لماذا تتجه ناقلات الغاز الطبيعي المسال من آسيا إلى أوروبا؟

لماذا تتجه ناقلات الغاز الطبيعي المسال من آسيا إلى أوروبا؟
Sayantan Sarkar
18 نوفمبر 2024, 21:19 م
  • يتم تحويل ناقلات الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا بعد أن أوقفت روسيا إمدادات الغاز إلى النمسا.
  • ويرى الموردون أنه من الأكثر ربحية بيع الغاز في الأسواق الأوروبية مع ارتفاع الأسعار.
  • يعتقد بنك كوميرز بنك إيه جي أن النمسا قد لا تواجه أي نقص في إمدادات الغاز لأنها تمتلك مساحة تخزين كافية.

ونقلت رويترز عن بيانات من شركة كبلر للتحليلات يوم الاثنين أن شحنات الغاز الطبيعي المسال تحولت من آسيا إلى أوروبا في الأيام القليلة الماضية.

وذكر التقرير أن خمس شحنات على الأقل من الغاز الطبيعي المسال تم تحويلها إلى أوروبا بعد أن أوقفت روسيا إمدادات الغاز إلى شركة OMV النمساوية.

أوقفت شركة غازبروم الروسية يوم السبت إمدادات الغاز إلى أكبر مستورد للغاز في النمسا شركة أو إم في. وجاءت هذه الخطوة بعد أن هددت أو إم في بمصادرة بعض الغاز الروسي.

تعيش سوق الغاز الأوروبية حالة من الاضطراب بعد أن منحت محكمة التحكيم شركة أو إم في مبلغًا كبيرًا كتعويض في نزاع مع موردها الروسي. وتريد الأولى تعويض المطالبة على الفور.

قالت باربرا لامبرشت، محللة السلع في Commerzbank AG:

ارتفاع أسعار الغاز في أوروبا

وأخطرت شركة غازبروم شركة أو إم في بشأن التوقف المخطط له يوم الجمعة، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي.

وهذا جعل من الأكثر ربحية بالنسبة للموردين تحويل الغاز إلى أوروبا بدلا من آسيا.

ارتفعت أسعار الغاز الهولندي TTF إلى 46.65 يورو لكل ميجاوات في الساعة يوم الاثنين، وهو أعلى مستوى لها منذ أكتوبر 2023.

وقالت لورا بيج، مديرة أبحاث الغاز والغاز الطبيعي المسال في كبلر، لرويترز: "انقلب الفارق بين JKM وTTF إلى منطقة سلبية الأسبوع الماضي وسط مخاوف من إمدادات الغاز عبر خط الأنابيب الروسي وموجة البرد القادمة، والتي دفعت التجار إلى تحويل شحنات الغاز الطبيعي المسال بعيدًا عن آسيا نحو أوروبا".

عدة ناقلات تتجه إلى أوروبا

وبحسب بيانات كبلر، تم تحويل مسار ناقلة الغاز الطبيعي المسال "فيفيرت سيتي"، التي كانت متجهة إلى بنغلاديش، إلى محطة ساوث هوك البريطانية.

تم تحميل الناقلة من غينيا الاستوائية وتم تحويل مسارها يوم الجمعة.

كما حولت الناقلة "جاسلوج وندسور" مسارها إلى مرفأ "آيل أوف جرين" البريطاني يوم الجمعة. وقالت رويترز في تقريرها إن الناقلة كانت محملة بالغاز الطبيعي المسال الأميركي من معبر سابين وكانت متجهة في البداية إلى الصين.

بالإضافة إلى ذلك، تم تحويل مسار ناقلة النفط BW Lesmes المحملة في نيجيريا نحو محطة Isle of Grain. وكانت الناقلة متجهة أيضًا إلى الصين.

ونقلت وكالة رويترز عن أليكس فرولي، المحلل الكبير في مجال الغاز الطبيعي المسال في شركة الاستخبارات البيانات ICIS:

وفي الوقت نفسه، تم تحويل ناقلة الغاز "دايموند غاز كريستال" أيضًا إلى محطة داتش جيت من كوريا الجنوبية، وفقًا للتقرير.

لا يوجد تهديد بحدوث اختناقات في الإمدادات

وبحسب يوروستات، لن تمثل النمسا سوى 3% من إجمالي واردات الاتحاد الأوروبي من الغاز في عام 2023.

وقالت كومرتس بنك إنه على الرغم من أن حصة الإمدادات الروسية تجاوزت 80% من واردات الغاز النمساوية في الأشهر الأخيرة، إلا أنها ستنخفض بشكل حاد في عام 2023.

علاوة على ذلك، فإن انتهاء اتفاقية العبور مع أوكرانيا يهدد بقطع إمدادات الغاز على أي حال.

وقال كوميرزبنك لامبريخت "نظرا لأن خزانات التخزين في النمسا ممتلئة بنسبة تزيد عن 90%، فلا يوجد خطر حدوث اختناقات في الإمدادات على المدى القصير".

وبالإضافة إلى ذلك، ووفقاً لرئيس شركة الطاقة النمساوية، لم يعد هناك أي اعتماد على مورد الغاز الروسي، حيث تم العثور على مصادر بديلة.

وأشار لامبرخت: