فنزويلا تسحب تصاريح الطيران لست شركات طيران بعد تحذير من السلامة الأمريكية

بعد أن أوقفت ست شركات طيران أجنبية كبرى رحلاتها إلى البلاد بناء على توصية من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، اتخذت فنزويلا إجراءات لسحب تصاريح تشغيلها.

تقيد هذه الخطوة المزيد من الاتصالات الدولية المحدودة بالفعل إلى فنزويلا وتأخذ في الاعتبار تهديدات السلطات في العاصمة الفنزويلية في وقت سابق من هذا الأسبوع.

سحبت هيئة الطيران المدني حقوق الطيران من أيبيريا، TAP، أفيانكا، لاتام كولومبيا، الخطوط الجوية التركية، وجول.

جميعها توقفت مؤقتا عن الخدمة بعد تحذير من إدارة الطيران الفيدرالية لشركات الطيران الأمريكية بشأن ما وصفته بأنه "وضع محتمل الخطورة" في المجال الجوي الفنزويلي أو فوقه.

ونسب المنظم الأمريكي تحذيره إلى تدهور الوضع الأمني وتصاعد الأنشطة العسكرية في فنزويلا وحولها.

عارض كاراكاس تقييم إدارة الطيران الفيدرالية، مدعيا أن الوكالة الأمريكية تفتقر إلى السيطرة على المجال الجوي الفنزويلي. اتهم المسؤولون شركات الطيران بدعم موقف واشنطن من خلال إلغاء الرحلات "بشكل أحادي".

في بيان، صرح المسؤولون بأن شركات النقل "انضمت إلى أعمال إرهابية دولة تروج لها الولايات المتحدة" وأن الحظر غير مبرر.

تحذير أمريكي يسبب تعليق شركات الطيران

في الأسبوع الماضي، زادت تحذير إدارة الطيران الفيدرالية من الغموض بشأن شركات الطيران الدولية التي تسافر في المنطقة.

جاء هذا النشر في وقت كان فيه الجيش الأمريكي يرسل سفنا إلى منطقة الكاريبي منذ شهور، بينما تدهورت العلاقات مع حكومة الرئيس نيكولاس مادورو.

وقد صورت واشنطن تعزيزاتها كرد فعل على تورط مادورو المزعوم في توريد المخدرات غير القانونية التي قتلت الأمريكيين.

نفى مادورو الاتهامات والادعاءات بأن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يريد إزاحته من السلطة.

بعد أيام من تنبيه جديد من إدارة الطيران الفيدرالية، قررت عدة شركات طيران إلغاء أو تعليق الرحلات إلى فنزويلا رغم طلب كاراكاس بالاحتفاظ بالعمليات.

وشمل ذلك ست شركات نقل تم سحب حقوقها.

ساهمت قراراتهم في مزيد من الانكماش في حركة الطيران الدولية إلى البلاد، التي عانت لسنوات من انخفاض الاتصال.

إنذار 48 ساعة يسبق الإلغاءات

في وقت سابق من هذا الأسبوع، أفادت الجمعية الدولية للنقل الجوي (IATA) أن السلطات الفنزويلية أصدرت إنذارا نهائيا يمنح شركات الطيران الدولية 48 ساعة لاستئناف رحلاتها وإلا فقد تفقد تصاريح تشغيلها.

على الرغم من التحذير، رفضت عدة حاملات الطائرات العودة إلى سماء فنزويلا، مشيرة إلى مخاوف أمنية وتشغيلية.

صرحت إيبيريا برغبتها في استئناف الرحلات بمجرد "تحقيق كامل شروط السلامة"، مما يبرز حالة عدم اليقين المحيطة بالسفر الجوي إلى البلاد.

توقفت شركات طيران أخرى، بما في ذلك يوروبا وبلس ألترا، عن عملياتها لكنها لم تسحب تصاريحها.

يظهر عدم المساواة في التطبيق كيف ينظر الناقلون إلى المخاطر بشكل مختلف.

بينما اختار البعض إلغاء الرحلات تماما، استمر آخرون في العمليات.

تواصل كوبا ووينغو خدمة فنزويلا، وتستمر شركات الطيران المحلية في السفر إلى كولومبيا وبنما وكوراساو المجاورة.

تقلص الاتصال مع تصاعد التوترات

يبرز فقدان التصاريح الصراع الجيوسياسي الأكبر بين كاراكاس وواشنطن، بالإضافة إلى تداعياتها على الطيران التجاري.

إن اتهام فنزويلا بأن شركات الطيران المرتبطة بالولايات المتحدة تشارك في "إرهاب الدولة" يعكس تصاعد الخطاب ردا على تحذير إدارة الطيران الفيدرالية ووجود القوات العسكرية الأمريكية في المنطقة.

فقدان فنزويلا لستة مشغلين أجانب كبار يزيد من عزلتها في وقت أصبحت فيه روابط الطيران محدودة بشكل كبير بالفعل.

بالنسبة لشركات الطيران، تؤكد الحلقة على صعوبات التعامل مع القضايا السياسية والأمنية المعقدة مع تحقيق التوازن بين التوصيات التنظيمية وسلامة الركاب.

مع استمرار القضايا الدبلوماسية واستمرار المخاوف الأمنية، لا تزال آفاق استعادة خدمات الطيران إلى فنزويلا غير واضحة.

لقد وضع الخلاف بين تقييمات الولايات المتحدة للأنشطة العسكرية الإقليمية ورفض فنزويلا للسيطرة الخارجية شركات الطيران في قلب نزاع يتجاوز حدود العمليات التجارية.