Plánuje Volkswagen propustit 100,000 zaměstnanců? Odpověď VW

Volkswagen odmítl popřít zprávu, že by generální ředitel Oliver Blume chtěl v příštích několika letech zrušit až 100,000 pracovních míst po celém světě.

Vývoj zvýšil tlak na největšího evropského automobilového výrobce, který se snaží zlepšit marže a zmenšit nadměrnou výrobní kapacitu.

Číslo pochází z německého Manager Magazin, ne z firemního oznámení.

Reakce VW byla nicméně pozoruhodná. Společnost číslo přímo nevyvrátila. Místo toho uvedla, že záležitost ještě musí projít interním rozhodovacím procesem.

Chystá VW rozsáhlejší škrty?

Manager Magazin uvedl v pátek, že Blume připravuje mnohem hlubší restrukturalizaci Volkswagenu, než jakou dosud investoři zaznamenali.

Hlavičkové číslo je nejpodstatnější částí: globálně by v příštích několika letech mohlo být zrušeno až 100,000 pracovních míst.

To by byl zásadní krok i pro společnost velikosti VW, která zaměstnává stovky tisíc pracovníků ve značkách včetně Volkswagen, Audi, Porsche, Škoda a Seat.

Stejná zpráva uváděla, že VW může v střednědobém horizontu zastavit výrobu ve čtyřech německých závodech.

Patří sem závody Volkswagen v Hannoveru, Zwickau a Emdenu, stejně jako závod Audi v Neckarsulmu.

Zpráva uvedla, že výroba by skončila, jakmile budou modely, které se tam aktuálně vyrábějí, postupně vyřazeny.

Je tu také investiční rozměr. Manager Magazin uvedl, že Blume chce snížit pětileté investice přibližně o 15%, čímž by plánované výdaje klesly na něco málo přes €130 billion, or about $148 billion.

To je podstatné, protože VW se snaží financovat nákladný přechod na elektromobily a software, zatímco se zároveň brání levnějším čínským rivalům, slabé evropské poptávce a americkým clům.

Prozatím jde stále o zprávu v magazínu. VW formálně neoznámil zrušení 100,000 pracovních míst.

Reakce VW: nevyvrácení

Prohlášení Volkswagenu bylo pečlivě formulované; společnost uvedla, že nebude komentovat důvěrné dokumenty.

Dále uvedla, že „relevantní skutečnosti“ budou projednány a schváleny příslušnými orgány, a že VW nebude „předjímat tento proces“.

Jednoduše řečeno, společnost tím říká, že rozhodnutí nejsou finální, dokud se nevyjádří podnikovou radu, dozorčí rada a další interní orgány.

Rozkrývavější věta přišla hned poté. VW uvedl, že jeho představenstvo opakovaně zdůrazňovalo, že současný obchodní model skupiny „v této podobě již nefunguje pro všechny značky“.

Analytici to čtou jako signál, že vedení považuje za nutné větší změny.

Analytici z Jefferies již v roce 2024 varovali, že vedení VW se podle Investopedie zdá nemít „plán B“, který by zabránil snižování kapacit.

Nejnovější zpráva poukazuje na stejný problém: náklady Volkswagenu jsou příliš vysoké, jeho továrny mají nadměrnou volnou kapacitu a marže ponechávají jen malý prostor pro chyby.