شرح مشكلة محرك طائرة Cathay Pacific A350: ما الذي حدث مع محرك Trent XWB-97 من Rolls-Roys؟

ألغت شركة طيران كاثي باسيفيك، شركة الطيران الرائدة في هونج كونج، عشرات الرحلات الجوية وبدأت فحصًا شاملًا لأسطولها من طائرات إيرباص إيه 350 بعد اكتشاف عطل خطير في أحد مكونات المحرك.

تم اكتشاف المشكلة على متن رحلة من هونج كونج إلى زيوريخ، والتي اضطرت إلى العودة إلى قاعدتها الرئيسية.

وأثارت هذه الحادثة مخاوف داخل قطاع الطيران، وأدت إلى انخفاض حاد في أسهم شركة رولز رويس، الشركة البريطانية المسؤولة عن تصنيع المحركات التي تعمل بها طائرات إيرباص إيه 350.

ومن المتوقع أن يؤدي تأثير هذا التفتيش إلى تعطيل عمليات رحلات طيران كاثي باسيفيك خلال الأيام المقبلة.

تراجع أسهم رولز رويس بنسبة 8.8%

انخفضت أسهم شركة رولز رويس القابضة، المزود الوحيد للمحركات لطائرات إيرباص إيه 350 طويلة المدى، بنسبة 8.8% بعد إعلان شركة كاثاي باسيفيك عن مشكلة المحرك.

تم اكتشاف العطل في محرك Trent XWB-97، وهو أكبر محرك نفاث تنتجه شركة رولز رويس، والذي تم تركيبه على طراز A350-1000.

وأثارت الحادثة حالة من عدم اليقين بشأن موثوقية هذه المحركات، مما دفع شركة كاثاي للطيران إلى إيقاف تشغيل الطائرات المتضررة وبدء عملية تفتيش على مستوى الأسطول.

وذكرت شركة الطيران أن هذه هي المرة الأولى التي يحدث فيها مثل هذا الفشل في أي طائرة من طراز إيرباص A350 في العالم.

طيران كاثاي باسيفيك تلغي 24 رحلة

ألغت شركة طيران كاثاي باسيفيك 24 رحلة، مما أثر بشكل كبير على عملياتها، حيث تقوم بإجراء عمليات تفتيش احترازية على طائراتها من طراز إيرباص A350 البالغ عددها 48 طائرة.

وذكرت شركة الطيران أن العديد من المحركات في طائرات مختلفة تحتاج إلى استبدال بعض المكونات. وقد تم الحصول على قطع الغيار، ويجري حاليًا إصلاحها.

ومن المرجح أن تؤدي عملية التفتيش، التي تم تنسيقها مع إدارة الطيران المدني في هونج كونج وشركة إيرباص وشركة رولز رويس، إلى إبقاء العديد من الطائرات خارج الخدمة لعدة أيام، مما قد يؤدي إلى إلغاء المزيد من الرحلات الجوية.

وتعتبر هذه الخطوة بمثابة إجراء استباقي لضمان سلامة الركاب ومنع وقوع حوادث مستقبلية.

بدء التحقيق في فشل محرك Trent XWB-97

وتتعاون شركة كاثي باسيفيك، إلى جانب شركتي إيرباص ورولز رويس، مع الجهات التنظيمية للطيران للتحقيق في سبب فشل مكونات المحرك.

واجه المحرك المتضرر، وهو من طراز Trent XWB-97، مشاكل بعد وقت قصير من الإقلاع، ما أجبر الطائرة على العودة إلى مطار هونج كونج الدولي بعد 75 دقيقة فقط في الهواء.

طراز A350-1000، المزود بمحرك Trent XWB-97، هو أحد الطرازين من عائلة A350، المعروفة بقدراتها على الرحلات الطويلة.

ويشير خبراء الصناعة إلى أنه على الرغم من أن طائرة A350 تعتبر آمنة للغاية، فإن تحديات سلسلة التوريد والتأخيرات اللوجستية قد تؤثر على توفر ومتانة بعض مكونات المحرك.

