Tesla hissesi yaklaşık %1 yükseliyor: neden bugün genel trendi tersine çeviriyor

Tesla hissesi, Pazartesi günü yükselerek yaklaşık %1 yükselerek yaklaşık 449 dolara ulaştı; elektrikli araç üreticisi kapı kollarının tasarımı nedeniyle yeniden yasal incelemeyle karşı karşıya kalsa da.

Hissenin mütevazı kazançları, Florida'da Tesla'nın elektronik güçlü, düz monte kapı kollarının arızalı ve güvenlik riskleri oluşturduğunu iddia eden yeni bir toplu dava açılmasına rağmen geldi.

Dava, otomobil üreticisinin en ayırt edici tasarım özelliklerinden birine bağlı artan hukuki ve düzenleyici zorluklar listesine ekleniyor.

Toplu dava Tesla kapı kollarını hedef alıyor

Dava, Cuma günü Florida, Maitland merkezli Tesla sahibi John Urban tarafından, 2014–2016 model Model S sedan satın alan veya kiralanan tüketiciler adına açıldı.

Şikayet, sürücü araca yaklaştığında otomatik olarak uzanan düz kapı kollarının, sadece birkaç yıl kullanıldıktan sonra "rutin olarak arızalandığını" iddia ediyor.

Dosyaya göre, bu arızalar sahiplerin araçlarına girememesine yol açabilir ve acil durumlarda yolcuları dışarıda kilitleyerek "önemli bir güvenlik riski" oluşturabilir.

Şikayette, Urban'ın 2015 model S "Ludicrous" varyantındaki dört kapı kolundan üçünün, sürücü tarafı kolu da dahil olmak üzere, 2022 yılına kadar arızalandığı belirtiliyor.

Sonuç olarak, Urban'ın tamir beklerken yolcu tarafından arabaya binmek zorunda kaldığı iddia edildi.

Dava, Tesla'nın iddia edilen kusuru "bildiğini ya da bilmesi gerektiğini" iddia ediyor.

Şirketin 2016 sonrası Model S araçlarında kapı kollarını yeniden tasarlama kararına işaret ediyor; yeni versiyonların daha güvenilir olduğunu ve yeni modellerin nadiren aynı başarısızlıkları yaşadığını savunuyor.

Son dava, Tesla'nın kapı kolu tasarımıyla ilgili daha geniş bir hukuki işlem modelinin parçası.

Tesla, elektronik motorlu kolları otomobilin gövdesiyle hizasında oturan ilk otomobil üreticilerinden biriydi; bu özellik, erken dönem araçlarının geleceğe yönelik ve premium bir unsuru olarak yoğun şekilde pazarlanıyordu.

Ancak, birkaç dava, aracın düşük voltajlı pili arızalandığında bu kolların çalışmaz hale gelebileceğini ve acil durumlarda yolcuların içeride hapsolası olabileceğini iddia etti.

Tesla, bazı Model Y sahiplerinin çocukları içeride mahsur kaldığında kapıları açamadığı haberlerinin ardından Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından soruşturma altında.

Tesla araçlarında manuel kapı açma mekanizmaları olsa da, eleştirmenler bunların yüksek stresli durumlarda bulunmasının veya kullanılmasının zor olabileceğini savunuyor.

Yatırımcılar yapay zeka hedeflerine odaklanıyor

Hukuki engellere rağmen, Tesla hisseleri dayanıklılığını sürdürdü ve bu, yatırımcıların şirketin ana elektrikli araç işinin ötesinde uzun vadeli hedeflerine odaklandığını gösteriyor.

Bu yıl, Elon Musk'un "fiziksel yapay zeka" olarak tanımladığı insansı robotlar ve otonom robotlar dahil olan Tesla için genel olarak dönüm noktası olarak kabul ediliyor.

Musk, Tesla, özel SpaceX ve X'te yapay zeka modelleri geliştiren ve Grok sohbet botunu çalıştıran xAI gibi bir dizi şirketi kontrol ediyor.

Yaklaşık 1,5 trilyon dolar değerinde olan Tesla, gruptaki tek halka açık varlık olarak hâlâ hala devam ediyor; SpaceX ise özel olarak yaklaşık 800 milyar dolar değerinde ve 2026'da halka halka arz yapması bekleniyor. xAI yaklaşık 200 milyar dolar değerinde bulunuyor.

Yatırımcılar uzun zamandır Musk'ın bir gün iş imparatorluğunun bazı bölümlerini daha sıkı birleştirip şirketleri arasında daha derin operasyonel veya teknolojik bağlar kurup yaratmayacağı konusunda spekülasyon yapıyor.

Böyle bir hamle açıklanmamış olsa da, Tesla'nın elektrikli araç serisinin yanında yapay zeka destekli büyümeye vurgu yapmasıyla bu olasılık daha fazla ilgi gördü.