Çin, AB liderlerinin ziyaretinden önce büyük bir Airbus anlaşması planlıyor, diyor rapor

Bloomberg'in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre Çin, Airbus SE uçakları için büyük bir sipariş vermek üzere görüşmelerde bulunuyor ve anlaşmanın önümüzdeki ay Avrupa liderlerinin üst düzey diplomatik ziyaretiyle aynı zamana denk gelmesi bekleniyor.

Yetkililerin, A330neo da dahil olmak üzere hem dar gövdeli hem de geniş gövdeli modelleri kapsayan 200 ila 500 uçaklık bir sipariş üzerinde görüştüğü belirtiliyor.

Nihai anlaşmanın boyutu belirsizliğini korurken, kaynaklar görüşmelerin yine de çökebileceği veya sonuçlanmasının daha uzun sürebileceği konusunda uyarıyor.

Airbus yorum yapmayı reddederken, Çin havacılık otoritesi de medyanın sorularına yanıt vermedi.

Anlaşmanın 500 uçağa ulaşması durumunda havacılık tarihinin en büyük jet siparişleri arasına girecek ve Çin'in bugüne kadarki en büyük siparişi olacak.

Karşılaştırma yapmak gerekirse, Air India 2023'te Airbus ve Boeing'den toplam 470 uçaklık tarihi bir sipariş verirken, IndiGo aynı yılın ilerleyen dönemlerinde Airbus'tan dar gövdeli uçaklara ait 500 uçaklık rekor bir sipariş verdi.

Jeopolitik bir mesaj için stratejik zamanlama

Önerilen kararın, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ve Almanya Başbakanı Friedrich Merz'in temmuz ayında Pekin'e yapacakları ziyaret sırasında açıklanması bekleniyor.

Zamanlama sembolik açıdan önemli: Liderler, Avrupa Birliği ile Çin arasındaki diplomatik ilişkilerin 50. yılını kutluyorlar.

Airbus'ın en büyük iki hissedarı ise Fransa ve Almanya.

Anlaşmanın hayata geçmesi halinde, Devlet Başkanı Şi Cinping, Başkan Donald Trump'ın yeni bir döneme hazırlandığı ve Çin ile ticaret kurallarını yeniden belirleme sözü verdiği Washington'a hesaplanmış bir mesaj gönderme imkanına kavuşacak.

Airbus'ın rakibi Boeing Co., ABD'nin en büyük ihracatçısı olmasına rağmen son yıllarda Çin'in ticari havacılık anlaşmalarından büyük ölçüde uzak kaldı.

Airbus, Boeing'in gerilemelerinden kazanç sağlıyor

ABD-Çin gerginliğinin devam etmesi ve Boeing'in kendi sıkıntıları nedeniyle Pekin'in Airbus'a olan tercihi daha da arttı.

Çin düzenleyicileri, Boeing jetlerinin teslimatlarını nisan ayında durdurdu.

Trump yönetiminin ilk dönemine kadar uzanan anlaşmazlık, Çin'in iki ölümcül kazanın ardından 737 Max uçaklarını yere indiren ilk ülke olmasıyla daha da derinleşti.

Bu yılın başlarında Boeing marka bir uçağın uçuş sırasında kapı tapasının patlamasıyla daha fazla hasar meydana gelmiş, bu durum yeni bir kalite krizine ve soruşturmalara yol açmıştı.

Boeing, en azından 2017'den beri Çin'den büyük bir ticari sipariş alamadı, Airbus ise istikrarlı bir şekilde yol kat ediyor.

Çin, 2022 yılında yaklaşık 37 milyar dolar değerinde 300 adet Airbus dar gövdeli jet siparişi verdi.

Geniş gövdeli uçaklara olan talebin artması

Şirket içinden kaynaklar, özellikle Çinli taşıyıcılar arasında çift koridorlu uçaklara yönelik siparişlerin azalmaya devam etmesi nedeniyle, geniş gövdeli uçakların olası siparişte önemli bir yer tutabileceğini söylüyor.

Airbus'ın en küçük geniş gövdeli uçağı olan A330neo'nun filo yenilemesinde muhtemel aday olduğu söyleniyor.

Anlaşma, genellikle yerli havayolları adına pazarlık yapan Çin'in devlet tarafından işletilen uçak tedarik kurumu aracılığıyla gerçekleştirilecek.

Onaylanması halinde, karar Çin'in ABD ile ilişkileri hala sıkıntılı olmasına rağmen Avrupa havacılık çıkarlarıyla giderek artan uyumunu vurgulayacak.