جنرال موتورز تؤجل التوسع في السيارات الكهربائية وسط تعديلات استراتيجية

أعلنت شركة جنرال موتورز (GM) عن تأخير كبير في خطط التوسع في السيارات الكهربائية (EV)، مما يؤثر على أهداف الإنتاج الطموحة لشركة صناعة السيارات.

وكشفت جنرال موتورز يوم الثلاثاء أنها ستؤجل افتتاح مصنعها الثاني للشاحنات الكهربائية في ميشيغان لمدة ستة أشهر.

وكان من المقرر في الأصل أن يبدأ تشغيل المصنع في عام 2025، وسيتم الآن إعادة تجهيز المصنع ليصبح جاهزًا بحلول منتصف عام 2026.

ومن المتوقع أن يعيق هذا التأجيل هدف جنرال موتورز المتمثل في تحقيق قدرة إنتاجية تبلغ مليون سيارة كهربائية في أمريكا الشمالية بحلول عام 2025.

تأجيل أول سيارة كهربائية من إنتاج بويك

ومما زاد من التأخير، تأجيل جنرال موتورز إطلاق أول سيارة كهربائية من إنتاج بويك، والتي كان من المتوقع في البداية أن يتم إطلاقها في عام 2024.

وتهدف علامة بويك التجارية إلى التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030، بما يتماشى مع استراتيجية جنرال موتورز الأوسع لتقديم سيارات استهلاكية كهربائية حصريًا بحلول عام 2035.

ومع ذلك، لا يزال الجدول الزمني المنقح لسيارة بويك الكهربائية غير محدد، مما يلقي بظلال من عدم اليقين على خريطة طريق السيارة الكهربائية لشركة جنرال موتورز.

عدم اليقين المحيط بمحطات خلايا البطارية

إن خطط مصنع خلايا البطاريات المستقبلية لشركة جنرال موتورز تخضع الآن للتدقيق. وأعلنت الشركة سابقًا عن نيتها إنشاء أربعة مصانع لخلايا البطاريات بمليارات الدولارات في الولايات المتحدة بحلول عام 2026، بالشراكة مع LG Energy Solution.

حاليًا، هناك منشأتان مشتركتان قيد التشغيل في أوهايو وتينيسي. على الرغم من التأخير، صرحت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، أن الشركة ستستمر في تنمية إنتاج الخلايا "بإيقاع مفيد"، على الرغم من عدم تقديم تفاصيل محددة.

وفي الربع الثاني من عام 2023، شهدت تسليمات جنرال موتورز من السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة زيادة بنسبة 40% مقارنة بالعام السابق، ليصل إجماليها إلى 21,930 وحدة. وعلى الرغم من هذا النمو، شكلت السيارات الكهربائية 3.2% فقط من إجمالي مبيعات جنرال موتورز في الولايات المتحدة لهذا الربع.

أشار بول جاكوبسون، المدير المالي لشركة جنرال موتورز، إلى خطط لزيادة الإنتاج، مستهدفًا إنتاج ما بين 200 ألف إلى 250 ألف سيارة كهربائية بالكامل في أمريكا الشمالية هذا العام. وتم بيع ما يقرب من 75000 سيارة كهربائية جديدة بالجملة في النصف الأول من العام.

الربحية والنظرة المستقبلية

وأكد جاكوبسون مجددًا أن جنرال موتورز تتوقع أن تصبح سياراتها الكهربائية مربحة على أساس هامش المساهمة بمجرد أن يصل الإنتاج إلى 200 ألف وحدة بحلول الربع الرابع. ومع ذلك، فقد أقر بأن زيادة مبيعات السيارات الكهربائية قد تؤدي إلى انخفاض أرباح جنرال موتورز بسبب انخفاض الأرباح المتغيرة مقارنة بنماذج الغاز التقليدية.

يعكس التأخير في خطط إنتاج السيارات الكهربائية من جنرال موتورز التحديات التي تواجهها الشركة في انتقالها إلى مستقبل كهربائي بالكامل.

يسلط مصنع الشاحنات المؤجل وأول سيارة كهربائية من شركة Buick الضوء على التعقيدات المرتبطة بزيادة الإنتاج والحفاظ على الربحية. تظل جنرال موتورز ملتزمة بهدفها طويل المدى المتمثل في قيادة سوق السيارات الكهربائية، لكن هذه التعديلات تشير إلى اتباع نهج حذر في إدارة مواردها وتلبية متطلبات العملاء.