På trods af Baidu og Waymos forspring vil Tesla skalere robotaksen hurtigere: ARK Invest-analytiker

I kapløbet om at være den første til at knække autonom kørsel, har Alphabets Waymo og Baidu taget en stor føring over Tesla.

Begge virksomheder har en blomstrende teknologi, der er klar til at skalere, uden Tesla nogen steder i sigte.

ARK Invest-analytikere mener dog, at på trods af, at Tesla i øjeblikket er bagud sine konkurrenter, vil Tesla i sidste ende overhale konkurrenterne, når det kommer til skalering.

Denne udtalelse er hovedsageligt baseret på mængden af data, som Tesla besidder for at træne sin teknologi.

Ifølge nogle skøn har virksomheden 70 gange mere data end den næstbedste konkurrence.

Andre virksomheder vil skulle operere i årevis, før de kan erhverve sådanne data, endsige bruge dem til at træne deres robotakse.

Til den tid vil Tesla allerede være milevidt foran.

Hvor langt fremme er Waymo og Baidu?

Waymo har drevet sin Robotaxis i nogle områder af Phoenix, Arizona siden 2020.

Disse forlystelser tilbydes kunder uden tilstedeværelse af nogen sikkerhedschauffør. Med tiden har virksomheden forfinet sin teknologi ved hjælp af sine data.

Dens selvkørende teknologi er nu en af de mest avancerede i branchen.

Baidu har også gjort bemærkelsesværdige fremskridt inden for autonom kørsel.

Virksomheden lancerede sin tjeneste kaldet 'Apollo Go' i nogle få kinesiske byer. Dens flåde gennemførte over 1 million forlystelser i 2022, hvilket imponerede folk med sine operationer selv i tætbefolkede områder.

Den kinesiske virksomheds position er yderligere befæstet gennem regeringsgodkendelser til at lede test af autonome køretøjer i bymiljøer.

Teslas skaleringsfordel

Tesla har endnu ikke en Robotaxi-flåde, selvom Elon Musk lovede det for år siden. Det er planlagt til at afholde sin Robotaxi-begivenhed i oktober, allerede forsinket i forhold til den tidligere planlagte august-plan.

Mens andre virksomheder fortsætter med at skalere nye højder inden for autonom kørsel, kæmper Tesla for at afholde sin begivenhed.

Men det ville være forkert at tage det som Teslas svaghed. Det mener i hvert fald ARK Invest. Teslas meget omtalte Full Self Driving (FSD) funktion er allerede ved at blive testet af et stort antal brugere.

Tesla har en unik fordel i den forstand, at den har haft et stort antal køretøjer på vejen, der indsamler data i årevis. Intet andet mærke kommer i nærheden af, hvad Tesla har i form af træningsdata.

Det betyder, at når Tesla har en brugbar Robotaxi-model, og den kommer på vejen, vil den være i stand til at lære sine erfaringer langt hurtigere end Waymo eller Baidus flåde.

Denne fordel vil være afgørende, når det kommer til skalering. Mens andre virksomheder fokuserer på at reducere omkostningerne for at skalere deres flåde, kan Tesla simpelthen integrere sin FSD-teknologi i sin eksisterende flåde på over 3 millioner køretøjer.

Omkostningsbesparelser er måske ikke engang nødvendige, når først Tesla driver konkurrence ud af billedet!

Teslas fordel er derfor enorm, og derfor har ARK Invest en så bullish holdning til virksomhedens FSD-teknologi.

Sammen med humanoide robotter kan Tesla let blive den mest værdifulde virksomhed i verden om et par år.