Brezilya'nın Voepass'ı LATAM anlaşmazlığı ve güvenlik aksaklıkları nedeniyle iflas koruması talep ediyor

Brezilya'nın bölgesel havayolu şirketi Voepass, mali sıkıntı ve LATAM Havayolları ile çözülemeyen anlaşmazlık nedeniyle iflas koruması başvurusunda bulundu.

Reuters'ın bir haberinde alıntılanan dosyada, Voepass'ın 209,2 milyon real (yaklaşık 36,78 milyon dolar) borcu olduğu ortaya çıkıyor.

Bu, Ağustos 2024'te São Paulo yakınlarında ATRS'lerinden birinin düşmesi ve uçaktaki 62 yolcu ve mürettebatın tamamının ölmesinden bu yana zorluklarla mücadele eden bölgesel taşıyıcı için sert bir dönüşü temsil ediyor.

Kaza, düzenleyici kuruluşların daha fazla incelemesine yol açtı ve Brezilya havacılık düzenleyicisi ANAC'ın Mart 2025'te güvenlik ve bakım endişelerini gerekçe göstererek şirketin faaliyetlerini askıya almasıyla sonuçlandı.

Voepass, mahkemeye verdiği davada, kendisiyle devam eden bir kod paylaşımı anlaşması bulunan LATAM Havayolları'nın, şirketin mali çöküşünde önemli bir rol oynadığını ileri sürüyor.

Müdahale iddiaları ve ödemelerin askıya alınması

Havayolu, LATAM'ın sözleşmesel yükümlülüklerini ihlal ettiğini ve kod paylaşımı anlaşması kapsamında işletilen dört ATR uçağına ilişkin ödemeleri geciktirdiğini iddia ediyor.

Voepass ayrıca LATAM'ı operasyonları üzerinde aşırı idari kontrol uygulamakla suçluyor. Anlaşmazlık şu anda tahkim altında.

Havayolu şirketi yaptığı başvuruda, "Bu anlaşmazlık halihazırda tahkim konusu olmasına rağmen, gerçek şu ki LATAM, Voepass'ın işlerinin yönetimine her zaman büyük idari müdahalelerde bulunmuştur" dedi.

Anlaşmazlık, Voepass'ın LATAM ile yaptığı kod paylaşımı anlaşması kapsamında işlettiği dört ATR uçağıyla ilgili.

Ölümcül kazanın ardından LATAM tarafından sözleşme kapsamındaki uçak operasyonlarının askıya alındığı ve Voepass'a yapılması gereken ödemelerin durdurulduğu bildirildi.

Sorunlu bir tarih yeniden ortaya çıkıyor

Voepass, daha önce 2012-2017 yılları arasında iflas sürecinden geçmiş, ardından bölgesel ağını yeniden yapılandırmış ve genişletmiş, LATAM ile ortaklık kurmuştu.

Voepass bölgesel ağını yeniden inşa etti ve LATAM grubuyla kod paylaşımı anlaşması da dahil olmak üzere stratejik ittifaklar kurdu.

2024 felaketi yalnızca kamuoyunun güvenini sarsmakla kalmadı, aynı zamanda düzenleyici ve operasyonel zorluklara da yol açtı.

Mart 2025'te Brezilya Ulusal Sivil Havacılık Ajansı (ANAC), güvenlik ve bakım endişelerini gerekçe göstererek tüm Voepass uçuşlarını durdurdu.

Voepass, sertifikasyonun yeniden sağlanması ve faaliyetlerin sürdürülmesi için çalışmalar yürütüyor.

Havayolu şirketi, aynı ay yaptığı açıklamada, "operasyonları en kısa sürede yeniden başlatmaya kararlı" olduğunu ve güvenlik endişelerini gidermek için yetkililerle birlikte çalışacağını belirtmişti.

9 Ağustos'ta, Cascavel'den Sao Paulo'ya uçan bir ATR-72 olan Voepass'ın 2283 numaralı bölgesel uçuşu Vinhedo'ya düştü.

Yapılan ilk incelemede uçakta buzlanma olduğu görüldü ancak kesin bir neden bulunamadı.

ANAC, kazadan bu yana Voepass'ı yakından izliyordu ve firmanın iç sistemlerinde "güven ihlali" yaşandığını ve bunun da geçici olarak askıya alınmasına yol açtığını belirtti.

Kurum geçen ay yaptığı açıklamada, "ANAC'ın kararı, Voepass'ın denetim sırasında tespit edilen usulsüzlükleri çözememesi ve operasyonların gerekli güvenlik standartları dahilinde devam etmesi için daha önce belirlenen koşulların ihlal edilmesinden kaynaklanıyor" dedi.