نيسان تتطلع إلى تحالف في قطاع التكنولوجيا بعد انهيار صفقة هوندا: تقرير

ذكرت تقارير إخبارية أن شركة نيسان موتور تراجعت عن خططها لتشكيل شركة قابضة مشتركة مع شركة هوندا موتور.

وذكرت بلومبرج في تقرير نقلاً عن مصادر، أن نيسان بدلاً من السعي إلى اندماج محلي، تحول اهتمامها الآن إلى شراكة محتملة مع شركة تكنولوجيا مقرها الولايات المتحدة.

ويعكس قرار وقف المفاوضات مع هوندا الخلافات العميقة حول هيكل الصفقة المقترحة، بما في ذلك مستويات الاستثمار وإعادة هيكلة العمليات.

أغلق سهم نيسان مرتفعا بنحو 8% يوم الخميس مع رد فعل المستثمرين على إمكانية إقامة شراكة أكثر تنافسية عالميا.

ومن شأن إتمام المحادثات الحصرية مع هوندا أن يمكّن أي طرف من الخروج من الاتفاقية دون تحمل رسوم الإلغاء الكبيرة البالغة 100 مليار ين (657 مليون دولار)، كما هو مذكور في مذكرة التفاهم بينهما بتاريخ 23 ديسمبر.

نيسان تبحث عن تحالف جديد بعد خلافها مع هوندا

ومع خروج هوندا من الصورة، تواجه قيادة نيسان ضغوطاً متزايدة لتأمين شراكة جديدة يمكنها توفير الميزة التكنولوجية اللازمة للتنافس في صناعة السيارات سريعة التطور.

تظل أمريكا الشمالية السوق الأكثر أهمية بالنسبة لشركة نيسان، مما يجعل شركة التكنولوجيا التي يقع مقرها في الولايات المتحدة الشريك المحتمل الأكثر جاذبية.

ويأتي البحث عن شريك جديد في الوقت الذي تواجه فيه نيسان حاجة ملحة لتحديث عملياتها وتوسيع قدراتها في مجال السيارات الكهربائية.

مع تطلع شركة نيسان إلى ما هو أبعد من هوندا، تتزايد التكهنات حول شركة التكنولوجيا الأمريكية العملاقة التي قد تتدخل كشريك جديد.

دفع التحول الواسع النطاق في الصناعة نحو الكهرباء والأتمتة العديد من شركات صناعة السيارات إلى السعي إلى التحالف مع شركات التكنولوجيا لتأمين ميزة تنافسية في مجال الذكاء الاصطناعي وتطوير البطاريات والقيادة الذاتية.

كانت شركة Hon Hai Precision Industry Co.، المعروفة باسم Foxconn، قد أعربت في السابق عن اهتمامها بالشراكة مع نيسان ولكنها أوقفت المناقشات عندما تقدمت محادثات هوندا. ومع التخلي عن هذه المفاوضات الآن، يمكن لشركة Foxconn العودة إلى الصورة.

وقد توسعت شركة تصنيع الإلكترونيات بشكل كبير في إنتاج السيارات الكهربائية ويمكنها أن تقدم لنيسان مزايا قيمة في سلسلة التوريد.

لماذا فشل اندماج نيسان وهوندا؟

كانت هوندا ونيسان قد صاغتا في البداية اندماجهما المقترح كوسيلة لتعزيز موقفهما التنافسي ضد الوجود المتزايد لمصنعي السيارات الكهربائية الصينيين مثل BYD.

ومع ذلك، أشارت التقارير إلى أن الخلافات الداخلية أدت إلى توتر المناقشات بشكل متزايد.

وكانت نقطة الخلاف الرئيسية هي اقتراح هوندا بتحويل نيسان إلى شركة تابعة، وهو الاقتراح الذي عارضته نيسان بشدة.

مع قيمة سوقية أكبر بنحو خمسة أضعاف من قيمة نيسان، أصبحت هوندا، ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان، متشككة في قدرة نظيرتها الأصغر على تحقيق تحول ناجح.

وتواجه شركة نيسان، التي لا تزال تعاني من فضيحة عام 2018 التي تورط فيها رئيس مجلس الإدارة السابق كارلوس غصن، صعوبات في مواكبة التحول السريع إلى السيارات الكهربائية.

وأعلنت الشركة عن انخفاض أرباحها التشغيلية بنسبة 90% في النصف الأول من السنة المالية 2024، مع انخفاض صافي الدخل بنسبة 94% مقارنة بالعام السابق.

ومن المتوقع أن يقدم المسؤولون التنفيذيون للشركة، بقيادة الرئيس التنفيذي ماكوتو أوشيدا، خطة تعافي محدثة بحلول 13 فبراير، تزامنا مع إصدار أرباحها الفصلية.