Birleşik Krallık, pist planı ilerlerken büyük Heathrow genişlemesini destekliyor

Britanya, Heathrow Havalimanı'nın büyük genişletme ve yükseltme programına tam destek verdiğini doğruladı ve yıllarca süren kararların ardından yeni bir pist inşasının temeli olarak bunu seçti.

Bu destek, maliye bakanı Rachel Reeves'in ekonomik büyümeyi desteklemek için üçüncü bir pist sunma taahhüdü nedeniyle Birleşik Krallık havacılık politikası için büyük bir adımı işaret ediyor.

49 milyar £ programı, önceden planlanan iyileştirme harcamalarını yeni inşaat ile birleştiriyor; terminal ve otoyol değişiklikleri de dahil.

Reuters'ın bildirdiğine göre, bu karar aynı zamanda hükümetin birden fazla Birleşik Krallık havaalanında kapasite genişletme çabasıyla da örtüşüyor ve ulusal havacılık altyapısını güçlendirmek için koordineli bir girişimin işareti oluyor.

Heathrow planı rakibine karşı seçildi

Hükümet, Arora Group'un rakip planı yerine Heathrow'un önerisini benimsedi.

Havaalanı çevresinde arazi ve otellere sahip olan Arora Group, yaklaşımının maliyetini £25 milyarın altında tahmin etmişti, ancak bazı önemli giderler bu rakamda yer almadı.

Heathrow'un onayladığı paketin toplam 49 milyar £'u var; yaklaşık £15 milyar zaten devam eden yükseltmelere ayrılmış ve yaklaşık £33 milyar yeni pist, Londra'nın yörge otoyolunda yapılan değişiklikler ve yeni bir terminal inşasını kapsıyor.

Heathrow, iki pistle tam kapasiteyle çalışıyor; bu, Charles de Gaulle, Frankfurt ve Schiphol'daki daha büyük düzenlere kıyasla dar bir sınırdır.

Pist zaman çizelgesi 2035 için belirlendi

Hükümet, Heathrow'un yeni pistinden uçuşlar için 2035 hedefi belirledi ve 2029'a kadar planlama izni gerekecek.

Bakanlar, tam boy pist planının zaman çizelgesine uyma konusunda en güçlü şansı sunduğunu ve bunun da seçimini sağladığını söyledi.

Reuters'ın belirtiline göre, "hızlı ve sağlam" olarak tanımlanan bir politika incelemesi, Heathrow'un genişlemesinin Birleşik Krallık'ın iklim sorumluluklarıyla nasıl uyumlu olduğunu şekillendirecek; bunlar arasında geçmiş çabaları engelleyen emisyon ve hava kalitesi kuralları da dahil.

Pist uzunluğu, genel düzen ve ilgili altyapı üzerindeki etkiler gibi detaylar, planlama aşamasının hazırlıkları kapsamında bu incelemede ele alınacaktır.

Devlet desteği Birleşik Krallık havalimanlarında genişledi

Heathrow'un genişlemesine destek vermek, havacılık sektöründe aktif hükümet desteğiyle geçen bir yılın ardından geliyor.

Eylül ayında, bakanlar ülkenin ikinci en büyük havalimanı olan Gatwick'te düzenli pist kullanımını onayladı.

Nisan ayında Luton'da yeni bir terminali desteklediler. Heathrow kararı, hükümetin ulusal havaalanı kapasitesini artırmak ve yoğun merkezler üzerindeki baskıyı azaltmak amacıyla bu eğilimi sürdürüyor.

Heathrow, Fransa'dan Ardian, Katar Yatırım Otoritesi, Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu ve diğerlerine aittir.

Reuters'a göre, havalimanı kararı memnuniyetle karşıladığını belirtti ve gecikmeleri önlemek için havacılık düzenleyicisi ve hükümetten Aralık ortasına kadar netlik sağlanması gerektiğini vurguladı.

Havayolları ücretlerle ilgili endişelerini dile getiriyor

British Airways'in sahibi IAG ve Virgin Atlantic dahil olmak üzere havayolları, Heathrow'un ücretlerinin zaten yüksek olduğunu ve genişlemeyi finanse etmek için daha da artabileceği konusunda uzun süredir uyarıda bulunuyor.

Taşıyıcıların endişeleri, özellikle Heathrow'un büyük inşaat aşamalarına hazırlandığı bir dönemde, ücretlerin bilet fiyatları üzerindeki etkisine odaklanıyor.

Reuters'a göre, hükümet inceleme sürecinin genişleme politikasını tamamlarken maliyetleri ve düzenleyici sonuçları dikkate alacağını belirtti.

Heathrow'un iki pisti hâlâ bir kısıtlama olarak kalmış ve genişleme, artan talebi yönetmeyi ve havalimanının büyük Avrupa rakipleriyle birlikte ölçekli çalışma kapasitesini geliştirmeyi hedefliyor.