انخفاض أسهم Stellantis بعد استقالة الرئيس التنفيذي: إليكم ما يقوله المحللون

انخفضت أسهم شركة ستيلانتيس بنسبة 8% يوم الاثنين بعد الاستقالة غير المتوقعة للرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس.

واستقال تافاريس، الذي شغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس منذ إنشائها في عام 2021، على الفور، مشيرًا إلى وجود خلافات مع مجلس الإدارة حول الاتجاه الاستراتيجي للشركة.

وفي بيان، صرح هنري دي كاستريس، المدير المستقل الأول لشركة ستيلانتيس،

وانخفضت أسهم شركة صناعة السيارات، ثاني أكبر شركة في أوروبا، بنسبة 46% هذا العام وسط انخفاض حاد في المبيعات عبر أسواقها الرئيسية في أوروبا وأمريكا الشمالية.

وأعلنت شركة صناعة السيارات عن خططها لتعيين رئيس تنفيذي جديد بحلول منتصف عام 2025.

التحديات التي تواجه ستيلانتيس

واجهت شركة Stellantis عامًا صعبًا في عام 2024، مع انخفاض إيرادات الربع الثالث بنسبة 27% إلى 33 مليار يورو.

وجاء هذا الانخفاض نتيجة انخفاض الشحنات في أوروبا وأميركا الشمالية، وهي أسواق رئيسية لعلامات تجارية مثل جيب وبيجو وفيات.

وأشار المحللون أيضًا إلى تحديات هيكلية أعمق، بما في ذلك توقف استراتيجية السيارات الكهربائية وإيقاف نماذج رئيسية دون بدائل مناسبة.

وتشير التقارير إلى أن تركيز تافاريس على الحلول قصيرة الأجل أدى إلى تنفير أصحاب المصلحة ومجلس الإدارة.

وقال مصدر لصحيفة فاينانشال تايمز: "كان [تافاريس] يركز على الأمد القريب بدلاً من الأمد الأطول للمجموعة وتمكن من إثارة غضب الجميع في هذه العملية".

ماذا يقول المحللون؟

وقد أدى التغيير المفاجئ في القيادة إلى تفاقم قلق المستثمرين.

وفي مذكرة بحثية اليوم، قال بنك جي بي مورجان: "يمثل هذا تحديًا غير مسبوق للمستثمرين الذين يتطلعون إلى الاستثمار في شركة تعاني من مثل هذه التقلبات في فريق الإدارة".

وأكد محللو إكويتا أن استقالة تافاريس تثير حالة من عدم اليقين في وقت محوري، حيث تواجه الشركة الرسوم الجمركية الأمريكية المحتملة، والتأخير في إطلاق نماذج جديدة، والجهود الجارية لتبسيط مخزوناتها في أمريكا الشمالية.

وأكد محللو سيتي أن ستيلانتيس تواجه تحديات كبيرة، بما في ذلك تراجع سوق السيارات وتكثيف المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية.

وتواجه شركة ستيلانتيس الآن مهمة تحقيق الاستقرار في العمليات واستعادة ثقة المستثمرين.

إرث مختلط من التحول

اشتهر تافاريس ببراعته في خفض التكاليف، وحظي بالثناء لإنعاش مجموعة PSA قبل اندماجها مع شركة فيات كرايسلر للسيارات لتشكيل شركة Stellantis.

ومع ذلك، فقد طغت فترة عمله في شركة ستيلانتيس على تراجع حصة السوق، والمخزونات المتضخمة، ومشاكل الجودة.

ورغم أن مجلس الإدارة كان قد أعرب في السابق عن دعمه بالإجماع لبقاء تافاريس حتى عام 2026، إلا أن هذه التحديات المتزايدة أدت في نهاية المطاف إلى خروجه المبكر.