Trump takster? Intet problem, siger Rolls-Royce CEO

Rolls-Royce administrerende direktør Chris Brownridge er ligesom mange importører klar over den nyvalgte præsident Donald Trumps planer om at pålægge forskellige lande en række toldsatser.

Han forbliver dog uforstyrret og citerer, at forretning sjældent har været bedre for luksusbilproducenten, hvis produkter starter ved $370.000.

Virksomhedens modstandsdygtighed, især over for potentielle handelsbarrierer, understreger den unikke dynamik på det ultra-luksusmarked.

Rekordsalg drevet af skræddersyede provisioner

Bilproducenten, der nu fejrer sit 121. år, solgte over 5.000 køretøjer i 2024, hvilket opnåede sit tredjehøjeste salgsår nogensinde.

Denne succes kommer, selvom virksomheden udgav opdaterede Cullinan SUV- og Ghost-sedan-modeller midtvejs i året, et skridt, der typisk bremser salget, mens kunderne venter på nyere versioner.

Dette havde dog ringe indflydelse på Rolls-Royces præstation.

Virksomheden bemærkede, at dets skræddersyede provisioner, hvor kunder betaler præmiepriser for engangstilpasninger som specialiserede sømme eller tilpassede ure integreret i instrumentbrættet, er en hastigt voksende del af virksomhedens forretning.

Skræddersyede ordrer steg med 10 % år over år, og Rolls-Royce investerer kraftigt i dette område og bruger 370 millioner dollars på at udvide sådanne tilbud og øge antallet af private kontorer (klientlounger) globalt, hvor kunder designer deres skræddersyede kreationer.

Skræddersyet betyder mere tid, omsætning og overskud

"Det, vi så, var en reel stigning i efterspørgslen efter vores skræddersyede biler," fortalte Brownridge til Yahoo Finance i et interview.

For Rolls-Royce betyder skræddersyede tilpasninger mere tid til at skabe disse unikke biler samt øget omsætning og fortjeneste.

Selvom Rolls ikke afslører sine margintal for disse provisioner, genererer tilpasninger generelt højere fortjenstmargener end standardbygninger.

Potentiel toldpåvirkning på det amerikanske marked

En potentiel udfordring for Rolls-Royces vækstplaner, især i USA, som er virksomhedens største marked, er truslen om told på internationale varer, især luksusvarer.

"Hvis du sætter en tarif på prisen på en vare, vil det have en vis indflydelse på efterspørgslen, … og hvis det er en luksusvare, kan der være højere priselasticitet. Det er bestemt, hvad jeg ville forvente hos Rolls-Royce,” sagde Brownridge og antydede, at en stigning i prisen sandsynligvis ville påvirke efterspørgslen.

For eksempel kan en takst på 10 % hæve Rolls-Royce-priserne med 50.000 USD eller endda 100.000 USD for biler, der er tilpasset og valgfrit i intervallet 1 million USD.

Selv for Rolls-Royces kunder med ultrahøj nettoværdi er en så betydelig merudgift ikke ønskelig.

Global rækkevidde giver modstandskraft

På trods af truslen om takster er Brownridge fortsat stort set optimistisk.

"Vi er ikke afhængige af et enkelt marked, vi har kunder i alle hjørner af verden, og det er den måde, vi driver vores forretning på," sagde Brownridge.

"Men til trods for det, er USA et virkelig vigtigt marked for os, og jeg synes, vi er i en fantastisk position, uanset hvad der sker med tariffer," tilføjede han.

Dette fremhæver virksomhedens tillid til dets mangfoldige globale kundebase og dens varige tiltrækningskraft.