إيرباص تتنافس مع بوينج بطلبيات جديدة تقترب من 4 مليارات دولار من الخطوط الجوية اليابانية وفيرجين أتلانتيك

تعمل شركة Airbus SE (EPA: AIR) على تكثيف المنافسة مع Boeing من خلال تأمين طلبات جديدة كبيرة في معرض Farnborough للطيران.

وأعلنت شركة الطيران العملاقة يوم الثلاثاء عن صفقات كبيرة مع الخطوط الجوية اليابانية وفيرجن أتلانتيك، مما يشير إلى طلب قوي على طائراتها على الرغم من التباطؤ الملحوظ في طفرة السفر بعد الوباء.

كم عدد الطائرات التي طلبتها الخطوط الجوية اليابانية وفيرجن أتلانتيك؟

قدمت الخطوط الجوية اليابانية طلبية كبيرة لشركة إيرباص، حيث طلبت 20 طائرة من طراز A350-900 و11 طائرة من طراز A321neo، بقيمة إجمالية تقديرية تتجاوز 3 مليارات دولار، وفقًا لشركة Cirium Ascend.

وفي الوقت نفسه، التزمت شركة فيرجين أتلانتيك بشراء سبع طائرات من طراز A330-900، مما يمثل صفقة تزيد قيمتها عن 807 ملايين دولار. وبمجرد التسليم، سيتوسع أسطول فيرجن أتلانتيك إلى 19 طائرة من طراز A330neo.

تأتي هذه الإعلانات في وقت تواجه فيه صناعة الطيران تحديات مثل تأخير التسليم وتراكم الطلبات.

وفي الشهر الماضي، سلمت إيرباص 67 طائرة إلى 40 عميلاً، بانخفاض عن 72 طائرة تم تسليمها إلى 48 عميلاً في يونيو 2023.

وساهم التأخير في عمليات التسليم في انخفاض أسهم إيرباص بنسبة 20% خلال الأشهر الأربعة الماضية.

قد تتقدم الخطوط الجوية القطرية بطلبية كبيرة مع شركة إيرباص

جلب معرض فارنبورو الجوي أيضًا أخبارًا عن الطلبات المستقبلية المحتملة.

ألمح الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية بدر المير إلى أن شركة الطيران تدرس طلبًا "كبيرًا" لشراء طائرات ذات جسم عريض، متوقعًا إما في الربع الأخير من هذا العام أو في الربع الأول من عام 2025.

وبالإضافة إلى ذلك، تخطط الخطوط الجوية القطرية لإطالة العمر التشغيلي لطائراتها من طراز A380 وتعزيز وسائل الراحة الخاصة بها من خلال إمكانات الواي فاي الجديدة.

يأتي هذا الإعلان في أعقاب النتائج المالية لشركة إيرباص للربع الأول، حيث فشلت الشركة في تحقيق توقعات الأرباح التشغيلية والتدفقات النقدية لكنها حافظت على أهدافها المالية لعام 2024.

وأشار الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص غيوم فوري إلى أنه على الرغم من التحديات، فإن الطلب القوي للشركة والطلب القوي على الطائرات ذات الجسم العريض يدعمان قرارها بزيادة معدل إنتاج طائرة A350 إلى 12 طائرة شهريًا بحلول عام 2028.

واستجابة لهذه التطورات، حافظت وول ستريت على تصنيف "شراء" لأسهم إيرباص، مما يعكس الثقة في التوجه الاستراتيجي للشركة ومكانتها في السوق.

وتؤكد الطلبيات الأخيرة والصفقات المتوقعة المنافسة المستمرة بين شركتي إيرباص وبوينغ، وتسلط الضوء على قدرة إيرباص على تأمين عقود كبيرة والتكيف مع الاحتياجات المتطورة لسوق الطيران العالمي.

ومع استمرار شركات الطيران في تحديث أساطيلها، ستتم مراقبة أداء إيرباص في الأشهر المقبلة عن كثب بحثًا عن مزيد من المؤشرات على قوة السوق وكفاءتها التشغيلية.