Ford, 2027 yılına kadar uygun fiyatlı EV üretimini genişletmek için Kentucky fabrikasına 2 milyar dolar yatırım yapacak

Ford Motor Company, 30.000 dolar fiyatla yeni bir orta boy, dört kapılı elektrikli kamyoneti piyasaya sürmek için Louisville, Kentucky'deki montaj fabrikasına 2.00 milyar dolar yatırım yapacak.

2027 yılında hayata geçmesi beklenen proje, ABD merkezli üretimi güçlendirirken elektrikli araçları daha uygun fiyatlı hale getirmeyi amaçlıyor.

Bu, Michigan'daki bir pil parkı için halihazırda tahsis edilmiş olan 3.00 milyar doların yanında geliyor ve planlanan toplam yatırımı 5.00 milyar dolara çıkarıyor.

Şirkete göre, birleşik girişimler yaklaşık 4.000 iş yaratacak veya güvence altına alacak ve Ford'un hızla değişen EV pazarında rekabet etme stratejisinde önemli bir adım atacak.

5 milyar dolarlık yatırım Kentucky ve Michigan'ı kapsıyor

Louisville yatırımı, yaklaşmakta olan elektrikli kamyoneti üretmeye odaklanırken, Michigan pil parkı, Ford'un yeni EV serisi için lityum demir fosfat (LFP) piller üretecek.

Bu piller Çin'den ithal edilmek yerine ABD'de monte edilecek. Ford, Louisville tesisinin yaklaşık 2.200 işi "güvence altına alacağını" doğruladı, ancak EV üretimi için yeniden yapılanma, şu anda olduğundan yaklaşık 600 daha az işçi istihdam etmek anlamına gelecek.

Nisan 2024 itibariyle tesisin 3.000'den fazla çalışanı vardı. Yatırım aynı zamanda montaj hatlarındaki yükseltmeleri, gelişmiş otomasyon sistemlerini ve işçileri elektrikli araç üretimi için gerekli becerilerle donatmak için eğitim programlarını da kapsayacak.

Rekabetçi pazar için konumlandırılmış uygun fiyatlı EV

Elektrikli kamyonetin 30.000 dolarlık başlangıç fiyatı, enflasyona göre ayarlandığında kabaca orijinal Model T'nin maliyetine eşdeğerdir.

Ford yöneticileri, şirketin son kazanç çağrısı sırasında projeyi bir sonraki "Model T anı" olarak önizlemişti.

Şirket, BYD gibi Çinli üreticilerin yanı sıra otomotiv sektörüne giren küresel girişimler ve teknoloji firmalarının artan rekabetini ele almayı hedefliyor.

Üretim stratejisi, daha fazla tüketicinin benzinle çalışan araçlardan uzaklaşması nedeniyle kritik bir faktör olan uygun fiyatlı EV'lere olan talep arttıkça çıktının ölçeklendirilmesinde esneklik sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

EV lansmanı, değişen ABD politikasıyla uyumlu

Ford'un duyurusu, EV üreticilerinin 30 Eylül'den sonra EV vergi kredilerinin planlanan sona ermesi de dahil olmak üzere Başkan Donald Trump'ın yönetimi altındaki politika değişiklikleriyle karşı karşıya kalmasıyla geldi.

Şirket, hareketin hem düzenleyici değişimlere hem de gelişen küresel piyasa koşullarına uyum sağlama ihtiyacını yansıttığını söylüyor.

Analistler, fiyatlandırma ve üretim yaklaşımının, özellikle maliyete duyarlı pazar segmentlerinde, federal teşviklerin yokluğunda Ford'un rekabet gücünü korumasına yardımcı olabileceğini belirtiyor.

Louisville'in ötesinde iş büyümesi

Louisville projesi, yeniden yapılanmadan sonra daha küçük bir yerinde işgücüyle sonuçlanacak olsa da, Ford, diğer alanlarda istihdamı genişlettiğini söylüyor.

Durgunluktan bu yana, şirketin ABD'de 13.000 iş eklediği bildiriliyor.

CEO Jim Farley, Ford'un EV ve teknolojinin benimsenmesine yönelik daha geniş stratejisinin bir parçası olarak işgücünü büyütmeye devam etmeyi planladığını yineledi.

Pil üretimi, EV mühendisliği ve yazılım geliştirmede, uzun vadeli yerel tedarik zinciri esnekliğine odaklanarak yeni rollerin yaratılması bekleniyor.