لماذا ترتفع أسعار ناقلات النفط مرة أخرى هذا الأربعاء؟

واصلت أسعار ناقلات النفط الارتفاع، اليوم الأربعاء، مع تزايد المخاوف بشأن المزيد من انقطاع الإمدادات بسبب العقوبات الأميركية، بحسب تقرير لوكالة رويترز.

وتلقت أسعار الناقلات التي تحمل النفط دفعة أيضا من زيادة الطلب من التجار الذين يقومون بتحميل درجات الخام الشرق أوسطية لآسيا.

لماذا يرتفع سعر ناقلات النفط

وبحسب التقرير، قامت شل بحجز ناقلتين نفطيتين كبيرتين للغاية (VLCC) يوم الثلاثاء بمعدل Worldscale 70.

Worldscale هو نظام موحد لتحديد دفع سعر الشحن لشحنة ناقلة نفط معينة.

وتتمتع هذه الناقلات العملاقة بسعة نقل تصل إلى نحو مليوني برميل من النفط. وكانت شركة شل قد حجزت الناقلتين لتحميل الخام من الشرق الأوسط في أوائل فبراير/شباط.

وبالإضافة إلى ذلك، حجزت شركة التكرير الصينية شينغهونغ للبتروكيماويات أيضا ناقلتي نفط عملاقتين لنفس فترة التحميل بنفس السعر، حسبما قال أحد سماسرة السفن لرويترز.

وأضاف سمسار السفن أنه قد يكون هناك المزيد من الطلب على الناقلات لتحميل النفط الخام من المملكة العربية السعودية في الأسابيع المقبلة، وهو ما من المرجح أن يؤدي إلى ارتفاع أسعار الشحن.

في هذه الأثناء، قالت رويترز إن شركة يونيبك الصينية حجزت عشر ناقلات لنقل النفط من الشرق الأوسط.

وأظهرت البيانات أن شركة يونيبك حجزت نحو 23 سفينة لنقل النفط الخام من الشرق الأوسط إلى الصين.

أسعار ناقلات النفط العملاقة ترتفع أيضًا

لقد أدى الطلب القوي على مسار الشرق الأوسط إلى الصين إلى رفع سعر ناقلة النفط الخام العملاقة.

وقال أحد سماسرة السفن إن سعر استئجار ناقلة النفط العملاقة ارتفع بنسبة 15% عن اليوم السابق، مما يرفع تكلفة استئجار ناقلة عملاقة على طريق الشرق الأوسط إلى الصين إلى 4.1 مليون دولار.

وشهدت أسعار ناقلات النفط العملاقة على الطرق الأخرى زيادة مماثلة، بحسب التقرير.

وبالإضافة إلى ذلك، ارتفع سعر ناقلات النفط الخام العملاقة من الشرق الأوسط إلى سنغافورة بنسبة 10.45 على مقياس العالم ليصل إلى WS71.80.

وشهد مسار غرب أفريقيا إلى الصين ارتفاعا من WS9.23 إلى WS70.67، بحسب ما ذكرته وكالة رويترز.

وعلى نحو مماثل، ستبلغ تكلفة شحنات النفط الخام من خليج المكسيك إلى الصين الآن نحو 8.715 مليون دولار لكل رحلة.

ويمثل هذا ارتفاعًا من 1.895 مليون دولار في يوم الثلاثاء، وفقًا للتقرير.

وفي الوقت نفسه، تم تسعير ناقلات أفراماكس التي تحمل مزيج ESPO الروسي إلى الصين بسعر يتراوح بين 6 ملايين و6.5 مليون دولار، وهو ما يزيد بخمس مرات عن الأسبوع الماضي.

أسعار ناقلات المنتجات الخام ترتفع بنسبة 10%

ونقلت رويترز عن بيانات من شركة إس.إس.واي تانكرز أن أسعار الناقلات للمنتجات الخام النظيفة أو المكررة مثل البنزين والديزل ووقود الطائرات ارتفعت أيضا بنسبة 10% منذ بداية هذا الأسبوع.

وقالت رويترز إن الاستفسارات بشأن ناقلات المنتجات زادت قبل فرض العقوبات الأميركية يوم الجمعة.

وسارعت الصين إلى تلبية متطلبات المنتجات قبل حلول العام القمري الجديد في نهاية شهر يناير/كانون الثاني.

وفي الوقت نفسه، ارتفعت تكلفة نقل حوالي 40 ألف طن من المنتجات الخام المكررة من كوريا الجنوبية إلى جنوب شرق آسيا إلى 685 ألف دولار من 480 ألف دولار منذ بداية عام 2025، وفقا لبيانات شركة إس إس واي.

وقال مصدر لرويترز إن العقوبات الجديدة على بعض ناقلات المنتجات النظيفة متوسطة المدى أدت أيضا إلى ارتفاع أسعار الشحن. وتستطيع هذه الناقلات نقل منتجات نظيفة تصل حمولتها إلى نحو 40 ألف طن.

وأضاف التقرير أن العقوبات الجديدة وارتفاع أسعار الناقلات تضغط على هوامش التكرير للمصافي الآسيوية.