Akcie SpaceX dnes ztrácí asi 1 %, analytici však zůstávají výrazně optimističtí

Akcie SpaceX SPCX ve středu klesly asi o 1 %, čímž se prodloužilo rozkolísané období, kdy akcie uzavíraly níže v šesti z posledních devíti obchodních seancí.

Analytici však vidí plánovanou expanzi společnosti v Louisianě jako potenciálně významný zdroj růstového potenciálu.

Morgan Stanley vidí potenciál růstu kapacity startů

Analytik Morgan Stanley Adam Jonas potvrdil doporučení Overweight pro SpaceX s cílovou cenou $300, což implikuje více než 70% potenciální nárůst oproti úternímu závěru.

Jonas uvedl, že investoři plně nedoceňují rozsah plánů SpaceX na plánovaný areál v hodnotě $100 billion Starbase v Louisianě.

SpaceX uvedl, že areál v Vermilion Parish bude podporovat tisíce startů ročně.

Jonas řekl, že výstavba nových odpalovacích ramp znamená, že cena akcie možná nezahrnuje potenciálně mnohem vyšší frekvenci startů, čehož by SpaceX mohlo dosáhnout nad rámec jeho současných odhadů pro rok 2040.

Podle Jonase SpaceX plánuje na louisanském místě vybudovat 15 odpalovacích ramp.

To se srovnává se třemi rampami, které společnost má nyní, a dalšími třemi, jež očekává plně zprovoznit do konce roku 2027.

Jonas se domnívá, že SpaceX by k dosažení jeho prognózy pro rok 2040 potřebovalo pouze osm ramp.

„Ve svých odhadech startů konzervativně předpokládáme, že každá rampa může provést pouze 2 starty denně, což znamená, že naše prognóza pro rok 2040 ~5.8k Starship startů ročně vyžaduje jen 8 ramp,“ napsal Jonas.

Analytik dodal, že SpaceX nemusí mít zcela provozuschopný areál v Louisianě, aby dosáhl jeho projekcí pro rok 2040, které předpokládají, že společnost vygeneruje $3.5 trillion v tržbách.

Projekt v Louisianě řeší infrastrukturní omezení

Wolfe Research rovněž potvrdila doporučení Outperform a cílovou cenu $175 pro SpaceX, přičemž poukázala na regulační a infrastrukturní kroky, které podporují rozšíření kapacity startů společnosti.

SpaceX oznámil plány vybudovat více než tucet odpalovacích věží na rozloze 125,000 acres v Louisianě.

Projekt je navržen jako soběstačný kosmodrom s výrobou energie, zařízeními pro zpracování kosmických lodí, hlubokovodním přístavem a letištěm.

Stavba by měla začít v roce 2027, s prvními starty plánovanými na rok 2029, když bude areál spouštěn postupně v fázích.

Musk naznačil, že dokončený areál by časem mohl podporovat přibližně 30 startů denně.

Wolfe upozornil, že současné licence SpaceX povolují 145 startů ročně, zatímco stávající infrastruktura dokáže podporovat zhruba 25 startů za rok, jak budou rozšiřovány floridské odpalovací rampy společnosti.

Projekt v Louisianě by proto mohl pomoci řešit některá regulační a infrastrukturní omezení, která stojí mezi SpaceX a jejími ambicemi v oblasti rychle znovupoužitelných startů Starship.

Dlouhodobá sázka SpaceX

Plánovaná expanze je významná, protože frekvence startů je zásadní pro širší růstové ambice SpaceX.

Větší kapacita startů by mohla společnosti umožnit rychlejší nasazování satelitů Starlink a zároveň podporovat mise Starship a další potenciální komerční či vládní starty.

Pro investory je klíčovou otázkou, zda rozsah výstavby v Louisianě nakonec přinese frekvenci startů výrazně nad současné očekávání.

Ten potenciál je jedním z důvodů, proč analytici zůstávají optimističtí navzdory nedávné slabosti akcií SpaceX.

Jonasův cíl $300 naznačuje, že trh možná dosud plně neocenil potenciál kapacity startů společnosti, zatímco Wolfe vidí novou infrastrukturu jako krok, který pomůže odstranit některá praktická omezení ambicí SpaceX ohledně Starship.