Akcie GM klesají po propadu prodejů v 1. čtvrtletí; vysoké sazby a benzín sráží poptávku

Akcie General Motors ve čtvrtek klesly přibližně o 4 %, poté co společnost oznámila prudný pokles prodejů v prvním čtvrtletí, což zvýraznilo rostoucí tlak na automobilový průmysl ze strany vysokých úrokových sazeb, zvýšených cen vozidel a rostoucích nákladů na palivo.

Detroitem sídlící automobilka uvedla, že mezi lednem a březnem prodala 626,429 vozidel, což představuje pokles o 9,7 % oproti předchozímu roku — nejprudší pokles za téměř čtyři roky.

Společnost část slabosti připsala „prudnému zimnímu počasí“ na začátku čtvrtletí, přičemž poznamenala, že březen byl „podstatně silnějším měsícem“.

Srovnání bylo také zkresleno neobvykle silnými prodeji v březnu 2025, kdy obavy z možných cel pod prezidentstvím Donalda Trumpa vyvolaly nárůst nákupů.

Vysoké sazby a ceny srážejí poptávku

Tlak napříč odvětvím výrazně oslabuje spotřebitelskou poptávku. Vysoké úrokové sazby a zdražené vozy činí vlastnictví automobilu stále nákladnějším, a to ještě před plným dopadem rostoucích cen benzínu.

„Abnormální je nyní normální,“ řekl šéf GM pro Severní Ameriku Duncan Aldred na akci před New York Auto Show.

Aldred dodal, že očekává zlepšení prodejů v průběhu roku a poznamenal, že loňský silný výkon vytvořil náročnou srovnávací základnu.

Podle výzkumné společnosti J.D. Power se očekává, že prodeje nových vozů v USA v prvním čtvrtletí klesnou o 7 % ve srovnání s předchozím rokem, což by byl největší čtvrtletní pokles od poloviny roku 2022. Data od Kelley Blue Book rovněž ukazují podobný trend, odrážející širší slabost v celém sektoru.

Dostupnost zůstává klíčovým problémem. Kupující v prvním čtvrtletí průměrně financovali 43,899 USD, což je rekord, uvádí portál Edmunds zaměřený na nákup aut. Současně náklady na pojištění nadále předstihují celkovou inflaci, což dále zvyšuje celkové náklady na vlastnictví.

Zpomalení v odvětví se prohlubuje

Zpomalení se netýká pouze GM. Ford Motor zaznamenal v USA pokles prodejů přibližně o 9 %, zatímco Tesla dodala 358,023 vozidel, nesplnila očekávání. Honda zaznamenala pokles o 5 %, Hyundai vykázal mírný nárůst o 1 %. Prodeje Toyoty byly převážně stabilní.

David Christ, šéf prodejů Toyoty v USA, poukázal na měnící se chování spotřebitelů. „Lidé si nechávají více času na rozhodnutí, a když se rozhodují, ptají se: ‚Musím to opravdu udělat?‘“

Širší makroekonomické prostředí se rovněž zhoršilo.

Podle Cox Automotive se tvorba pracovních míst zpomalila na „prakticky nulu“ a inflace zůstává vysoká. Hlavní ekonom Jeremy Robb uvedl: „Na začátku čtvrtletí jsme viděli silnější spotřebu a zlepšující se poptávku, ale válka na Blízkém východě změnila směr.“

Segment elektromobilů rovněž čelí zpomalení.

Prodeje elektromobilů v prvním čtvrtletí klesly o 28 % poté, co minulý podzim vypršel federální daňový kredit, což dále tlačí dolů objemy v celém odvětví.

Ceny paliv a výhled

Rostoucí ceny paliv se začínají jevit jako další zásadní překážka.

Průměrná cena benzínu v zemi překročila $4 za galon poprvé od roku 2022, což vyvolává obavy o spotřebitelské výdaje a preference vozidel.

Poznámka od Oxford Economics naznačila, že i když se podmínky v březnu po odeznění zimních výpadků zlepšily, „prodeje budou čelit významným protivětrům, protože vyšší ceny benzínu v důsledku války mezi USA a Íránem poškodí růst reálného disponibilního důchodu spotřebitelů.“

Navzdory krátkodobým výzvám zůstávají někteří analytici optimističtí.

Alexander Potter z Piper Sandler ponechal doporučení 'koupit' pro GM s cílovou cenou $105.

Jak bude rok pokračovat, trajektorie cen paliv a geopolitické napětí pravděpodobně sehrávají rozhodující roli při formování poptávky, přičemž automobilový sektor bude čelit stále nejistějším podmínkám.