Ford satışları 2. çeyrekte sektör tahminlerinin üzerine çıktı, daha fazlasını öğrenin

Otomobil devi Ford'un satış rakamları ikinci çeyrekte bir önceki yıla göre %14 arttı. Şirket, bunun endüstri için tahmin edilen %1,4'lük artıştan önemli ölçüde daha yüksek olduğunu söyledi.

Bu güçlü performans, popüler F-Serisi kamyonları ve çok çeşitli "elektrikli" araçlar da dahil olmak üzere kilit segmentler tarafından yönlendirildi.

F Serisi ve elektrikli araçlar Ford için ağır işleri yapıyor

İkinci çeyrekte Ford'un yeni araç satışları toplam 612.095 adede ulaştı.

Bu başarıya önemli bir katkıda bulunan, 2019'dan bu yana en iyi ikinci çeyreğini kaydeden F-Serisi kamyon serisi oldu.

F Serisi kamyonların satışları %11,5 artarak 222.459 adede ulaştı ve markanın amiral gemisi kamyonetlerine olan talebin devam ettiğinin altını çizdi.

Genel olarak, Ford için yeni pikap satışları çeyrek için toplam 288.564 oldu.

Hem hibritleri hem de tamamen elektrikli araçları (EV'ler) kapsayan "elektrikli" araç segmentinde Ford, ikinci çeyrekte 82.886 adet satarak 2024'e göre %6,6'lık bir artışa işaret etti.

Bununla birlikte, bu kategoriye daha yakından bakıldığında, performansta bir farklılık ortaya çıkıyor: saf EV satışları %31,4'lük kayda değer bir düşüş yaşarken, hibrit araç satışları %23,5 arttı.

Çeyrek için saf EV satışlarındaki düşüşe rağmen Ford, yılın ilk yarısında 156.509 EV ve hibrit satarak rekor kırdı ve geçen yılın aynı dönemine göre %14,7'lik bir artışı temsil etti.

Bu, Ford'un elektrikli portföyü için güçlü bir genel büyüme yörüngesine işaret ediyor, ancak son çeyrekte hibritler için net bir tercih var.

Daha geniş endüstri eğilimleri ve ekonomik faktörler

Ford'un etkileyici ikinci çeyrek sonuçları, daha mütevazı endüstri büyüme tahminlerinin arka planında öne çıkıyor.

Otomobil endüstrisi tahmincileri Cox Automotive ve Edmunds, ikinci çeyrekte yeni araç satışlarının bir önceki yıla göre sırasıyla %1,7 ve %2 artmasını bekliyorlardı.

Bu tahminler büyük ölçüde Nisan ve Mayıs başındaki güçlü piyasa performansına dayanıyordu ve Haziran satışlarının daha yumuşak olacağına dair beklentiler vardı.

Daha geniş otomotiv ortamı da son politika değişikliklerinden etkilenmiştir.

Bu yılın başlarında, Başkan Donald Trump, ithal edilen araçlara ve ABD'ye giren birçok otomobil parçasına %25 tarife uyguladı.

Bu vergiler, fiyat bilincine sahip alıcılar gelecekteki olası fiyat artışlarından kaçınmaya çalıştıkça başlangıçta talebi öne çekti.

Ancak analistler, talepteki bu ilk artışın, daha yüksek fiyatlar piyasada daha yerleşik hale geldikçe azalabileceğini tahmin ediyor.

Mayıs ayında Ford, Trump'ın tarifelerine yanıt olarak Meksika'da üretilen araçlarının fiyatını artırdı .

Mustang Mach-E elektrikli SUV, Maverick kompakt kamyon ve Bronco Sport SUV'un fiyatları 2.000 dolar artırıldı.

Bu ekonomik ters rüzgarlara ve politika değişikliklerine rağmen, diğer otomobil üreticileri de güçlü sonuçlar bildirdi.

Güney Koreli otomobil üreticileri Kia ve Hyundai, Salı günü şimdiye kadarki en iyi ilk yarı satış rakamlarını açıkladılar ve bir yıl öncesine göre sırasıyla %8 ve %10'luk artışlarla karmaşık da olsa genel olarak sağlam bir pazar ortamına işaret ediyor.