لماذا يواجه أحد أكبر موانئ الحاويات في العالم في الصين ازدحامًا؟

في الأيام التي سبقت عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، واجه المصدرون في شنتشن تحديًا لوجستيًا حيث كانوا يتسابقون لتحميل وشحن بضائعهم من ميناء يانتيان، أحد أكثر محطات الحاويات ازدحامًا في العالم.

هددت عطلة العيد الممتدة لثمانية أيام بتعطيل سلاسل التوريد وتأخير الشحنات بشكل كبير.

ومما زاد من إلحاح الموقف التهديد الوشيك بفرض رسوم جمركية أمريكية إضافية على السلع الصينية.

وقد أدت هذه التعريفات الجمركية المحتملة، والتي كانت قيد الدراسة من قبل الحكومة الأميركية في ذلك الوقت، إلى خلق بيئة من عدم اليقين وحفزت المصدرين على تسريع شحناتهم قبل تنفيذ أي قيود تجارية جديدة.

وأفاد تقرير لوكالة رويترز أن الجمع بين عطلة رأس السنة القمرية الجديدة وإمكانية زيادة الرسوم الجمركية أدى إلى زيادة النشاط في ميناء يانتيان.

وقد أدى هذا التسرع في شحن البضائع إلى خلق عنق زجاجة في الميناء، مع وجود طوابير طويلة من الشاحنات تنتظر الدخول وسفن الحاويات تتنافس على الأرصفة.

زيادة الحصص

أعلن ميناء يانتيان في وقت سابق من هذا الأسبوع عن زيادة حصته اليومية من الحاويات بنسبة 15% لتصل إلى 15 ألف وحدة خلال الفترة من 20 إلى 28 يناير/كانون الثاني. ويدير هذا الميناء ثلث التجارة الدولية في مقاطعة قوانغدونغ وربع صادرات الصين إلى الولايات المتحدة.

عادة ما يستغرق سائق الشاحنة لي قوه ليانغ وقتًا أقل بكثير لنقل حاوية محملة إلى ساحة الحاويات بالميناء. ومع ذلك، في مساء يوم الخميس، استغرقت المهمة ساعتين، وفقًا لرويترز.

وقال لي لرويترز:

وأبلغت شركة نقل أخرى رويترز أن أحد سائقي شاحناتها علق أيضًا في منطقة الميناء لأكثر من 24 ساعة يوم الخميس.

التهديد بالرسوم الجمركية الأميركية

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الثلاثاء، أن إدارته تدرس بنشاط تطبيق تعريفات جمركية عقابية بنسبة 10% على السلع المستوردة من الصين.

وقد يكون لهذه التعريفات الجمركية المحتملة، التي تهدف إلى معالجة اختلال التوازن التجاري والممارسات التجارية غير العادلة المزعومة، عواقب وخيمة على كلا البلدين.

وأشار الرئيس إلى أن الأول من فبراير/شباط هو الموعد النهائي المحتمل لاتخاذ القرار النهائي بشأن هذه المسألة.

في حالة تنفيذه، فإن التعريفة الجمركية البالغة 10% من شأنها أن تزيد من تكلفة المنتجات الصينية بالنسبة للمستهلكين والشركات الأمريكية، مما قد يؤدي إلى تقليص الطلب على هذه السلع.

وقد يؤدي هذا إلى انخفاض الصادرات الصينية إلى الولايات المتحدة والتأثير على مختلف قطاعات الاقتصاد الصيني.

ردا على تهديد الرئيس ترامب بفرض رسوم جمركية، أعربت وزارة التجارة الصينية يوم الخميس عن انفتاح الصين على العمل مع الولايات المتحدة للحفاظ على علاقات اقتصادية وتجارية مستقرة وصحية.

وذكرت وكالة رويترز للأنباء أن المشترين الأميركيين والمصانع الصينية اتخذوا بالفعل إجراءات قبل تولي ترامب منصبه يوم الاثنين.

وارتفعت صادرات الصين إلى الولايات المتحدة في ديسمبر/كانون الأول مع قيام بعض الشركات الأميركية، تحسبا لرسوم جمركية جديدة قد يفرضها ترامب، بتعبئة الشحنات مقدما وزيادة مخزوناتها من السلع مثل الألعاب والأثاث والإلكترونيات، وفقا للتقرير.

ارتفاع رسوم النقل بالشاحنات

بلغ حجم إنتاج حاويات يانتيان رقماً قياسياً بلغ 17.365 مليون حاوية قياسية في عام 2024، وهو ما يمثل زيادة بنحو 7% عن العام السابق.

ويتماشى هذا النمو مع ارتفاع صادرات شنتشن بنسبة 14.6%، والتي ارتفعت إلى مستوى غير مسبوق بلغ 2.81 تريليون يوان في نفس العام.

ارتفعت رسوم النقل بالشاحنات من مركز فويونغ اللوجستي في شنتشن إلى ميناء يانتيان إلى أكثر من الضعف هذا الأسبوع لتتجاوز 2500 يوان (345 دولارا أمريكيا) بسبب تفاقم الازدحام.

كما أدى الازدحام إلى فرض رسوم إضافية على تفريغ الحاويات في يانتيان تزيد على ألف يوان. وتؤثر هذه الرسوم المتزايدة سلباً على صافي أرباح المصدرين.

ويرى لي أن سبب الازدحام هو تهديد ترامب بالرسوم الجمركية.