اضطرابات الشرق الأوسط تكشف ضعف إمدادات الغاز المسال في الهند وتضغط على المطاعم

على الرغم من تأكيد الحكومة الهندية للمواطنين أن إمدادات الغاز المنزلي للطهي لا تزال مستمرة دون انقطاع، تسود حالة من عدم اليقين. 

يعتقد الخبراء أن حالات نقص الغاز المسال (LPG) من المرجح أن تستمر. 

«من المرجح أن تستمر حالات النقص طالما ظل الصراع المسلح جارياً»، قال إيغور إيساييف، دكتور في العلوم التقنية ورئيس مركز التحليلات في Mind Money، لـInvezz. 

«الفترة التي تستطيع الهند خلالها تحمل الرياح المعاكسة الحالية القادمة من الشرق الأوسط قصيرة نسبياً.» 

ازدياد الاعتماد ومخاطر الإمداد

تنتج الهند نحو 40% فقط من حاجتها من الغاز المسال محلياً، مما يترك نحو 60% تستوردها. وتعد ثاني أكبر مستورد للغاز المسال في العالم، و90% من وارداتها تأتي من الشرق الأوسط. 

تشهد الفنادق والمطاعم حالياً أزمة غاز غير محددة المدة حتى بينما تركز الحكومة أولوياتها على 332 مليون أسرة. 

«عندما يتعلق الأمر بأزمة الغاز المسال في الهند، قد يصبح قطاع الضيافة كبش الفداء على مذبح استقرار الإمدادات المحلية الأوسع»، قال إيساييف.

وزارة البترول والغاز الطبيعي أكدت للجمهور يوم الثلاثاء أن إمدادات الغاز المنزلي مستقرة ونصحت المواطنين بعدم الشراء بدافع الذعر. 

خلال إيجاز صحفي، أشارت سوجاتا شارما، السكرتير المشارك (التسويق ومصافي النفط)، إلى أن جهود التنفيذ الأخيرة شملت إجراء نحو 12,000 مداهمة ومصادرة ما يقرب من 15,000 أسطوانة.

تحسنت حجوزات الغاز المسال المحلية رغم المخاوف المستمرة بشأن وضع الإمدادات العام. 

لتدعيم الإمدادات، تنظر الحكومة في توسيع بنية شبكة أنابيب الغاز الطبيعي (PNG).

علاوة على ذلك، أكد المسؤولون أن حركة شحنات الوقود تخضع لمراقبة مشددة، مشيرين إلى وصول سفينتين محملتين بالإمدادات مؤخراً.

التأثير المحلي وضعف البنية التحتية

على الرغم من أن احتياطيات الهند الاستراتيجية من النفط الخام تكفي لأكثر من 74 يوماً، تظل بنية الغاز المسال التحتية ضعفاً هيكلياً بارزاً.

«سعة التخزين بالمحطات، التي عند مستوى 1.9 مليون طن فقط (ما يقارب 22 يوماً من الإمدادات)، هي في جوهرها "من اليد إلى الفم"، مصممة للتدفق التشغيلي أكثر منها للتخزين الاستراتيجي طويل الأجل»، لاحظ إيساييف.

انخفضت حجوزات أسطوانات الغاز المسال إلى 7.7 مليون من 8.88 مليون، وفقاً لإعلان حكومي يوم الأحد.

«الأثر المالي مروع أيضاً. نرى "علاوة الندرة" حيث انفصلت تكاليف الشحن وتأمين مخاطر الحرب عن الواقع. فاتورة واردات الهند تتضخم بالضبط لأن الإمداد الفوري عند الطلب قد توقف»، أضاف إيساييف. 

في الوقت نفسه، تواجه مطاعم الشوارع في كولكاتا وطأة نقص أسطوانات الغاز المسال.

تكافح هذه المطاعم بسبب الارتفاع المتزامن في أسعار كل من زيت الطهي والغاز المسال.

أغلقت العديد من المطاعم أبوابها، بينما قلصت أخرى قوائمها.

