تراجع مبيعات مرسيدس-بنز في الربع الثالث بنسبة 12٪ مع ضعف الصين يلقي بثقله على الأداء

تراجع مبيعات مرسيدس-بنز في الربع الثالث بنسبة 12٪ مع ضعف الصين يلقي بثقله على الأداء
Utkarsh Roshan
07 أكتوبر 2025, 16:56 م
  • انخفضت مبيعات مرسيدس-بنز للربع الثالث بنسبة 12٪ وسط ضعف الطلب في الصين والولايات المتحدة.
  • ارتفعت عمليات تسليم BEV بنسبة 9٪ على أساس سنوي ، مدعومة بالطلب الأوروبي القوي.
  • تعوض قطاعات الفخامة والأداء جزءا من الانخفاض الأوسع في الحجم.

أعلنت مجموعة مرسيدس-بنز يوم الثلاثاء أن مبيعاتها في الربع الثالث من عام 2025 انخفضت بنسبة 12٪ عن الربع المماثل من العام الماضي إلى 525,300 سيارة ، مدفوعة بالانخفاض في الأسواق الرئيسية مثل الصين والولايات المتحدة.

ومع ذلك ، ارتفعت عمليات تسليم السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) بنسبة 9٪ على أساس سنوي لتصل إلى 51,200 وحدة ، مما يعكس الطلب المتزايد على محفظة الشركة الكهربائية.

المصدر: مرسيدس بنز
باب الربع الثالث 2025 التغيير مقابل الربع الثاني من عام 2025 التغيير مقابل الربع الثالث من عام 2024
مجموعة مرسيدس بنز 525,300 -4% -12%
- من ذلك BEVs 51,200 +22% +9%
سيارات مرسيدس بنز 441,500 -3% -12%
- من ذلك BEVs 42,600 +22% 0%
- منها xEVs 96,300 +3% +10%

مبيعات مرسيدس-بنز عبر المناطق

وقالت الشركة إن سيارات مرسيدس-بنز سلمت 441,500 سيارة خلال هذه الفترة ، بانخفاض 12٪ مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي.

كان الانخفاض مدفوعا بشكل أساسي بانخفاض بنسبة 27٪ في الصين وانخفاض بنسبة 17٪ في الولايات المتحدة ، بينما سجلت أوروبا ارتفاعا بنسبة 2٪ وارتفعت أمريكا الجنوبية بنسبة 45٪.

داخل أوروبا ، ارتفعت المبيعات بنسبة 3٪ في ألمانيا ، و 5٪ في أسبانيا ، و 20٪ في بولندا.

كما شهدت مرسيدس-بنز نموا ملحوظا في الأسواق الرئيسية الأخرى مثل دول الخليج (+33٪)، وتركيا (+15٪)، وأمريكا الجنوبية (+45٪)، مما خفف جزئيا من الانخفاض العام في الأحجام العالمية.

قطاع المركبات الراقية يكتسب زخما

وعلى الرغم من التراجع الأوسع نطاقا، سجلت فئة المركبات الراقية في مرسيدس-بنز زيادة بنسبة 10٪ على أساس سنوي لتصل إلى 67,800 وحدة، وهو ما يمثل 15.4٪ من إجمالي المبيعات.

وكان أداء عائلة منتجات الفئة S جيدا بشكل خاص، حيث ارتفع بنسبة 11٪ عن الربع السابق و9٪ عن العام السابق إلى 28,300 وحدة.

كل ثالث من الفئة S تم بيعه عالميا خلال الربع كان من طراز مرسيدس-مايباخ.

واستمر الطلب القوي على سيارات مرسيدس-AMG والفئة G، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 6٪ و 31٪ على التوالي، مما يؤكد الشهية المرنة للسيارات الفاخرة ذات الهامش المرتفع والسيارات عالية الأداء حتى مع تراجع حجم المبيعات الإجمالي.

توسع عمليات التسليم الكهربائية والهجينة

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) بنسبة 22٪ على أساس ربع سنوي ، مدفوعة بالتسليم الأولي لسيارة CLA الكهربائية في أوروبا.

ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء بنسبة 20٪ ، مما دفع إجمالي عمليات تسليم xEV إلى 96,300 وحدة ، بزيادة 10٪ على أساس سنوي.

تستمر استراتيجية الشركة في كهربة تعويض جزء من الانخفاض في نماذج الاحتراق الداخلي ، على الرغم من أن الرياح الاقتصادية المعاكسة الأوسع نطاقا وضغوط التسعير في آسيا لا تزال تشكل عبئا على الأداء الإجمالي.

مخاوف الصين من المنافسة والتعريفات الجمركية

وسلط الانخفاض الحاد في مبيعات مرسيدس-بنز في الصين الضوء على التحديات التي يواجهها شركات صناعة السيارات الأجنبية في أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث يكتسب المصنعون المحليون مثل شركة بي واي دي وشركة شاومي حصة سريعة من خلال السيارات الكهربائية ذات الأسعار التنافسية والغنية بالميزات.

كما تم إعاقة أداء الشركة في الولايات المتحدة بسبب انخفاض الشحنات بنسبة 17٪ ، ويعزى ذلك إلى عدم اليقين بشأن التعريفات الجمركية في ظل إدارة الرئيس دونالد ترامب ، مما أدى إلى إضعاف الطلب على السيارات المستوردة.

وتواجه النظراءان الألمان BMW AG وPorsche AG ضغوطا مماثلة في الصين، حيث يستمر التسعير الشديد والمنافسة الشديدة في تآكل هوامش الربح عبر قطاع السيارات الفاخرة.