Her er grunden til, at Air Canadas aktiekurs skyder på alle cylindre

Air Canadas aktiekurs er steget i vejret i de seneste par uger, hvilket gør det til et af de bedste canadiske selskaber. AC er steget i de sidste otte på hinanden følgende uger og bevæger sig til det højeste niveau på $24,20, det højeste niveau siden 31. juli. Det er steget med mere end 67 % fra sit laveste niveau i år, hvilket giver flagskibet canadian airline en værdiansættelse på over C$8,67 milliarder.

Air Canada-aktien dannede et bullish mønster

Der er tegn på, at Air Canada-aktien vil fortsætte med at klare sig godt i de kommende måneder, efter at den dannede et gyldent krydsmønster på det daglige diagram. Dette kryds skete, efter at aktien dannede et 200-dages og 50-dages eksponentielle bevægelige gennemsnit (EMA) krydsede hinanden.

Det har for nylig krydset det vigtige modstandsniveau på $20,45, dets højeste niveau i april i år, mens det gennemsnitlige retningsindeks (ADX) er steget til 50, hvilket signalerer, at tendensen er ved at styrke sig.

Relative Strength Index (RSI) og MACD-indikatorerne har alle peget opad. Det er også hoppet over 78,2% Fibonacci Retracement-niveauet. Derfor vil aktien sandsynligvis fortsætte med at stige, da tyre sigter mod det højeste niveau fra år til dato på $26, hvilket er omkring 8% over det nuværende niveau.

Et brud over $26 vil pege på flere gevinster mod nøglemodstandsniveauet på $31, dets højeste niveau i marts 2021, hvilket er omkring 29% over det nuværende niveau. Stop-loss af dette mønster er på $23.

Air Canadas forretning går godt

Air Canadas aktiekursstigning er faldet sammen med andre globale flyselskabers. I Europa er IAG-aktien steget med over 163 % fra det laveste niveau i 2022. I USA er Delta Air Lines aktie steget til $65, hvilket er en stigning på 113 % fra dets laveste niveauer i 2023. Forenede og amerikanske aktier er også steget i de seneste par måneder.

Air Canada offentliggjorde for nylig bedre end forventet økonomiske resultater. Dens driftsindtægter faldt med 4% i tredje kvartal til C$6,1 milliarder, hovedsageligt på grund af en strejke fra piloter i højsæsonen. Ligesom andre flyselskaber blev dets indtægter påvirket af lave flypriser.

Selskabet transporterede 12,6 millioner passagerer i løbet af kvartalet, et fald på 0,1% i forhold til samme periode sidste år. Tilsvarende var dens driftsindtægt på 1,04 milliarder C$ et fald på 375 millioner dollars.

Med de strke bekymringer overstået, forventer ledelsen, at virksomheden vil vende tilbage til vækst i de kommende måneder. PÅ dette forventer den, at dens kapacitet vil stige med 5% i år, mens dens justerede EBITDA vil være $3,5 mia.

Som andre flyselskaber moderniserer Air Canada sine flåder, især ved at erhverve det nyligt lancerede Airbus A321XLR-fly. Det vil modtage 30 af dem i de næste fem år, som en del af en ordre på 90 fly, der inkluderer Airbus A220, Boeing 787 og 737 Max. Over tid forventes dets udgifter til disse fly at toppe i 2026 og derefter falde sekventielt.

Den anden potentielle katalysator for Air Canada aktiekursen er, at den har en solid balance, efter at den halverede sin samlede gældsbeholdning i de sidste to år. Det har en samlet likviditet på C$10,3 milliarder og en nettogæld på C$3,4 milliarder.

Derudover er Air Canada moderat værdsat, da det har et forward-pris-til-indtjening-forhold på 9,07, lavere end henholdsvis American Airlines, Delta Air Lines og Uniteds 19, 10 og 9,5. Dets pris-til-bog-multipel er også lavere end dets jævnaldrende.

Air Canada er også meget diversificeret med hensyn til destinationer. Det tjener de fleste af sine penge ved at forbinde Canada og europæiske markeder, efterfulgt af indenlandske og USA. Det nyder også godt af sine 8 millioner Aeroplan aktive medlemmer.

Derfor har Air Canada-aktien stærke fundamentale og tekniske forhold, hvilket betyder, at den har mere plads til at klatre på kort sigt.