyon dolar arasında tek seferlik bir masraf daha oluşacak.

İşten çıkarmalar, Southwest’in Eylül ayında tanıttığı üç yıllık iş planının bir parçası olarak gerçekleşiyor. Bu plan, ortaklıkları genişletmeyi, daha fazla tatil paketi sunmayı ve sermayeyi serbest bırakmak için uçak satış-geri kiralamayı kullanmayı içeriyor.

Liderlik değişikliğine ek olarak, Southwest geçen hafta emekliliğini duyuran Tammy Romo’nun yerine Tom Doxey’i yeni mali işler müdürü olarak atadı.

United Airlines ve Breeze Airways’in eski yöneticilerinden Doxey’in, havayolunun yeniden yapılanma çabalarına yön vermesi bekleniyor.

Maliyet azaltma önlemleri Elliott Investment’ın baskısı sonucu ortaya çıktı

Havayolunun maliyet azaltma önlemleri, Southwest’i verimliliğini artırmaya ve iş modelini modernize etmeye çağıran aktivist yatırımcı Elliott Investment Management’ın baskısına yanıt olarak geldi.

Şirket bu yönde adımlar attı; bunların arasında Delta, United ve American Airlines gibi rakiplerinden onu ayıran tanımlayıcı bir özellik olan açık koltuk politikasından uzaklaşmak da yer alıyor.

Bu değişikliklere rağmen Southwest’in hisseleri sıkıntıda.

United ve Delta gibi havayollarının öncülüğünde ABD’li Global Jets borsa yatırım fonu geçen yıl yüzde 30 değer kazanırken, Southwest’in hisseleri yüzde 13 düştü.

Havayolunun son 10 çeyrekte analistlerin kazanç tahminlerini dört kez tutturamaması da yatırımcıların şüpheci yaklaşmasına neden oldu.

Analistler LUV hissesi konusunda neden iyimser?

Şirket, hisse senetlerinin geçen yıl boyunca beklentilerin altında kalması ve beklenenden düşük gelir büyümesi nedeniyle rakiplerine ayak uydurmak için mücadele etti.

Ancak analistler, son dönemdeki sıkıntılarına rağmen Southwest hissesinde bir toparlanma potansiyeli görüyor.

Argus Research’ten John Staszak, hisse senedini yakın zamanda 35 dolarlık bir fiyat hedefiyle satın alma notuna yükseltti; bu da mevcut seviyelerden potansiyel olarak %17’lik bir kazanç anlamına geliyor.

İyimserliğin bir nedeni de Southwest’in uçakların daha verimli kullanılmasını yansıtan mevcut koltuk mili sayısındaki tahmini artış.

Havayolu ayrıca 2025 yılında teslim edilmek üzere 136 yeni uçak siparişi verdi ve bu sayede yakıt masraflarını geçen yıla göre yüzde 6 oranında azaltmayı başardı.

Ayrıca Southwest, hisse geri alımlarına 1 milyar dolar serbest nakit akışı ayırmayı planlıyor; bu da hisse başına düşen kazancı daha da artırabilir ve yatırımcı güvenini yükseltebilir.

Havayolunun şu anda elinde 8 milyar dolar nakit bulunuyor ve bu da yeniden yapılanma aşamasında şirketin finansal istikrarını sağlıyor.

Daha düşük maliyetler, artan gelir fırsatları ve operasyonel ayarlamalarla Southwest, 2025 yılında bir dönüşüm hedefliyor.

Ancak havayolunun yatırımcı güvenini yeniden kazanma ve daha büyük rakipleriyle daha etkin bir şekilde rekabet etme çabası nedeniyle uygulama kritik önem taşıyacak.