"ويز إير" تبقي على 40 طائرة متوقفة عن العمل حتى عام 2026 بسبب مشاكل في المحرك

تواجه شركة Wizz Air، شركة الطيران منخفض التكلفة المجرية، رياحًا معاكسة تشغيلية كبيرة مع استمرارها في التعامل مع مشكلات تتعلق بالمحرك.

أعلنت شركة الطيران، الثلاثاء، أنها وقعت اتفاقية دعم جديدة مع شركة برات آند ويتني التابعة لشركة RTX للدفاع والفضاء.

ويأتي هذا الاتفاق في الوقت الذي تتوقع فيه شركة Wizz Air إبقاء 40 من طائراتها على الأرض حتى السنة المالية 2026 بسبب مشاكل المحرك المستمرة.

وبموجب شروط الاتفاقية الجديدة، ستقدم شركة برات آند ويتني الدعم التجاري الشامل لشركة Wizz Air حتى نهاية عام 2026، ويشمل هذا الدعم المساعدة التشغيلية وحزمة تعويضات لمعالجة التكاليف المباشرة المرتبطة بالطائرات المتوقفة عن العمل.

تأثرت شركة Wizz Air، التي يقع مقرها الرئيسي في بودابست وتشغل أسطولاً من طائرات إيرباص، بشكل كبير بإعلان شركة Pratt & Whitney في عام 2023 عن ضرورة إزالة أكثر من 1000 محرك من طائرات إيرباص لإجراء فحوصات بحثًا عن شقوق مجهرية.

تأثير عمليات فحص المحرك

وقد أدت عمليات فحص المحرك هذه إلى حدوث اضطرابات مستمرة لشركة Wizz Air.

وفي سبتمبر 2023، توقعت شركة الطيران انخفاضًا محتملًا في السعة بنسبة 10% خلال النصف الثاني من السنة المالية 2024 بسبب فحوصات المحرك الضرورية.

وتفاقمت هذه التحديات في نوفمبر/تشرين الثاني 2024، عندما أعلنت شركة ويز إير عن انخفاض أكبر من المتوقع في أرباح النصف الأول، مشيرة ليس فقط إلى الاضطرابات المستمرة المتعلقة بطائرات إيرباص المتوقفة عن العمل، ولكن أيضًا إلى آثار الصراع في الشرق الأوسط.

نظرة إلى المستقبل: العودة إلى النمو في عام 2026

ورغم الصعوبات المستمرة، تظل شركة Wizz Air متفائلة بشأن العودة إلى النمو، مع التركيز على عام 2026.

وتتوقع شركة الطيران استلام 50 طائرة جديدة من طراز إيرباص A321NEO وتخطط لزيادة سعة المقاعد بنحو 20% خلال ذلك العام.

وتشير هذه الاستراتيجية إلى نية شركة الطيران التغلب على التحديات الحالية والاستفادة من الفرص المتاحة في السوق.