Global LNG-import vil ramme rekordhøjt i januar: her er grunden

Den globale import af flydende naturgas (LNG) forventes at opleve en markant stigning i januar og nå sit højeste punkt i et år.

Denne stigning tilskrives primært den eskalerende vinterefterspørgsel i Europa, som leder LNG-laster væk fra Asien, den største forbrugende region, ifølge en Reuters-rapport.

Skiftet i LNG-strømme fra Asien til Europa er et tegn på den skærpede konkurrence om denne vitale energikilde, især i vintermånederne, hvor varmebehovet øger efterspørgslen.

LNG-importmængder i januar

Den estimerede mængde af global LNG-import for januar er 38,12 millioner tons, citerede Reuters data fra analysefirmaet Kpler.

Dette repræsenterer en stigning fra de 37,69 millioner tons importeret i december og er den højeste månedlige mængde siden januar 2024, hvor importen nåede 38,73 millioner tons.

LNG-importen i januar, den tredjehøjeste nogensinde, fremhævede den betydelige vækst i importen på grund af øget udbud og Europas skift væk fra russisk naturgas i rørledninger.

Kpler forventer, at Europas import vil nå op på 11,82 millioner tons i januar, en stigning fra decembers 10,87 millioner tons og det højeste niveau siden april 2023 ifølge rapporten.

Europas gasimport i januar forventes også at være den fjerdehøjeste månedlige total. Større importmængder blev kun registreret på tre måneder i 2022 og 2023, hvor kontinentet omgående søgte alternative gasforsyninger efter Ruslands invasion af Ukraine og den efterfølgende nedlukning af gasforsyninger fra rørledningerne i februar 2022.

Det er også vigtigt at bemærke, at Europas LNG-import forventes at stige med 8,7 % i januar i forhold til sidste måned.

Ruslands import kan falde

I mellemtiden forventes importen fra Rusland at falde med 11,6 % fra decembers 1,81 millioner tons til 1,60 millioner tons.

Flere mål ville blive opfyldt, hvis de europæiske lande gik med til at udfase importen fra Rusland og erstatte den med amerikansk fragt.

Dette ville lægge yderligere pres på den russiske præsident Vladimir Putin for at afslutte krigen i Ukraine og samtidig give Trump en "sejr", der kan lette truslen om nye toldsatser på europæisk eksport til USA.

USA er allerede verdens største eksportør af LNG, og nye anlæg, der kommer online i 2025, vil styrke den position.

Selvom Europas import af amerikansk LNG forventes at nå et rekordhøjt niveau på 6,70 millioner tons i januar – op fra 5,20 millioner i december og 11,7 % over det tidligere højdepunkt på 6,0 millioner i januar sidste år – kan det globale LNG-marked bevæge sig i overskud pr. slutningen af ​​dette år.

Dette potentielle overskud ville bringe både Trumps og amerikanske LNG-eksportørers interesser på linje med at begrænse markederne for russisk eksport.

Asiatisk LNG-import falder

Kpler-data viste, at Asiens import af amerikansk LNG forventes at nå sit laveste punkt siden februar 2024, faldende til 1,81 millioner tons i januar fra 2,2 millioner i december.

Dette falder sammen med et samlet fald i Asiens samlede LNG-import, som forventes at falde til 24,48 millioner tons i januar fra decembers 10-måneders højeste på 25,50 millioner.

Faldet tilskrives primært en mildere vinter, som har reduceret efterspørgslen i Kina, Japan og Sydkorea, verdens tre største importører.

Derudover har relativt høje spotpriser yderligere dæmpet efterspørgslen, især i Kina.

Januar-ankomster til Kina forventes at være 6,29 millioner tons, et fald fra 7,58 millioner i december og næsten 20 % under januar 2024s 7,83 millioner.

Naturgaspriserne er fortsat høje

I sidste uge steg spotprisen for LNG leveret til Nordasien en smule fra $13,90 til $14,00 pr. million britiske termiske enheder (mmBtu).

Sidste års peak-pris var $15,10 per mmBtu for ugen, der sluttede den 29. november, hvor januar-ankommende laster ville være blevet sikret.

De europæiske naturgaspriser er fortsat høje. TTF-benchmarket lukkede på 47,90 euro per megawatt-time, svarende til $14,73 per mmBtu.

Denne pris er høj nok til at tiltrække amerikansk LNG til Europa og væk fra Asien, især når kortere forsendelsestider og lavere omkostninger overvejes.

Denne øgede konkurrence kan potentielt føre til prisudsving og forsyningsbegrænsninger i visse regioner, især i Asien, hvor omdirigering af LNG-laster kan påvirke industrielle og private forbrugere.

Den øgede afhængighed af LNG-import i Europa understreger regionens igangværende bestræbelser på at diversificere sine energikilder og reducere dens afhængighed af rørledningsgas, især fra Rusland.

Men denne afhængighed af LNG-import udsætter også Europa for potentiel prisvolatilitet og forsyningsafbrydelser på det globale LNG-marked.