CATL تتوقع أن تمثل حلول تخزين الطاقة نصف مبيعاتها العالمية بحلول 2030

تتوقع شركة CATL الصينية، أكبر مُصنّع للبطاريات في العالم، أن تمثل أنظمة تخزين الطاقة نصف مبيعاتها العالمية بحلول 2030، ارتفاعًا من نحو 25% حاليًا، وفقًا لمسؤول في الشركة.

قال كيفن تانغ، مدير أنظمة تخزين الطاقة لدى CATL لأوروبا، إن قطاع تخزين الطاقة نما بشكل ملحوظ خلال السنوات الخمس الماضية.

خلال حديثه إلى Reuters على هامش المؤتمر والمعرض الدولي لتوليد الطاقة الكهروضوئية والطاقة الذكية في شنغهاي، أشار تانغ إلى أن تخزين الطاقة شكل فقط 2% من مبيعات بطاريات الشركة قبل خمس سنوات.

الطلب المتزايد بدافع نمو الطاقة المتجددة

تأسست CATL في 2011 وركزت مبدئيًا على تصنيع بطاريات الليثيوم أيون للمركبات الكهربائية.

تشكل بطاريات المركبات الكهربائية حاليًا نحو ثلاثة أرباع مبيعات الشركة.

ومع ذلك، قال تانغ إن نشر مصادر الطاقة المتجددة المتزايد يخلق طلبًا متناميًا على أنظمة تخزين البطاريات.

وبحسب قوله، يلعب تخزين الطاقة دورًا حاسمًا في دعم توليد الطاقة المتجددة، التي قد تكون متقطعة بطبيعتها.

يسلط هذا التحول الضوء على الدور المتوسع لتقنية البطاريات خارج نطاق المركبات الكهربائية، بينما تسعى الدول والشركات لإيجاد حلول لتحسين استقرار الشبكة ودمج كميات أكبر من الطاقة المتجددة في نظم الطاقة.

تبرز أوروبا كسوق رئيسية

حدد تانغ أوروبا باعتبارها ثالث أكبر سوق لتخزين الطاقة لدى CATL بعد الصين والولايات المتحدة.

وبحسب قوله، يستثمر العملاء في أنحاء أوروبا في أنواع مختلفة من مشاريع التخزين اعتمادًا على متطلبات الشبكة المحلية.

يشمل ذلك مشاريع الطاقة المتجددة المقرونة بأنظمة التخزين، بالإضافة إلى مرافق التخزين على جانب الشبكة المصممة للتعامل مع مشكلات الازدحام داخل شبكات الكهرباء.

وسعت CATL من بصمتها التصنيعية في أوروبا عبر مصانع للبطاريات في ألمانيا والمجر.

كما بدأت الشركة بناء منشأة جديدة في إسبانيا عبر مشروع مشترك مع شركة صناعة السيارات Stellantis.

تظل الربحية تحديًا

أثناء مناقشته السوق الأوروبية، قال تانغ إن قطاع تخزين الطاقة لم يواجه نفس مستوى الضغوط الذي واجهته صناعة السيارات فيما يتعلق بمتطلبات التوريد المحلي الأشد صرامة الهادفة لحماية الصناعات المحلية.

وقال إن الربحية تظل تحديًا لصناعة تخزين الطاقة الأوسع على الرغم من تزايد الطلب.

تظل الجدوى الاقتصادية لمشروعات التخزين واسعة النطاق اعتبارًا مهمًا للمطورين والمصنعين مع توسع القطاع.

التركيز على السلامة واستقرار سلسلة التوريد

أعلنت CATL هذا الأسبوع أنها ستستثمر 3 billion yuan في مركز اختبار لتخزين الطاقة.

سيُستخدم المنشأة لمحاكاة شبكات الطاقة والتحقيق في أسباب الحرائق والانفجارات المرتبطة بتخزين الطاقة، وهي قضايا وصفها تانغ بأنها مخاوف كبيرة لدى العملاء.

تتابع الشركة أيضًا ارتفاع تكاليف المواد الخام.

قال تانغ إن أسعار مواد مثل الليثيوم والنحاس والألمنيوم قد ارتفعت بعد حرب الولايات المتحدة وإسرائيل مع إيران، مما يخلق تحديات لمصنعي أنظمة تخزين الطاقة.

ومع ذلك، أعرب عن ثقته في أن التكاليف ستنخفض على المدى الطويل مع نضوج سلسلة التوريد في الصناعة.

ولتقوية السيطرة على سلسلة التوريد، تدير CATL أنشطة تعدين الليثيوم في جنوب الصين.

وقال تانغ أيضًا إن الشركة تشغّل أكبر مصنع لإعادة تدوير البطاريات في العالم، مما يمكّن من استعادة المواد الخام الرئيسية المستخدمة في إنتاج البطاريات.