Tesla tanks på Robotaxi forsinkelse

Tesla-aktierne stiger efter at have registreret 10 sessioner i træk med gevinster. EV-producenten bliver nødt til at aflyse sin August Robotaxi-begivenhed ifølge folk, der er bekendt med virksomhedens beslutning.

Hovedårsagen til aflysningen er angiveligt en designændring af nogle elementer i bilen. Men ingen hos Tesla har endnu bekræftet det.

Det kommer som et chok, og det afspejler sig i aktiekursen, der handler ned 6 pct. Handlende håbede på et forlænget rally, der førte ind til begivenheden, men er nu nødt til at håndtere eftervirkningerne af annonceringen.

Markedsreaktionen er ikke noget, Tesla-handlere er ukendte med. Elon Musks løjer har tidligere forårsaget lignende aktiebevægelser.

En kort historie

Robotaxi-begivenheden havde en uhyggelig uforudsigelighed omkring sig. Hvis du spurgte en Tesla-aktionær, om han er overrasket over meddelelsen, vil svaret sandsynligvis være negativt.

Ser du, Teslas begivenhed er ikke altid så organiseret som andre teknologivirksomheder. Og Robotaxi-arrangementet tager virkelig kagen i den forbindelse.

I april i år var der rygter om, at Tesla helt havde opgivet sin lavprisbilplan. Musk præciserede derefter, at lavprisbilen ville være Robotaxi, der vil køre på sin Full Self Driving (FSD) software.

Han annoncerede derefter en lanceringsdato for august, hvilket set i bakspejlet klart var et forhastet træk. Det hjalp virksomheden dengang, men er kommet tilbage for at bide dem nu, da aktiekursen bliver ved med at falde.

Hvorfor er Robotaxi vigtig?

Robotaxi er en del af Teslas initiativ til at skifte fra hovedsageligt en bilproducent til en AI-virksomhed. Dens AI-planer inkluderer autonom kørsel, Robotaxis og dens humanoide robot kaldet Optimus.

Ovenstående planer er en del af en strategi for at imødegå afmatningen i salget af elbiler. Tesla er unik i den forstand, at den har en masse andre projekter at fokusere på, selvom salget falder.

Tesla har allerede nok køretøjer på vejen til at få meningsfuld hjælp i form af data til træning af sin FSD-software. Det er langt foran andre elbilselskaber i den henseende. Så en industridækkende afmatning skader andre virksomheder langt mere, end den skader Tesla.

Den aktuelle meddelelse er kun et lille tilbageslag for Tesla, og den negative reaktion vil sandsynligvis blive kortvarig. Hvis nogen virksomhed vil knække FSD, må det være Tesla. Langsigtede aktionærer vil næppe blive generet af dette. De vil hellere, at virksomheden tager sig tid og får det rigtigt.