ABD petrol ve biyoyakıt endüstrileri Trump'ın politikalarını etkilemek için neden birleşiyor?

Reuters'ın haberine göre, ABD'li petrol ve biyoyakıt grupları Donald Trump yönetimine karşı lobi yapmak için güçlerini birleştirdi.

Grup, 2026'dan itibaren ülkenin yakıt karışımına eklenmesi gereken yenilenebilir yakıt miktarının artırılmasını talep ediyor.

Muhtemel olmayan ittifak

Raporda, petrol ve biyoyakıt endüstrilerinin Yenilenebilir Yakıt Standardı (RFS) konularında sıklıkla fikir ayrılığına düştüğü, bu nedenle iş birliklerinin şaşırtıcı olduğu belirtiliyor.

Yaklaşık yirmi yıl önce kurulan RFS programı, rafinerilerin milyarlarca galon biyoyakıtı benzine karıştırmasını veya bunu yapanlardan kredi satın almasını zorunlu kılıyor.

Petrol endüstrisinin, mısır bazlı etanol gibi biyoyakıtlara şüpheyle yaklaşma ve geleneksel petrol bazlı yakıtlara karşı istenmeyen bir rakip olarak görme konusunda uzun bir geçmişi var.

Bu rekabet, ulaştırma sektöründe hem biyoyakıtların hem de petrol bazlı yakıtların aynı pazar payı için rekabet etmesinden kaynaklanıyor.

Elektrikli araçlardan kaynaklanan tehdit

Ancak elektrikli araçların (EA) yükselişi hem petrol hem de biyoyakıt endüstrileri için ortak bir düşman ortaya çıkardı.

Elektrikle çalışan ve sıvı yakıt gerektirmeyen elektrikli araçlar, yakıt kaynağının petrol veya biyolojik bazlı olması fark etmeksizin tüm sıvı yakıt pazarı için varoluşsal bir tehdit oluşturuyor.

Bu ortak tehdit, petrol ve biyoyakıt endüstrileri arasında beklenmedik ittifaklar yaratma potansiyeline sahiptir; zira bu endüstriler, büyüyen EV pazarı karşısında karşılıklı çıkarlarını korumak ve sıvı yakıtları destekleyen politikaları savunmak için iş birliği yapmayı gerekli görebilirler.

Elektrikli araçlara geçiş, enerji ve ulaştırma sektörlerinde yıkıcı bir güç olup, hem petrol hem de biyoyakıt endüstrileri için geniş kapsamlı sonuçlar doğuruyor.

Bu sektörler geleneksel olarak rakip olsalar da, elektrikli araçların yarattığı tehdit, onları ilişkilerini yeniden değerlendirmeye ve değişen enerji ortamında yol alma çabalarında ortak bir zemin bulmaya zorlayabilir.

Geçtiğimiz ay Başkan Trump, eski Başkan Joe Biden'ın 2030 yılında satılan tüm yeni araçların yarısının elektrikli olmasını zorunlu kılan yönetmeliğini geri çekti. Biden'ın emri sera gazı emisyonlarını azaltmayı amaçlıyordu.

EPA harekete geçmeye çağrıldı

Gruplar, Çevre Koruma Ajansı'nın yeni yöneticisi Lee Zeldin'e Çarşamba günü yazılan mektupta, "Örgütlerimiz her ayrıntıda her zaman aynı fikirde olmasa da, sıvı yakıtların Amerikan ekonomisinde oynadığı kritik rolü kabul ederek, sıvı yakıtları geliştirmek ve tüketicilerin araçlarını nasıl yakıtlandıracakları konusunda bir seçeneğe sahip olmalarını sağlamak amacıyla bir araya geldik" dedi.

Mektupta şunlar kaydedildi:

Mektubu imzalayan gruplar arasında Yenilenebilir Yakıtlar Derneği, Growth Energy ve önde gelen ulusal petrol ticaret örgütü Amerikan Petrol Enstitüsü de vardı.

Genellikle RFS ile ilgili konularda yorum yapan petrol grubu American Fuel and Petrochemical Manufacturers ise mektuba katılmadı.

Gruplar, EPA'nın hem yenilenebilir yakıt üreticileri hem de rafineriler için daha fazla piyasa kesinliği sağlamak amacıyla çok yıllık RFS standartları yayınlaması yönünde çağrıda bulundu.

Yenilenebilir enerji hacim yükümlülükleri (RVO) 2023 yılına kadar yıllık olarak belirlendi.

O yıldan başlayarak 2025'e kadar standartlar kesinleştirildi. Yönetimin yakında 2026 ciltlerini düşünmeye başlaması gerekecek.

ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA), biyoyakıt karıştırma hacimlerini 2023 için 20,94 milyar galon, 2024 için 21,54 milyar galon ve 2025 için 22,33 milyar galon olarak belirledi.