Ticaret tarifeleri, Nissan'ı Kanada için önemli modellerin üretimini askıya almaya zorluyor

Reuters'in haberine göre Nissan Motor, Kanada pazarı için özel olarak tasarlanmış üç araç modeli için ABD üretimini askıya aldığını duyurdu. 

Bu karar, Amerika Birleşik Devletleri ile Kanada arasında artan ticaret gerilimlerinin doğrudan bir sonucu olarak geldi ve bu da ithal otomobillere karşılıklı tarifelerin uygulanmasıyla sonuçlandı. 

Otomobil üreticisi, tarifelerin bu belirli modelleri ABD'deki üretim tesislerinden Kanada'ya ihraç etmek için sürdürülemez bir ekonomik ortam yarattığını belirtti.

Nissan üretimi durdurdu

Nissan, Çarşamba günü geç saatlerde Pathfinder ve Murano SUV'larının yanı sıra Frontier kamyonetlerinin üretimini durdurduğunu duyurdu.

Japon otomobil üreticisi, askıya almanın ne zaman başladığını veya beklenen süresini belirtmedi.

Nissan yaptığı açıklamada şunları söyledi:

Nikkei gazetesi ilk olarak üretimin durduğunu bildirdi ve askıya almanın Mayıs ayında başladığını belirtti.

Nissan, Kanada'daki satışlarının %80'inin Meksika veya Japonya'dan tedarik edilen araçlara atfedildiğini belirtti.

Buna Kanada'da en çok satan modelleri dahildir: Versa, Sentra ve Rogue.

Nissan, Tennessee'de Pathfinder ve Murano'yu ve Mississippi'de Frontier'i bir araya getirdi.

Trump tarifelerinin etkisi

Trump yönetiminin ticaret politikalarının ekonomik dalgalanma etkileri, otomotiv sektöründe giderek daha belirgin hale geldi ve Nisan ayında otomobil ithalatına %25'lik bir ek tarife uygulanmasını gören önemli bir hamle oldu. 

Bu agresif tarife önlemi sonuçsuz kalmadı, çünkü önemli bir ticaret ortağı ve komşusu olan Kanada, kendi misilleme tarifelerini uygulayarak hızlı bir şekilde yanıt verdi. 

Ticaret önlemlerindeki bu kısasa kısas artışı, Kuzey Amerika sınırları boyunca faaliyet gösteren otomobil üreticileri için bir belirsizlik ortamı yarattı.

Bu tarifelerden doğrudan etkilenen bir şirketin dikkate değer bir örneği Mazda Motor Corporation'dı. 

Mayıs ayında, Japon otomobil üreticisi üretim planlarında stratejik bir değişiklik yaptığını duyurdu.

Mazda, özellikle Alabama'daki fabrikasında Kanada'ya giden üretimini durdurmayı tercih etti.

Bu karar, ABD'den Kanada'ya araç ihracatını ekonomik olarak daha az uygulanabilir hale getiren yeni tarife ortamına doğrudan bir yanıttı. 

Aynı zamanda, revize edilmiş ticaret çerçevesi dahilinde operasyonlarını optimize etmek için Mazda, aynı Alabama tesisinde özellikle ABD pazarı için üretimi artırmak için stratejik bir seçim yaptı. 

Bu hamle, şirketin Kanada'ya yönelik araçlara yönelik artan tarifeleri atlatmasına ve aynı zamanda kritik ABD tüketici tabanı için tedarik zincirini güçlendirmesine olanak tanıdı.

Nissan'ın finansal zorlukları

Tarifeler, küresel otomobil üreticilerinin Nissan için Kanada gibi daha küçük pazarlarda bile karşılaştıkları zorlukları vurguluyor.

Bu durum , Nissan'ın azalan satışlar ve modası geçmiş bir araç yelpazesi ile işaretlenen devam eden krizini daha da kötüleştiriyor.

Şirket, Mart ayında sona eren mali yılda 4,5 milyar dolar net zarar kaydetti.

Nissan ayrıca, yaklaşık 700 milyar yen (4,79 milyar dolar) borç vadesiyle karşı karşıya olduğu mevcut mali yıl için bir tahminde bulunmayı da reddetti.

Otomobil üreticisinin borç notu, üç büyük kredi derecelendirme firması tarafından da "önemsiz" olarak düşürüldü. 

Reuters'in haziran ayındaki bir raporuna göre, şirketin geçen ay bazı tedarikçilerden ödemeleri ertelemelerini istediği bildirildi, bu da kısa vadeli fonları serbest bırakma ve nakit artırma konusundaki acil ihtiyacının bir göstergesi.

Geçen mali yılda Kanada, Nissan'ın küresel satışlarının yalnızca %3'ünü temsil ediyordu. 

Japon otomobil üreticisi Kanada'da fabrika işletmiyor ve oradaki satışları yaklaşık 104.000 araç olarak gerçekleşti.

Bu rakam, Meksika'daki satışlarının yarısından az ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışlarının %10'undan biraz fazla.