Tesla hisselerinin Salı günü %3 civarında düşmesinin nedeni

Tesla hisseleri Salı günü keskin bir düşüş yaşadı; yatırımcıların artan ticaret gerilimleri nedeniyle daha riskli varlıklardan kaçınmasıyla büyük teknoloji hisselerini etkileyen geniş bir piyasa satışını takip etti.

Elektrikli araç üreticisinin hissesi, öğle içi işlemlerinde yaklaşık %3 düştü ve mega-cap teknoloji isimlerinden daha geniş geri çekilme ile aynı şekilde hareket etti.

Bu düşüşler, Başkan Donald Trump'ın Grönland'ın ABD'ye sahip olması için baskıyı artıran birkaç Avrupa ülkesine yönelik yeniden tarife tehditlerinin ardından geldi.

Satış dalgası, sözde "Muhteşem Yedi" teknoloji hisselerinde yaygın oldu.

Amazon Salı günü yaklaşık %2,5 düşerken, Nvidia %3'ten fazla geriledi.

Alphabet, Meta Platforms, Microsoft ve Apple, yatırımcıların yüksek değerli büyüme hisselerine maruz kalmasını yeniden değerlendirmesiyle daha düşük kaldı.

Kayıplar kapanışa kadar devam ederse, son üç ayda ABD'nin en büyük yedi teknoloji şirketinin hepsinin tek bir oturumda düşüşü altıncı kez gerçekleşecek ve bu da grubun makroekonomik ve jeopolitik duygulardaki değişimlere karşı ne kadar hassas hale geldiğini gösteriyor.

Teknoloji değerlemeleri düşüş riskini artırır

Teknoloji hisseleri, yüksek değerlemeleri ve büyük endekslerdeki aşırı ağırlıkları nedeniyle piyasa stresli dönemlerinde özellikle savunmasız olmuştur.

Yatırımcılar genellikle jeopolitik riskler arttığında algılanan güvenli sığınaklara döner ve büyüme odaklı isimler üzerinde baskı oluşturur.

ABD ile Avrupa Birliği arasındaki uzun süren ticaret çatışmasının ekonomik büyümeyi yavaşlatabileceği, kurumsal yatırımları azaltabileceği ve kazanç beklentilerini olumsuz etkileyebileceği endişeleri de artıyor.

Böyle bir ortam, Tesla dahil olmak üzere uzun vadeli büyüme varsayımlarına dayalı şirketler için özellikle zorlayıcıdır.

Kanada tarife değişikliği potansiyel bir rahatlama sunuyor

Günün piyasa çalkantısından uzakta, Tesla Kanada'da elektrikli araçlar için rekabet ortamını yeniden şekillendirebilecek önemli bir politika değişikliğinden faydalanacak.

Geçen Cuma açıklanan bir anlaşmaya göre, Kanada Çin yapımı elektrikli araçlara yönelik %100 tarifelerini kaldıracak ve yılda 49.000'e kadar aracın ithal edilmesine izin verecek ve %6,1 en çok tercih edilen ülke tarife oranıyla ithal edilecek.

Kanada Başbakanı Mark Carney, kotanın beş yıl içinde 70.000 araca kadar çıkabileceğini söyledi.

Sektör uzmanları, Tesla'nın Şanghay'daki fabrikasından araç ihraç etme konusundaki erken çabaları ve Kanada'daki yerleşik satış ağı sayesinde bu değişimden faydalanma konusunda iyi bir konumda olduğunu söylüyor.

2023 yılında Tesla, Şanghay'daki en büyük ve en maliyet verimli fabrikasını Kanada'ya özel bir Model Y versiyonu üretmek üzere donattı ve aracı ülkeye sevk etmeye başladı.

Bu sevkiyatlar, 2023 yılında Çin'den Vancouver'a Kanada otomobil ithalatında yıllık %460'lık bir artışa yol açarak 44.356 araca ulaştı.

Tesla, Ottawa'nın Çin'in devlet yönündeki endüstriyel aşırı kapasite endişelerini gerekçe göstererek %100 tarife koymasının ardından 2024'te bu uygulamayı durdurmak zorunda kaldı.

Yeni anlaşma kapıyı yeniden açarken, bir madde Tesla'nın hemen kazanmasını sınırlayabilir.

İthalat kotasının yarısı, Tesla'nın mevcut model serisinin altında olan 35.000 Kanada dolarının altında fiyatlı araçlara ayrılmıştır.

Yine de, Tesla'nın üretim esnekliği ve ölçeği, piyasa uyum sağlarken ona avantaj sağlayabilir.

Yapay zeka hırsları Tesla'nın anlatısının merkezinde kalmaktadır

Tesla'nın uzun vadeli yatırım vakası, kısa vadeli araç satışlarından ziyade yapay zekaya dayanmaya devam ediyor.

CEO Elon Musk hafta sonu Tesla'nın dünyanın en büyük yapay zeka çip üreticisi olmaya hazır olduğunu ve şirketin kendi içindeki silisyonunun geliştirilmesini hızlandırdığını söyledi.

"AI5 çip tasarımımız neredeyse tamamlandı ve AI6 erken aşamalarda, ama AI7, AI8, AI9 olacak," diye yazdı Musk, X'teki bir gönderide.

"9 aylık bir tasarım döngüsü hedefliyorum. Dünyanın en yüksek hacimli yapay zeka çipleri üzerinde çalışmak için bize katılın!"

Musk ayrıca AI5 çip tasarımının tamamlanmak üzere olması nedeniyle Tesla'nın Dojo3 süper bilgisayarı üzerinde çalışmaları yeniden başlatacağını söyledi.

Dojo, Tesla'nın Tam Otonom Sürüş yazılımı ve robotik çabalarını destekleyen yapay zeka modellerini eğitmek için kullanılıyor.

Tesla daha önce Dojo ekibini çip geliştirmeye odaklanmak ve Nvidia ile Advanced Micro Devices gibi dış tedarikçilere daha çok güvenmek üzere azaltmıştı.

Yenilenen bu itiş, kısa vadeli piyasa hareketlerinin şirket temellerinden ziyade jeopolitik unsurlar tarafından domine edilmesine rağmen, yapay zekanın Tesla'nın stratejisinde ne kadar merkezi olduğunu vurguluyor.

Ancak şimdilik, Tesla'nın hisseleri uzun vadeli hedeflerinden ziyade, küresel piyasaları sarsan daha geniş risk kaçış ruh haliyle yönlendiriliyor.