GM, ABD'de EV talebinin yavaşlaması nedeniyle 2.000'den fazla işçiyi işten çıkaracak: rapor

The Detroit News'in haberine göre, General Motors Co. (NYSE: GM), ABD'nin pille çalışan otomobil pazarının soğuma belirtileri göstermesi nedeniyle elektrikli araç (EV) ve pil operasyonlarında üretimi azaltıyor ve 2,000'den fazla işçiyi işten çıkarıyor.

Raporda, tamamen elektrikli Factory Zero Detroit-Hamtramck Montaj Merkezi'nde yaklaşık 1,200 çalışanı işten çıkaracağı ve operasyonların tek vardiyaya indirileceği belirtildi.

Hareket, GM'nin 5 Ocak 2026'da yeniden açılmadan önce tesisteki üretimi 24 Kasım'a kadar geçici olarak durdurmasının ardından geldi.

Bir şirket sözcüsü, fabrikada yaklaşık 2,000 işçinin kalacağını ve işten çıkarmaların kıdeme göre belirleneceğini söyledi.

Factory Zero, elektrikli araçlara olan talebin azalması ve GM'nin "gelişen düzenleyici ortam" olarak tanımladığı durum nedeniyle son aylarda tekrarlanan üretim yavaşlamalarıyla karşı karşıya kaldı.

Şirket yaptığı açıklamada, "Kısa vadede EV'nin daha yavaş benimsenmesine ve gelişen düzenleyici ortama yanıt olarak General Motors, EV kapasitesini yeniden düzenliyor" dedi.

"Bu değişikliklere rağmen GM, ABD'deki üretim ayak izimize bağlı kalmaya devam ediyor ve yatırımlarımızın ve esnek operasyonlara olan bağlılığımızın GM'yi daha dayanıklı ve değişime liderlik etme yeteneğine sahip hale getireceğine inanıyoruz."

Açıklamaya göre, etkilenen çalışanlar, Ulusal GM-UAW Anlaşması uyarınca Ek İşsizlik Yardımı (SUB) maaşı ve diğer desteklerden yararlanma hakkına sahip olabilir.

Ultium Battery operasyonları da etkilendi

İşten çıkarmalar, GM'nin şirketin elektrik serisi için temel bileşenleri sağlayan Ultium Cells LLC bünyesindeki ortak girişim pil operasyonlarını da kapsayacak.

Warren, Ohio'daki Ultium fabrikasında 550 kalıcı işten çıkarma yapılırken, 850 işçinin de geçici olarak işten çıkarılması planlanıyor.

Ek olarak, Spring Hill, Tennessee'deki Ultium tesisi 5 Ocak'tan itibaren faaliyetlerini durduracak ve en az Mayıs ayına kadar yaklaşık 700 çalışanı geçici olarak işten çıkaracak.

Bu tesisler, elektrikli araçlarında kullanılan lityum iyon pil hücrelerini üreterek GM'nin EV tedarik zincirinde kritik bir rol oynuyor.

Geçici kapanmalar ve iş gücü azalmaları, hem daha yumuşak piyasa koşullarını hem de GM'nin uzun vadeli üretim stratejisindeki ayarlamaları yansıtıyor.

EV pazarındaki zorluklar ve politika değişiklikleri GM'yi etkiliyor

GM'nin kararı, ABD EV pazarında ekonomik ve politik olumsuzlukların bir karışımı nedeniyle daha geniş bir yavaşlamanın ardından geldi.

Önemli bir faktör, pille çalışan bazı modeller için 7,500 dolarlık federal vergi kredisinin Eylül ayı sonunda sona ermesi oldu ve bu da tüketici talebini olumsuz etkiledi.

Daha gevşek araç emisyon düzenlemeleri, üreticilerin EV üretimini artırma teşviklerini daha da yumuşattı ve GM'yi kapasiteyi kısa vadeli gerçekleri yansıtacak şekilde yeniden düzenlemeye sevk etti.

Bu ayın başlarında GM, elektrikli araç stratejisindeki değişikliklere bağlı olarak 1,6 milyar dolarlık bir ücret aldı .

Şirket ayrıca, elektrifikasyon zaman çizelgesinin daha geniş bir şekilde yeniden değerlendirilmesinin bir parçası olarak yıl için EV satış görünümünü de azalttı.

Otomobil üreticisi, sektördeki diğerleri gibi, dengesiz talebin ortasında maliyetleri ve üretimi yönetirken elektrikli mobilitenin geleceğine yatırım yapmaya devam etmek gibi bir dengeleme eylemiyle karşı karşıya.

GM EV hedeflerine bağlı kalmaya devam ederken, son kesintiler, değişken bir düzenleyici ve ekonomik ortamda geleneksel içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçişte otomobil üreticilerinin karşılaştığı artan sıkıntıların altını çiziyor.