Hvorfor er indiske stålproducenter skadet af kinesisk import?

En oversvømmelse af billigt kinesisk stål har fået mindre indiske møller til at overveje at nedtrappe driften og nedskæringer, rapporterede Reuters onsdag.

Indien, verdens næststørste stålproducent, blev sidste år en nettoimportør, da regeringen overvejer at begrænse importen.

Kapacitetsudnyttelsen er faldet med næsten en tredjedel i løbet af de sidste seks måneder i Indiens små og mellemstore møller, fortalte ledere fra et dusin sådanne producenter til Reuters.

De små og mellemstore møller står for 41% af Indiens stålproduktion og beskæftiger omkring 1,5 millioner mennesker, ifølge Reuters-rapporten.

Rapporten hævdede, at i Mandi Gobindgarh, som betragtes som Punjabs “stålby”, har værker kæmpet for at konkurrere med billig kinesisk import.

Indenlandske stålproducenter kæmper for at konkurrere med billig kinesisk import

Det kinesiske stål sælges ofte med en rabat på 10% sammenlignet med de indiske tilbud.

“Hvis vi ikke er i stand til at konkurrere på markedet, vil vores fabrik ikke køre med fuld kapacitet,” sagde Adarsh Garg, bestyrelsesformand og administrerende direktør hos Jogindra Group, til Reuters.

Garg sagde:

Vi vil blive tvunget til at afskedige 10% til 15% af vores medarbejdere her, hvis dette fortsætter.

Garg sagde, at på trods af at han tilbyder rabatter, er virksomhedens salg faldet 30-35% i de sidste seks måneder, hvilket fik virksomheden til at reducere produktionen med næsten en tredjedel.

Raju John, generaldirektør for Builders Association of India, fortalte Reuters, at kinesisk stålimport sælges for $25 til $50 pr. ton billigere, og nogle gange så meget som $70 pr. ton.

Han sagde, at indiske ingeniørfirmaer og udviklere er blevet lokket af rabatter på kinesisk import.

Import af færdigt stål fra Kina nåede et rekordhøjt niveau i år, en stigning på mere end 30 %, og omfattede både varmvalset stål, der blev brugt i byggeriet, og galvaniseret stål til bilindustrien, ifølge Reuters.

Indvirkning på industrien

Kina er den største stålproducent i verden og producerer mere end resten af verden tilsammen.

Landets billige stål har inviteret til udbredte handelsklager over hele kloden.

Stigende produktion og eksportmængder i Kina har påvirket efterspørgslen fra den indenlandske byggeindustri midt i en igangværende ejendomskrise.

Dette har også påvirket stålmarkedet i udlandet, da eksportmængderne voksede fra Kina.

Indian Steel Association sagde i en præsentation til regeringen, at virksomheder kæmper for at igangsætte ekspansionsplaner, efter at deres fortjenstmargener er faldet med 68% til 91% indtil videre i dette regnskabsår, ifølge Reuters.

Selv store stålproducenter i Indien, såsom JSW Steel og Tata Steel, har støttet Indian Steel Associations bestræbelser på at presse på for at begrænse kinesisk import.

Indiens eksport lider

Indiske stålværker fortalte Reuters, at eksportordrer, de forventede i løbet af juli-september, ikke kom igennem, da virksomhederne mistede forretninger til Kina.

I Pune har Neo Mega Steel mistet ordrer fra bilindustrien til kinesiske rivaler, fortalte administrerende direktør Vedant Goel til Reuters.

Og i den vestlige delstat Maharashtra er Bhagyalaxmi Valseværk ifølge rapporten blevet ramt af et kraftigt fald i eksporten.

Mange møller forventer produktionsnedskæringer, hvis den nuværende situation fortsætter.