قال مالك متجر Eastern Sweets and Confectioners، وهو محل حلويات شهير في منطقة Dumdum في كولكاتا، لـInvezz إنهم يستخدمون الحطب لأن الأسطوانات ما زالت غير متاحة.

كما أغلق مطعم صيني باسم Sei Vui في قلب كولكاتا أبوابه بسبب نقص أسطوانات الغاز المسال.  

يعتقد الخبراء أن علاوات المخاطر الجيوسياسية قد يكون لها أيضاً تأثيرات متتالية على إمدادات الغاز المسال في البلاد. 

«حتى بدون تعطل كامل للإمدادات، يمكن لعلاوات المخاطر الجيوسياسية وحدها أن تثير تقلبات قصيرة الأجل في أسواق الغاز المسال والأسواق الأوسع للغاز الطبيعي»، قال محمود إقبال، مدير — التكنولوجيا وتطوير السوق في FortisBC، مرفق خاضع للتنظيم مقره كولومبيا البريطانية ويوفر الغاز الطبيعي والكهرباء، لـInvezz. 

«إذا تصاعدت التوترات أو أصبحت الشحنات عبر نقاط الاختناق الرئيسية مثل مضيق هرمز محدودة، فقد تمتد الآثار المتتالية لتشمل أسواق الغاز الطبيعي المسال (LNG) والنفط الخام مع إعادة التقييم من قبل المتداولين لأمن الإمدادات عبر المنطقة.»

المخاطر الجيوسياسية والطرق البديلة والعقبات اللوجستية

بينما الاستراتيجية المقبولة عالمياً للتنويع الناجح هي تجنب "وضع كل البيض في سلة واحدة"، يطرح بيئة اللوجستيات الحالية تحدياً كبيراً لهذا المبدأ. 

هذا الاضطراب في مضيق هرمز أدى أساساً إلى استفادة المصدرين في أمريكا الشمالية، الذين رسخوا موقعهم كملاذ موثوق للمشترين، وفقاً لإيساييف من Mind Money. 

هؤلاء المشترون يظهرون استعداداً لدفع علاوة لتأمين سلاسل إمداد مضمونة، أضاف.

«في هذا الصدد، تبدو الهند أكثر ميلاً للترشيد وتحمل بعض المخاطر بدلاً من الدفع الزائد والانتظار»، قال إيساييف. 

«لذلك، تُعد روسيا وغرب إفريقيا خيارين بديلين محتملين، لكنهما يعيقهما عنق الزجاجة اللوجستي المماثل، وكذلك، في حالة التعامل مع روسيا، قنوات دفع معقدة.»

في حال ارتفاع التكاليف أو محدودية توفر الغاز، يمكن للوقود البديل أن يلبي مؤقتاً جزءاً من الطلب. لا يزال مشهد الطاقة في الهند يعتمد بشكل كبير على زيت الوقود وخاصة الفحم. 

وفقا لبعض المحللين، يمكن أن يحل الفحم مؤقتاً نحو 20% من استهلاك البلاد الحالي من الغاز الطبيعي المسال، لا سيما لتوليد الطاقة وبعض الاحتياجات الصناعية المحددة.

في الوقت نفسه، يظل الشرق الأوسط محورياً لتوازن الغاز المسال في الهند.

في السنوات الأخيرة، كانت قطر مورداً خارجياً رئيسياً للغاز المسال إلى الهند، وتوفر عادةً ما يقرب من 4–5 مليون طن سنوياً. 

«استبدال كميات بهذا الحجم سيتطلب حتماً وقتاً»، أشار إيساييف. 

من غير المرجح أن يأتي حل سريع بإعادة توجيه الإمدادات من الولايات المتحدة أو غرب إفريقيا.

تستغرق الإمدادات القادمة من الشرق الأوسط حوالي أسبوع لتصل، على النقيض القاطع من وقت العبور الذي يقارب 45 يوماً من ساحل خليج الولايات المتحدة، وفقاً لإيساييف.

«مع ذلك، حتى مع زيادة المصدرين الأمريكيين وتيرتهم بمقدار 2-3 Bcf/d، فإنهم ببساطة لا يستطيعون سد الفجوة بحجم صادرات قطر بين عشية وضحاها»، قال.