هبوط خام برنت إلى 70 دولارًا مع مناورة إيران في مضيق هرمز

تراجعت أسعار النفط يوم الثلاثاء بينما يوازن المتعاملون بين آمال دبلوماسية جديدة بين الولايات المتحدة وإيران ومخاوف بشأن محاولة طهران تحديد كيفية حركة السفن عبر مضيق هرمز.

تراجع خام برنت إلى نطاق منخفض حول مستوى 70 دولارًا، بينما تَداول خام غرب تكساس الوسيط (WTI) عند حوالي 70 دولارًا للبرميل.

لا يزال المؤشران القياسيان أقل بكثير من ذروتهما في فترة الصراع، بعد أن ألغت الأسواق جزءًا كبيرًا من علاوة الحرب المتراكمة خلال أربعة أشهر من الاضطرابات في الخليج.

المشكلة أن الهدوء لا يزال يبدو هشًا. تتحرك الدبلوماسية، لكن إيران تشير أيضًا إلى أنها تريد دورًا أكبر في تحديد كيفية عمل أهم نقطة اختناق نفطية في العالم.

هدوء هش في سوق النفط

تظهر تحركات الأسعار الأخيرة مدى سرعة انتقال تجار النفط من الذعر إلى التفاؤل الحذر.

هبط WTI إلى نحو 70.32 دولارًا للبرميل، فيما تراجع عقد أغسطس لبرنت إلى حوالى 72.40 دولارًا.

وتداول عقد برنت الأكثر نشاطًا لشهر سبتمبر قرب 73.50 دولارًا.

ويضع ذلك الخام أقل بنحو 9% عن قممه الأخيرة في زمن الصراع، رغم تبادل صواريخ جديد بين الولايات المتحدة وإيران في عطلة نهاية الأسبوع.

والسبب الفوري هو احتمال عقد محادثات في الدوحة.

قال الرئيس دونالد ترامب إن الاجتماع قد يكون مهمًا، رغم أن إيران أكّدت أنه لم تُجدول مفاوضات مباشرة مع الولايات المتحدة في الأيام المقبلة.

تلك الشكوك مهمة. فقد شهدت الأسواق بالفعل نمطًا من الضربات ثم المحادثات في الجلسات الأخيرة: هجمات قرب مضيق هرمز، انتقام أمريكي، ثم محاولة أخرى لاستعادة الدبلوماسية.

التقط فابيان ييب، محلل السوق في IG بسيدني، المزاج في تصريحات نقلتها الجزيرة، قائلاً إن انتعاش برنت يعكس سوقًا ربما سار بسرعة مفرطة استنادًا إلى تفاؤل بوقف إطلاق النار.

اقرأ أيضًا: لماذا ينخفض الذهب حتى مع اهتزاز أسواق النفط بسبب ضربات الولايات المتحدة وإيران

مناورة إيران الهادئة في مضيق هرمز

المسألة الأهم ليست فقط ما إذا كانت الولايات المتحدة وإيران ستجريان محادثات، بل ماذا تريد إيران من مضيق هرمز.

قال معاون وزير الخارجية الإيراني قاسم غريب آبادي إن خبراء إيرانيين وعمانيين سيناقشون إعادة تعريف مسارات العبور عبر المضيق.

وأضاف أنه ستحاول طهران عرقلة السفن التي تنحرف عن المسارات المحددة.

إذا استطاعت إيران التأثير في أي السفن تعبر، وأين تعبر وبأي قواعد، فقد لا تعود سلسلة الإمداد في الخليج إلى شكلها قبل الحرب حتى بعد تباطؤ إطلاق النار.

لهذا السبب، هذه المسألة أكثر من مجرد قصة هدنة عادية.

قال أموس هوكشتاين، المستشار السابق للطاقة لكبار المسؤولين لدى الرئيس جو بايدن والوَشريك الإداري في TWG Global، لسيمافور في أبريل: «بغض النظر عن كيفية انتهاء الحرب، سيكون لإيران السيطرة على مضيق هرمز».

وأضاف أنه بمجرد انكشاف هذا النفوذ، يصعب استعادته.

تبدو هذه النظرة الآن مركزية في نقاش السوق.

للتأثير على النفط، لا تحتاج إيران إلى إغلاق مضيق هرمز، بل يكفي أن تجعل الشحن أبطأ أو أكثر تكلفة أو أكثر عدم يقين.