كيف تعمل شركة صناعة السيارات الأوروبية هذه على تقليل تأثير رسوم ترامب الجمركية

ويخطط دونالد ترامب لزيادة الرسوم الجمركية بنسبة 10% على البضائع القادمة من الصين و25% على جميع الواردات من كندا والمكسيك بعد توليه منصبه في يناير/كانون الثاني.

إن الإعلان الذي أدلى به مؤخرًا على موقع Truth Social من شأنه أن يسبب مشاكل لشركات صناعة السيارات الأوروبية حيث يعتمد العديد منها بشكل كبير على المصانع والموردين المقيمين في المكسيك.

ولكن هناك شركة سيارات إيطالية واحدة من المتوقع على نطاق واسع أن تظل معزولة عن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب - فيراري إن في (NYSE: RACE).

لماذا تتمتع فيراري بوضع أفضل للتعامل مع رسوم ترامب الجمركية؟

تتمتع فيراري بالحماية من الضرائب الجديدة في ظل إدارة ترامب لأكثر من سبب.

وللبدء، يتم إنتاجه بالكامل في مارانيلو، إيطاليا.

وبحسب المحللة ريلا سوسكين من مورنينج ستار، فإن "فيراري تشكل استثناءً، فمهما كانت التعريفات الجمركية، فإنها لن تبدأ الإنتاج في الولايات المتحدة".

علاوة على ذلك، تتمتع فيراري بموقع فريد يسمح لها بسهولة بتمرير التكلفة الإضافية الناجمة عن زيادة التعريفات الجمركية إلى عملائها.

وحتى لو قرر ترامب زيادة الضرائب بنسبة 30%، فمن المرجح للغاية أن المشترين المحتملين لفيراري لن يتأثروا. وأضافت: "إنه أمر سخيف، لكن هذه هي الطريقة التي تسير بها الأمور".

وفي وقت سابق من هذا الشهر، قالت فيراري إن شحناتها انخفضت بنسبة 2.0% في الربع الثالث.

ولكن هذا "لا يعكس عجزًا في الطلب. بل إنه يثبت قدرة فيراري على تخصيص شحناتها بما يتناسب مع تطلعاتها في هامش الربح"، وفقًا لمحللي بيرنشتاين.

وتتوقع شركة الاستثمار زيادة في الشحنات على أساس سنوي في الربع المالي الحالي للشركة. وارتفع سهم فيراري حاليًا بأكثر من 35% مقارنة ببداية عام 2024.

هل يجب عليك شراء أسهم فيراري بحلول عام 2025؟

ولم تشارك فيراري نفسها وجهة نظرها بشأن ما قد تعنيه رسوم ترامب الجمركية على أعمالها في المستقبل.

لكن العديد من المحللين، بما في ذلك توم نارايان من RBC Capital، يرون أن شركة تصنيع السيارات الرياضية الفاخرة الأوروبية في وضع فريد يسمح لها بتجاوز الضرائب الجديدة للأسباب المذكورة أعلاه.

وفي الواقع، فإن عملاء فيراري أقل حساسية للسعر حتى مقارنة بعملاء بورشه، وفقا لريلا سوسكين.

وأضافت في مقابلة مع شبكة CNBC اليوم: "قد يتمكنون من تمرير تعريفات جمركية بنسبة 10%، ولكن قد يكون تمرير رسوم أكبر، مثل 30%، إلى العملاء أكثر صعوبة بعض الشيء".

وهذا جزء من السبب وراء تفوق أسهم فيراري على نظيراتها الأوروبية، بما في ذلك رينو ومرسيدس - ويتوقع وول ستريت أن تفتح المجال لمزيد من الارتفاع في الأشهر المقبلة.

ويتفق المحللون حاليًا على تصنيف "زيادة الوزن" لأسهم RACE. ويشير متوسط السعر المستهدف الذي حددته ستريت عند 487 دولارًا لهذه الأسهم إلى إمكانية تحقيق مكاسب أخرى بنسبة 13% من المستويات الحالية.

ويشعر الخبراء بالتفاؤل بشأن فيراري أيضًا لأن وضعها المالي لا يزال قويًا.

في الخامس ^من نوفمبر، سجلت فيراري زيادة بنسبة 7.0% في الأرباح الأساسية للربع الثالث. ومع ذلك، فإن أسهم فيراري المدرجة في الولايات المتحدة لا تدفع أرباحًا عند الكتابة.