مبيعات السيارات في الولايات المتحدة ترتفع إلى أعلى مستوى لها في خمس سنوات مع احتضان المستهلكين للحوافز

من المتوقع أن يعود سوق السيارات في الولايات المتحدة إلى الحياة في عام 2024، مع وصول مبيعات السيارات الجديدة إلى أعلى مستوى لها منذ عام 2019، بدعم من مزيج من المخزونات المتجددة والحوافز المغرية.

ويقدر المحللون أن المبيعات ستتجاوز 15.8 مليون سيارة، وهو ما يمثل انتعاشًا كبيرًا من أدنى مستوياتها خلال الوباء.

وشهد هذا الأداء القوي قدرة شركة جنرال موتورز على الدفاع عن لقبها باعتبارها الشركة الأكثر مبيعاً في السوق الأمريكية، مما يعكس مرونة المستهلك الأمريكي.

مبيعات قوية مدعومة بالخصومات والمخزونات

وقال تشارلي تشيسبرو، الخبير الاقتصادي الكبير في شركة كوكس أوتوموتيف، لرويترز: "لقد كان عاماً متقلباً بالنسبة لسوق السيارات الجديدة، لكن من المتوقع أن يختتم العام بأداء قوي".

وحظيت المبيعات القوية بدعم من ما أسماه بول جاكوبسون، المدير المالي لشركة جنرال موتورز، "المستهلك المرن بشكل ملحوظ".

ومن المتوقع أن تصل مبيعات شركة جنرال موتورز إلى نحو 2.7 مليون وحدة لهذا العام، بحسب محللي كوكس.

ومن المقرر أن تعلن شركات صناعة السيارات عن أرقام مبيعاتها النهائية طوال يوم الجمعة، وهو ما سيؤكد الاتجاهات العامة.

نتائج مختلطة لشركات صناعة السيارات

في حين شهدت معظم شركات صناعة السيارات الكبرى عامًا إيجابيًا، لم تحقق شركة ستيلانتيس، الشركة المصنعة لسيارات جيب ورام، وشركة السيارات الكهربائية العملاقة تيسلا مكاسب في المبيعات على أساس سنوي مثل منافسيهم.

واجهت شركة ستيلانتيس عامًا مليئًا بالتحديات، مع انخفاض مبيعات علاماتها التجارية الشهيرة رام وجيب ودودج.

كما عانت شركة صناعة السيارات الفرنسية الإيطالية من تداعيات استراتيجية التسعير العدوانية، والتي أدت في نهاية المطاف إلى رحيل الرئيس التنفيذي السابق كارلوس تافاريس بشكل مفاجئ.

من ناحية أخرى، شهدت شركة تيسلا تباطؤًا في المبيعات بسبب تشكيلة سياراتها القديمة وزيادة المنافسة في الصين، وهي سوق حيوية للشركة التي يقودها إيلون ماسك.

مبيعات السيارات الكهربائية تكتسب زخما

ومن المتوقع أن تقترب مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة من 1.3 مليون سيارة، وهو ما يمثل نحو 8% من إجمالي السيارات الجديدة المشتراة في عام 2024، وفقًا لكوكس.

ويمثل هذا زيادة طفيفة مقارنة بعام 2023، عندما اشترى السائقون في الولايات المتحدة 1.2 مليون سيارة كهربائية، وهو ما يمثل 7.6% من إجمالي المبيعات.

ربما شهد الربع الرابع ارتفاعًا في مشتريات السيارات الكهربائية مع اندفاع المشترين للاستفادة من الإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية، والتي قد تختفي في عهد الرئيس الجمهوري المنتخب دونالد ترامب.

من المرجح أن تؤثر سياسات إدارة ترامب القادمة على مبيعات السيارات في عام 2025 وما بعده، خاصة إذا تحرك الرئيس القادم بشأن خطط التراجع عن سياسات الرئيس الديمقراطي جو بايدن بشأن السيارات الكهربائية، فضلاً عن زيادة الرسوم الجمركية على الواردات من المكسيك وكندا.

الحوافز تخفف صدمة الأسعار

واستفاد المتسوقون أيضًا من زيادة الخصومات على السيارات هذا الشتاء، وفقًا لشركة JD Power.

ومن المتوقع أن ينمو متوسط الإنفاق التحفيزي لكل مركبة بنسبة 30.7% من ديسمبر 2023 إلى ديسمبر 2024، ليصل إلى 3442 دولارًا. ويتوقع المحللون أن يستمر هذا الزخم الإيجابي في العام الجديد.

وقال توماس كينج، رئيس قسم البيانات والتحليلات في جي دي باور، في بيان: "مع استمرار الاتجاهات الإيجابية لعام 2024 في عام 2025، من المتوقع أن يؤدي تحسن المخزون الإجمالي والتوافر الأكبر للسيارات بأسعار معقولة إلى دعم زخم المبيعات".

ويتوقع محللو كوكس أن تنمو مبيعات السيارات الجديدة بنحو 3% في عام 2025، وهو ما يشير إلى فترة مستمرة من النمو، وإن كانت أكثر اعتدالا.