لم يكن Waymo يمثل تهديدا لأسهم Uber ، لكن Tesla robotaxi هو: اكتشف المزيد

لم يكن Waymo يمثل تهديدا لأسهم Uber ، لكن Tesla robotaxi هو: اكتشف المزيد
Wajeeh Khan
24 يونيو 2025, 19:34 م
  • يمكن أن يكون إطلاق Tesla robotaxi بمثابة رياح معاكسة لأسهم Uber.
  • تم تصميم عرض robotaxi الخاص بصانع المركبات الكهربائية لتجاوز UBER.
  • أوبر ليست في وضع جيد لمطابقة تسعير TSLA في القيادة الذاتية.

ارتفعت شركة Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) بنسبة 5.0٪ تقريبا يوم الثلاثاء بعد أن وسعت شركة النقل العملاقة عرض robotaxi بالتعاون مع Waymo إلى أتلانتا.  

كان تقدم Waymo في القيادة الذاتية إيجابيا إلى حد ما بالنسبة ل UBER منذ أن حصلت على شراكة في الوقت المناسب مع أعمال Google ذاتية القيادة في عام 2023.

ومع ذلك ، فإن إطلاق Tesla مؤخرا لخدمات robotaxi في أوستن يمكن أن يثبت تهديدا حقيقيا لشركة Uber للمضي قدما.

في وقت كتابة هذا التقرير ، ارتفع سهم Uber بنسبة 45٪ تقريبا منذ بداية العام.

تم تصميم عرض robotaxi من Tesla لتجاوز Uber

يختلف إطلاق Tesla robotaxi اختلافا كبيرا عن Waymo في أن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية تقوم ببناء شبكة لامركزية قائمة على الكاميرا - على عكس Waymo التي تعتمد بشكل كبير على أنظمة LiDAR عالية التكلفة وملكية الأسطول المركزية.

يمكن أن يكون نهج الشركة متعددة الجنسيات بمثابة رياح معاكسة كبيرة لأوبر لأنها مصممة لتجاوز مشاركة الركوب تماما.

يلتزم الملياردير Elon Musk تماما ليس فقط بإطلاق أسطول من المركبات ذاتية القيادة ولكن تمكين مالكي TSLA من تأجير سياراتهم عبر التطبيق الأصلي للشركة - بشكل أساسي تحويل كل طراز Y إلى منافس محتمل ل UBER.

لاحظ أن سهم Tesla قد ارتفع بنسبة تصل إلى 7.0٪ منذ أن أطلقت خدمات robotaxi في أوستن في 22 يونيو.

قد تفشل أوبر في مطابقة أسعار Tesla في القيادة الذاتية

قد يكون محور الروبوت الخاص ب Waymo أكثر تقدما من الناحية التكنولوجية ، لكنه أغلى ثمنا أيضا ، مما يعني أنه من المحتمل أن تجد الشركة الناشئة صعوبة متزايدة في التوسع.

يتألف أسطولها الحالي بشكل أساسي من سيارات جاكوار iPace ، وتبلغ تكلفة كل منها 200,000 دولار.

علاوة على ذلك ، يجب أن تمتلك Waymo كل منها وصيانته ونشره بمفرده أيضا.

هذا يجعل Waymo أكثر اعتمادا بشكل ملحوظ على الشراكات مع أمثال UBER للتأكد من وصولها إلى العملاء بشكل أكثر كفاءة.

على الجانب الآخر ، تستفيد Tesla من نطاق التصنيع وعرض القيادة الذاتية الكاملة (FSD) لإنشاء بديل منخفض التكلفة وكبير الحجم.

ضع في اعتبارك هذا: لقد تم إطلاق محور الروبوتات الخاص بها بالفعل في أوستن بأسعار ثابتة تبلغ 4.20 دولارا فقط مقارنة بمتوسط سعر ركوب أوبر الذي يصل إلى 15 دولارا.

ببساطة ، يشكل نموذج تسعير TSLA خطرا كبيرا على اقتصاديات UBER.

إذا قدمت شركة Tesla Inc رحلات ذاتية القيادة بتكلفة أقل بشكل حاد ، فإن معدل الاستحواذ الحالي البالغ 30٪ لشركة النقل سيصبح حتما غير مستدام.

وليس الأمر كما لو أن Uber Technologies لديها فسحة لمحاولة مطابقة أسعار صانع السيارات الكهربائية لأنها تتطلب خفض حوافز السائقين ، مما يخاطر بالنزوح الجماعي من المنصة.

ومع ذلك ، يتم تداول أسهم أوبر حاليا بالقرب من أعلى مستوى لها على الإطلاق عند حوالي 93 دولارا.

لماذا قد ينخفض سهم أوبر في النصف الأخير من عام 2025

من المتوقع أن يتعرض سهم UBER للضرب بعد إطلاق Tesla robotaxi أيضا لأن الأخير لا يحتاج إلى قاعدة عملاء - فهو يحتوي بالفعل على ملايين المركبات على الطريق وقاعدة مستخدمين مخلصين جاهزة للتحويل إلى ركاب ومشغلي أساطيل.

هذا هو السبب في أن المحللين يؤطرون المنافسة بشكل متزايد ليس على أنها Waymo مقابل Uber ، ولكن مثل Uber مقابل Tesla Inc.

قال مارك جياريلي من Morningstar في ملاحظة حديثة: "تسلا هي الغوريلا التي يبلغ وزنها 800 رطل" ، مضيفا "ما يريدون القيام به هو تحقيق اللامركزية في ما تفعله أوبر".

ويبدو أن دارا خسروشاهي ، الرئيس التنفيذي لشركة Uber Technologies Inc ، يوافق ، نظرا لأنه قال مؤخرا ، "لا أحد يريد التنافس ضد Tesla أو Elon ، إذا كان بإمكانك مساعدتها".

في حين أن أوبر لديها بالفعل عشرات الشراكات المستقلة والعمود الفقري اللوجستي القوي ، إلا أنها تفتقر إلى أسطول خاص والتكامل الرأسي الذي تتمتع به TSLA.

إذا تم توسيع نطاق شبكة الروبوتات الخاصة ب Musk كما وعدت - مع ملايين المركبات ذاتية القيادة التي تعمل بشكل مستقل - فقد تجعل نموذج منصة UBER قديما.

في الختام ، ربما كانت Waymo شريكا ، لكن Tesla هي نقلة نوعية.