التأثير على شركات الطيران الأخرى من توقف رحلات طائرة A350 التابعة لشركة كاثاي

قد يكون لإيقاف طائرات إيرباص A350 التابعة لشركة طيران كاثي باسيفيك عن العمل لإجراء فحوصات على المحركات تأثير ممتد على صناعة الطيران، وخاصة بالنسبة لشركات الطيران الأخرى التي تعمل على تشغيل نماذج مماثلة بمحركات ترينت XWB-97.

غالبًا ما تقوم شركات الطيران وشركات تصنيع المحركات، مثل رولز رويس، بتدوير المحركات عبر أساطيلها لتتناسب مع جداول الصيانة، مما يزيد من تعقيد حل هذه المشكلات على الفور.

وقد يؤثر الاضطراب أيضًا على توفر قطع الغيار وزيادة تكاليف الصيانة، حيث تسعى شركات الطيران إلى تجنب سيناريوهات مماثلة لتوقف الطائرات.

وأفادت شركات طيران أخرى تشغل طائرات إيرباص A350 عن مشكلات مماثلة بدرجات متفاوتة، مع تحذير الخبراء من اضطرابات محتملة طويلة الأمد بسبب نقص القوى العاملة.

تحديات المحركات المستمرة لطائرات بوينج وإيرباص

وتضيف الحادثة الأخيرة المتعلقة بطائرة إيرباص A350 التابعة لشركة كاثي باسيفيك إلى التحديات المستمرة التي يواجهها قطاع الطيران، وخاصة في مجال تصنيع المحركات وصيانتها.

واجهت شركة بوينج، المنافس الرئيسي لشركة إيرباص، نصيبها من المشاكل المتعلقة بالمحركات، وأبرزها مع طائرة 777X.

وفي وقت سابق من هذا العام، أوقفت شركة بوينج اختبار طائرتها 777X بعد اكتشاف مشكلة في أحد المكونات الهيكلية بين المحرك وأجنحة الطائرة.

وأدت هذه المشكلة إلى مزيد من التأخير في الإطلاق التجاري للطائرة، والذي تم تأجيله الآن إلى عام 2025.

وتواجه كل من بوينج وإيرباص ضغوطاً لمعالجة هذه القضايا بسرعة للحفاظ على سمعتهما في مجال السلامة والموثوقية.

رد رولز رويس على نتائج كاثي باسيفيك

وأكدت شركة رولز رويس أنها "تعمل بشكل وثيق" مع شركة كاثي باسيفيك وشركة إيرباص وسلطات الطيران لمعالجة فشل مكونات المحرك.

وفي حين لم تقدم الشركة تفاصيل محددة عن طبيعة المشكلة، إلا أنها أقرت بوجود مشكلة في محرك ترينت XWB-97 المستخدم في رحلة كاثاي.

وتراجعت أسهم رولز رويس المتداولة في لندن بأكثر من 6% بعد الإعلان، مما يعكس مخاوف المستثمرين بشأن التأثير المالي والسمعة المحتمل.

وواجهت الشركة انتقادات بسبب متانة محركاتها، لا سيما من قادة الصناعة مثل تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، الذي أثار المخاوف في معرض دبي للطيران العام الماضي.

الإجراءات الاستباقية لشركة كاثي باسيفيك

يؤكد قرار شركة طيران كاثي باسيفيك بإيقاف أسطولها من طائرات إيرباص إيه 350 للتفتيش على التزام الشركة بالسلامة وسلامة العمليات. ورغم أن هذا الاضطراب كبير، وخاصة في ظل التحديات المستمرة التي تواجهها شركات الطيران على مستوى العالم، فإن النهج الاستباقي قد يساعد في منع وقوع حوادث أكثر خطورة في المستقبل.

مع مواجهة صناعة الطيران لتحديات مستمرة تتعلق بسلسلة التوريد والصيانة، يتعين على شركات الطيران والشركات المصنعة والهيئات التنظيمية العمل بشكل تعاوني لضمان سلامة وموثوقية الطائرات والمحركات.