Akcie Tesly klesají o 2 %, rostou regulatorní rizika a pochyby o robotaxi

Akcie Tesly v pátek klesly o více než 2 %, čímž prodloužily nedávné ztráty, protože širší americké trhy oslabily v důsledku eskalujících geopolitických napětí.

V době psaní akcie Tesly klesaly o více než 2 % a obchodovaly se za $372.

Index Dow Jones Industrial Average spadl o 163 bodů, tedy o 0,4 %, zatímco S&P 500 klesl o 0,8 %.

Nasdaq Composite klesl o 1,2 %, což hlavní indexy staví na cestu k dalšímu ztrátovému týdnu.

Investiční sentiment zůstal křehký poté, co si Írán a Izrael vyměnily nové údery, včetně útoků na energetickou infrastrukturu v Perském zálivu.

Podle zpráv Pentagon vysílá do regionu další jednotky námořní pěchoty, což dále zvyšuje obavy z prodlouženého konfliktu.

Také americký prezident Donald Trump vystupňoval rétoriku ohledně NATO, čímž zvýšil geopolitickou nejistotu.

Rozdíl v ocenění vystupuje do popředí

Přestože letos akcie společnosti klesly o více než 15 %, Tesla si stále udržuje tržní ocenění zhruba $1.5 trillion, čímž patří mezi největší společnosti v S&P 500.

Poslední pokles Tesly odráží souběh tlaků, včetně geopolitické nejistoty, regulatorních rizik a měnících se očekávání investorů.

Společnost nadále získává většinu svých tržeb z prodeje vozidel, i když tyto trendy zůstávají pod tlakem.

Investoři se však zaměřují na budoucí oblasti růstu, jako jsou robotaxi a humanoidní roboti.

Analytik UBS Joseph Spak zpochybnil relevanci počtu dodaných vozů pro ocenění Tesly a uvedl, že dodávky už nemusí cenu akcií táhnout jako dříve.

Spak předpokládá mezičtvrtletní pokles dodávek o 18 % a zachoval opatrný postoj, přičemž poznamenal, že nadšení kolem Teslových byznysů nové generace může slábnout.

Narůstají obavy o robotaxi

Dlouhodobý investiční příběh Tesly se stále více soustředí na autonomní řízení a robotiku.

Analytici však začínají zpochybňovat, zda si společnost v těchto oblastech udrží konkurenční výhodu.

Spak uvedl, že panuje „rostoucí názor, že Tesla se nemusí dlouhodobě odlišovat v oblasti robo-taxi“, a poukázal na konkurenci ze strany Waymo a Nvidia, které rozšiřují svou přítomnost v technologii autonomního řízení.

Pomalejší než očekávané aktualizace ohledně Teslových iniciativ v oblasti robotaxi a humanoidních robotů také přispěly k utlumenějšímu sentimentu investorů.

Regulatorní rizika sílí

K tlaku přispívají i americké regulační orgány, které zpřísnily dohled nad Teslovými systémy asistence řidiče.

National Highway Traffic Safety Administration povýšila své vyšetřování systému Full Self-Driving od Tesly na inženýrskou analýzu, která se týká přibližně 2,4 milionu vozidel.

Tento krok je považován za předposlední fázi před případným rozhodnutím o svolání vozidel do servisu.

Analytik GLJ Research Gordon Johnson uvedl, že problém související s poruchami detekce viditelnosti může vyžadovat změny hardwaru spíše než aktualizaci softwaru, což zvyšuje riziko zásadnější intervence.

Dodal, že nucené svolání vozidel by mohlo podkopat Teslovy ambice v oblasti robotaxi.

Společnost má na akcie Tesly doporučení 'prodat' s cílovou cenou přibližně $25.28.

Plány rozšíření solární výroby

Tesla zároveň zkoumá rozšíření svého energetického byznysu.

Podle zpráv společnost plánuje nakoupit až za $2.9 billion zařízení na výrobu solárních panelů od čínských dodavatelů, včetně Suzhou Maxwell Technologies, v rámci snah vybudovat velkokapacitní solární výrobu v USA

Výkonný ředitel Elon Musk dříve uvedl, že společnost si klade za cíl do roku 2028 nasadit domácí výrobní kapacitu solárních panelů o výkonu 100 gigawattů.