أهم أسهم السيارات المستعملة التي ستستفيد من تعريفات ترامب

تعمل تعريفات السيارات الشاملة التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على إعادة تشكيل سوق السيارات - وقد يكون تجار السيارات المستعملة هم الفائزين الأكبر.

مع فرض رسوم بنسبة 25٪ على السيارات وقطع الغيار المستوردة الآن ، ترتفع أسعار السيارات الجديدة ، مما يدفع المستهلكين المهتمين بالميزانية نحو خيارات مستعملة بأسعار معقولة.

وفقا لكبير المحللين في مورغان ستانلي ، آدم جوناس ، قفز مؤشر مانهايم لقيمة السيارات المستعملة بنسبة 2٪ تقريبا على أساس شهري في يونيو وأكثر من 6٪ على أساس سنوي ، مما يشير إلى طلب قوي.

يلاحظ جوناس أن المستهلكين "يشترون مسبقا" قبل طرح التعريفة الجمركية بالكامل وانتهاء صلاحية الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية ، مما يزيد من تأجيج تضخم الأسعار.

بينما يستعد صانعو السيارات لضغط الهامش والاضطرابات الملحوظة في سلسلة التوريد - فإن تجار السيارات المستعملة في وضع يسمح لهم بالازدهار. يعتقد جوناس أن ثلاثة أسهم: Group 1 Automotive و Carvana و CarMax ستستفيد أكثر من هذا التحول المدفوع بالتعريفة الجمركية في سلوك المستهلك.

CarMax Inc (NYSE: KMX)

تشهد CarMax ، أكبر بائع تجزئة للسيارات المستعملة في الولايات المتحدة ، بالفعل الجانب الصعودي لتعريفات ترامب.

في أحدث تقرير أرباح لها ، سجلت الشركة زيادة بنسبة 9٪ على أساس سنوي في مبيعات وحدات السيارات المستعملة - أسرع نمو منذ عام 2021.

وعزا الرئيس التنفيذي بيل ناش الزيادة إلى كل من الاستراتيجية الداخلية وقوى السوق الخارجية ، بما في ذلك المضاربة على التعريفات.

وسعت CarMax مخزونها من السيارات المستعملة الأحدث ، خاصة تلك التي يقل سعرها عن 20,000 ألف دولار ، لتلبية الطلب المتزايد.

في الشهر الماضي ، كرر ويليام بلير وجهة نظره الصعودية بشأن أسهم KMX ، مشيرا إلى البصمة الوطنية للشركة وكفاءتها التشغيلية.

مع التعريفات الجمركية التي تجعل الوصول إلى السيارات الجديدة أقل سهولة، أصبح عرض القيمة الخاص بشركة كارماكس أكثر إقناعا من أي وقت مضى.

شركة كارفانا (المدرجة في بورصة نيويورك: CVNA)

كارفانا هي مستفيد بارز آخر من التعريفات الجمركية المرتفعة في عهد الرئيس ترامب ، وفقا لمحلل مورغان ستانلي.

وفقا للرئيس التنفيذي إرني جارسيا ، "من غير المرجح أن تتأثر الشركة بشكل مباشر" بالتعريفات الجمركية ، لأنها تعمل حصريا في الولايات المتحدة وتبيع السيارات المستعملة فقط.

في الواقع ، يعتقد غارسيا أن التعريفات الجمركية يمكن أن تكون رياحا خلفية ، مما يدفع المزيد من المستهلكين نحو منصة CVNA عبر الإنترنت مع ارتفاع أسعار السيارات الجديدة.

أعلنت الشركة عن أرباح قياسية في الربع الأول بلغت 373 مليون دولار وباعت 133,898 سيارة - بزيادة قدرها 46٪ على أساس سنوي.

تصنف ستريت حاليا أسهم كارفانا على أنها "زائدة الوزن" بسبب النمو العالي الوضوح والرافعة التشغيلية.

من خلال مراكز التجديد والنموذج الرقمي أولا ، تتمتع Carvana بوضع جيد لالتقاط التحول في سلوك المستهلك.

شركة جروب 1 للسيارات (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: NYSE: GPI)

Group 1 Automotive هي لاعب أقل شهرة ولكنها ذات موقع استراتيجي في مجال السيارات المستعملة.

تبيع الشركة المركبات الجديدة والمستعملة وتدير مراكز تصادم في جميع أنحاء الولايات المتحدة والمملكة المتحدة.

ارتفعت الأسهم بنسبة 14٪ تقريبا في عام 2025 ، متفوقة على العديد من أقرانها. أدرج آدم جوناس من مورغان ستانلي GPI في قائمته للأسهم ذات الوزن الزائد التي تستعد للاستفادة من التعريفات الجمركية.

مع تدفق الإيرادات المتنوع والبصمة الجغرافية القوية ، فإن المجموعة 1 معزولة عن أسوأ آثار تقلبات السياسة التجارية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن عائد توزيعات الأرباح بنسبة 0.41٪ يجعل أسهم GPI أكثر جاذبية لامتلاك في عام 2025.