Tesla hisseleri, Çin'in güçlü rakamlarına rağmen erken kazançlarını tersine çeviriyor

  • Tesla, Çin yapımı güçlü araç satışlarına rağmen erken kazançların ardından geriliyor.
  • Çin talebi iyileşiyor, ancak Avrupa kayıtları zayıflamaya devam ediyor.
  • Michael Burry, Tesla'nın değerlemesine yönelik eleştirileri ve sürekli seyreltmeleri yeniliyor.

Tesla hissesi, Salı günü erken işlemlerde ılımlı bir şekilde yükseldi; bu, Aralık ayının hisse senetleri için "Noel Baba yükselişi" getirebileceği umuduyla yükseldi.

Hisseler erken işlemlerde %0,4 artışla 431,75 dolara yükseldi. Ancak bu kazanımlar hızla ortadan kayboldu.

Bu yazı yazıldığı sırada, Tesla hissesi kırmızıya dönmüştü ve erken piyasa kazançları soğudukça %1'den fazla düşmüştü.

Hisse fiyatı %1,53 azalarak yaklaşık 423,15 dolar civarında işlem gördü.

Çin satışları Kasım ayında keskin bir şekilde toparlandı

Tesla'nın Çin yapımı araç satışları nadir bir parlak nokta sağladı.

Çin Yolcu Otomobilleri Derneği verilerine göre, Tesla'nın Şanghay fabrikasında üretilen Model 3 ve Model Y modellerinin satışları Kasım ayında yıllık %9,9 arttı.

Aylık bazda satışlar, daha uzun menzilli arkadan çekişli Model Y'nin tanıtılmasının yanı sıra Model 3 ve altı kişilik Model Y L'nin tanıtılmasının desteğiyle %41 arttı.

Yıllık büyüme oranı son 14 ayın en güçlü oranıydı. Bu performans, Tesla'nın Çin'de yoğun rekabet baskısı yaşadığı bir dönemde geldi; burada yerel rakipler agresif şekilde genişlemeye devam ediyor.

EV yeni üreticisi Xiaomi, yıllık hedefi olan 350.000 araçını aşırken, Tesla'nın en büyük Çin rakibi BYD geçen ay rekor 130.000 yurtdışı sevkiyatı gerçekleştirdi.

BYD ayrıca Avrupa'da Tesla'ya karşı önünü genişletti ve son aylarda ABD'li otomobil üreticisini geride bıraktı.

Avrupa kayıtları devam eden zayıflık gösteriyor

Tesla'nın Avrupa performansı hâlâ dengesiz.

Resmi verilere göre, Kasım ayında İsveç, Danimarka, Hollanda, Portekiz ve İspanya dahil olmak üzere birkaç önemli pazarda kayıtlar keskin bir şekilde azaldı.

Düşüşler %9 ile %49 arasında değişiyordu. Fransa'da aylık satışlar yaklaşık %58 azalarak 1.593 araçla gerçekleşti.

Güçlü bölgeler vardı—Norveç'te kayıtlar neredeyse üç katına çıkarak 6.215 araçla ülkenin yıllık satış rekorunu bir ay kala geçti; İtalya'da ise %58 artış yaşandı.

Ancak yılın başından beri İtalyan satışları %28 düştü.

Genel olarak, Tesla'nın Avrupa pazar payı Ocak ile Ekim arasında %1,6'ya düştü; geçen yılın aynı döneminde %2,4'ten düştü.

Veriler, şirketin şu anda 150'den fazla elektrikli araç modeliyle dolu ve fiyat rekabetinin arttığı bir pazarda konumunu savunma mücadelesini vurguluyor.

Michael Burry, Tesla'nın değerlemesine yönelik eleştirileri yeniliyor

2000'lerdeki ABD konut çöküşünü tahmin etmesiyle tanınan Michael Burry, ücretli Substack abonelerine yeni bir gönderide Tesla'nın değerlemesini sorguladı.

Büyük teknoloji şirketlerinde hisse bazlı ücretlendirme uygulamaları ve seyreltme üzerine odaklandı, Tesla'yı en önemli örnek olarak gösterdi.

"Tesla'nın piyasa değeri bugün inanılmaz derecede aşırı değerlenmiş ve uzun zamandır öyle," diye yazdı Burry.

Tesla'nın hisse sayısına yıllık yaklaşık %3,6 ekleme uygulamasının, özellikle şirketin seyrelmeyi dengelemek için geri alımlar yapmadığı için, zamanla hissedar değerini yok ettiğini savundu.

Burry, Elon Musk'ın %75 oy hakkı hissesiyle desteklenen 1 trilyon dolarlık tazminat planının onayının daha fazla seyrelmeyi sağladığını öne sürdü.

Artan hisse sayılarının neden olduğu "şimdiki değer yıpımı" olarak tanımladığı bir tabloyu paylaştı.

"Elon Musk'ın 1 trilyon dolarlık maaş paketiyle ilgili son haberlerle birlikte, sulandırmanın devam edeceği kesin," diye yazdı.