داو جونز ينخفض بأكثر من 600 نقطة، وستاندرد آند بورز يتراجع مع تصاعد التوترات التجارية؛ أسهم شركات صناعة السيارات تنخفض، بينما تستمر إنفيديا في الانخفاض

تزايدت مخاوف المستثمرين بشأن الاقتصاد بعد أن أدت الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على كندا والمكسيك والصين إلى إجراءات انتقامية ودخلت حيز التنفيذ يوم الثلاثاء، مما تسبب في استمرار انخفاض الأسهم الأمريكية يوم الثلاثاء.

انخفض مؤشر داو جونز الصناعي 647 نقطة، مسجلاً انخفاضًا بنسبة 1.5%.

وشهد كل من مؤشر ستاندرد آند بورز 500 ومؤشر ناسداك المركب انخفاضات، حيث خسر الأول 1.5% والثاني 1.4%.

أدى انخفاض مؤشر ناسداك إلى اقتراب المؤشر الذي تهيمن عليه أسهم التكنولوجيا من منطقة التصحيح، والتي يتم تعريفها على أنها انخفاض بنسبة 10% من أعلى مستوى له مؤخرًا.

فرضت الولايات المتحدة رسوما جمركية بنسبة 25% على كندا والمكسيك، ورسوما جمركية إضافية بنسبة 10% على السلع الصينية يوم الثلاثاء.

وردت الصين بفرض رسوم جمركية بنسبة 15% على بعض المنتجات الأميركية ، في حين ستفرض كندا رسوما بنسبة 25% على السلع الأميركية.

ستعلن المكسيك عن التعريفات الجمركية وغيرها من التدابير المستجيبة في نهاية هذا الأسبوع. وقد أدت هذه الأحداث إلى انخفاض السوق يوم الثلاثاء.

كان المستثمرون يأملون في التوصل إلى اتفاق في اللحظة الأخيرة لتجنب فرض الضرائب الكاملة على المكسيك وكندا، لكن الخسائر تعمقت يوم الاثنين بعد أن أكد ترامب فرض الرسوم التي طال انتظارها.

دفعت عمليات البيع المكثفة هذا الأسبوع مؤشر S&P 500 إلى اللون الأحمر بحلول عام 2025، ومؤشر داو جونز يقترب من الاستقرار خلال العام.

وقال كلارك جيرانين، كبير استراتيجيي السوق في شركة كالباي للاستثمارات، لشبكة سي إن بي سي: "في حين تم تطبيق التعريفات الجمركية يوم الثلاثاء، فإنه لا يزال من غير الواضح إلى حد كبير إلى متى ستظل هذه التعريفات".

انخفاض أسهم شركات صناعة السيارات وسط مخاوف من الرسوم الجمركية

وشهدت أسهم شركات صناعة السيارات الأميركية الكبرى، بما في ذلك ستيلانتيس وفورد موتور وجنرال موتورز، انخفاضات عقب بيان من مجلس سياسة السيارات الأميركية (AAPC)، وهي مجموعة ضغط تمثل هذه الشركات.

وحثت لجنة السياسات الأميركية إدارة ترامب على إعفاء الشركات التي تلتزم باتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) من زيادات التعريفات الجمركية المقترحة.

اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية (نافتا) الموقعة خلال رئاسة ترامب، حلت محل اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية (نافتا).

وتقول لجنة السياسات الأميركية إن الشركات التي تلتزم باتفاقية التجارة الجديدة لا ينبغي أن تخضع لرسوم جمركية إضافية.

وتفاعل المستثمرون مع هذه الأخبار بشكل سلبي، حيث شهدت شركة ستيلانتيس أكبر انخفاض بنسبة 3.4%.

وشهدت شركتي جنرال موتورز وفورد أيضًا انخفاضات بنسبة تزيد عن 3% و2% على التوالي.

ويشير هذا إلى أن السوق تشعر بالقلق إزاء التأثير المحتمل للرسوم الجمركية على صناعة السيارات، وخاصة بالنسبة للشركات التي لديها سلاسل توريد وعمليات عبر الحدود كبيرة.

ويعكس رد فعل السوق أيضًا مخاوف أوسع نطاقًا بشأن احتمال نشوب حرب تجارية بين الولايات المتحدة وشركائها التجاريين.

ومن الممكن أن يؤدي مثل هذا الصراع إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية ويؤدي إلى ارتفاع الأسعار بالنسبة للمستهلكين.

NVIDIA تستمر في الانخفاض

وانخفضت أسهم شركة إنفيديا بنسبة 3%، وهو ما أضاف إلى الانخفاض الكبير الذي سجلته شركة صناعة الرقائق بنحو 9% يوم الاثنين.

وقد حدث هذا المسار النزولي بسبب قرار ترامب بفرض رسوم جمركية على كندا والمكسيك اعتبارًا من يوم الثلاثاء.

يشعر المستثمرون بقلق متزايد بشأن العواقب المحتملة لهذه التعريفات الجمركية والقيود المتزايدة على الصادرات على العمليات التجارية لشركة NVIDIA في الصين.

وتسببت عمليات البيع يوم الاثنين في انخفاض القيمة السوقية لشركة NVIDIA إلى 2.79 تريليون دولار، مع عودة أسهمها إلى نفس مستوى السعر الذي كانت عليه في سبتمبر الماضي.

لقد ألقى تصاعد التوترات التجارية وإمكانية اتخاذ تدابير انتقامية من الصين بظلال من عدم اليقين على آفاق NVIDIA المستقبلية ، وخاصة فيما يتعلق بتدفقات إيراداتها وحصتها السوقية في السوق الصينية الحيوية.

سقوط تيسلا

سجل سهم تيسلا انخفاضًا بنسبة 7% بسبب الانخفاض الكبير في أرقام المبيعات من الصين.

وكشفت بيانات أصدرتها رابطة سيارات الركاب الصينية، أن مبيعات مركبات تيسلا المنتجة في الصين انخفضت بنحو 50% في فبراير/شباط مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

ويمثل هذا انخفاضًا كبيرًا في مبيعات شركة تصنيع السيارات الكهربائية، حيث تجاوز إجمالي مبيعات سيارات تسلا المصنوعة في الصين 30 ألف وحدة بالكاد - وهو أدنى رقم في أكثر من عامين.

ويثير هذا التراجع المخاوف بشأن أداء تيسلا في السوق الصينية الحيوية، والتي كانت المحرك الرئيسي لنمو الشركة في السنوات الأخيرة.

يمكن أن يعزى انخفاض المبيعات إلى عوامل مختلفة، بما في ذلك زيادة المنافسة من قبل الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية الصينية المحلية، وانقطاعات سلسلة التوريد، وتغير تفضيلات المستهلكين.