النفط يقترب من 100 دولار مع تصاعد الضربات الأميركية-الإيرانية: ما الذي قد يرفعه؟

النفط يقترب من 100 دولار مع تصاعد الضربات الأميركية-الإيرانية: ما الذي قد يرفعه؟
Devesh Kumar
02 سبتمبر 2026, 10:07 ص

بتقنية

Invezz
خام برنت (BZ=F)

اشترِ عقود خام برنت الآجلة إذ يعيد السوق تسعير مخاطر إمدادات هرمز: تتصاعد الضربات، وتحذّر إيران من قيود على الحركة، وهجمات الناقلات تضيف علاوة مخاطرة دائمة. ومع اقتراب برنت عند 95.5–96 دولاراً ووجود WTI عند أعلى مستوى منذ أواخر يوليو، فإن الزخم إلى جانب تضيق المقطرات المتوسطة (قيود روسيا على صادرات الديزل) يدعم دفع السعر نحو 100 دولار.

المخاطر الرئيسية: انحسار سريع للتصعيد يعيد الثقة في تدفقات هرمز ويزيل علاوة المخاطرة.

ضيق سوق الديزل الأميركي (U.S. Heating Oil HO=F)

اشترِ عقود وقود التدفئة الآجلة إذ ينتشر الضيق من الخام إلى المنتجات المكررة: حتى إذا أعادت شحنات الخام توجيه مساراتها، تظل إمدادات الديزل/المقطرات المتوسطة مقيدة لأن روسيا مدّدت قيود صادرات الديزل إلى سبتمبر بينما تقيد اضطرابات الخليج البدائل. وهذا يحافظ على دعم فوارق المنتجات المكررة وقد يجعلها تتفوق على الخام في الصعود.

المخاطر الرئيسية: انفتاح أسرع من المتوقع لإمدادات الديزل (تراجع روسيا عن حدود التصدير أو ضعف حاد في الطلب)، مما يؤدي إلى انهيار ضيق سوق المنتجات المكررة.

  • خام برنت يبقى فوق 95 دولاراً مع إحياء ضربات أميركية‑إيرانية لمخاوف الإمدادات عبر هرمز.
  • WTI يظل قرب 91 دولاراً مع بقاء مخاطر ناقلات النفط داعمة لعلاوة الإمدادات في الشرق الأوسط.
  • قيود روسيا على الديزل تضيق أسواق الوقود بينما إغاثة فنزويلا تبقى بعيدة.

واصلت أسعار النفط صعودها يوم الأربعاء بعد تبادل جديد للضربات بين الولايات المتحدة وإيران أعاد إحياء المخاوف من أن تدفقات الطاقة عبر مضيق هرمز قد تتدهور أكثر.

تداول خام برنت عند نحو 95.50–96 دولاراً للبرميل خلال ساعات التداول الآسيوية، بينما حافظ غرب تكساس الوسيط (WTI) على مستوى قرب 91 دولاراً بعد أن قفز كلا المعيارين بأكثر من 4% يوم الثلاثاء.

يتداول WTI عند أعلى مستوى له منذ أواخر يوليو. وقد أعادت الحركة الأخيرة سوق النفط بقوة إلى التركيز على مخاطر الإمدادات بعد عدة أسابيع بدأ فيها المتعاملون في تسعير تحسّن تدريجي في شحنات الخليج.

هجومان حديثان على ناقلتين ساهما في زيادة حالة عدم اليقين.

خطر هرمز يعيد بناء علاوة النفط

التصعيد الأخير أكثر أهمية للنفط الخام من الاشتباكات المعزولة التي شهدت في وقت سابق هذا الصيف.

شنت القوات الأميركية سلسلة أخرى من الضربات على أهداف إيرانية يوم الثلاثاء، في حين ردّت طهران بصواريخ باليستية وطائرات مسيّرة استهدفت مواقع مرتبطة بالولايات المتحدة عبر الخليج.

كما حذرت الحرس الثوري الإيراني من أن حركة المرور عبر هرمز قد تواجه قيوداً إضافية.

قال محللو Commerzbank Research إن القتال المتجدد أعاد عكس التحسّن المتحفظ في المعنويات الذي شهدته جهود دبلوماسية حديثة وزاد من خطر أن تستمر الاضطرابات عبر هرمز لفترة أطول مما كان متوقعاً سابقاً.

كتب استراتيجيّو السلع لدى ING وارن باترسون وإيفا مانتهي في ING Think أن التدفقات المبلغ عنها من النفط الخام عبر المضيق قد تعافت إلى نحو 6 مليون–8 مليون برميل يومياً في الأسابيع الأخيرة، رغم أنهم يقدّرون المتوسط أقرب إلى 5 ملايين.

روسيا تزيد الضغط على أسواق الوقود الضيقة بالفعل

مشكلة الإمدادات ليست محصورة في الشرق الأوسط.

مددت روسيا قيودها على صادرات الديزل حتى سبتمبر مع تكرار الهجمات الأوكرانية على البنية التحتية للطاقة التي تُقلّص توفر الوقود محلياً.

تُعد موسكو ثاني أكبر مُصدِّر للديزل في العالم، مما يجعل هذه الإجراءات مهمة بشكل خاص مع اقتراب موسم الطلب الزراعي وإعادة التخزين الشتوي.

قال باترسون ومانتهي في ING Think إن التمديد يضيف طبقة إضافية من الضغوط على أسواق المقطرات المتوسطة عالمياً في وقت تقيد فيه اضطرابات الخليج الفارسي الإمدادات بالفعل.

تساعد هذه التركيبة في تفسير سبب بقاء أسواق المنتجات المكررة ضيقة حتى عندما تجد شحنات الخام طرقاً بديلة.

فنزويلا تقدم تخفيفاً، لكنه ليس سريعاً

تسعى واشنطن أيضاً إلى خلق وسادة إمداد أطول أمدًا عبر فنزويلا.

قال الرئيس دونالد ترامب إن النفط الذي تم تأمينه بموجب اتفاق جديد مع كاراكاس سيساعد في إعادة ملء الاحتياطي الاستراتيجي للبترول، الذي كان يحتوي على نحو 290 مليون برميل في أواخر أغسطس، بالقرب من أدنى مستوى منذ 44 عاماً.

لكن هناك حاجة إلى استثمارات كبيرة وأعمال بنية تحتية قبل أن يرتفع الإنتاج الفنزويلي بشكل ملموس.

قال وزير الطاقة الأميركي كريس رايت يوم الأربعاء إن إنتاج فنزويلا قد يتجاوز الضعف من نحو 1.1 مليون–1.2 مليون برميل يومياً خلال السنوات القليلة المقبلة.

وهذا يجعل الاتفاق ذا أهمية محتملة، لكنه من غير المرجح أن يعوّض صدمة فورية عبر هرمز.