Her er grunden til, at Porsche-aktien er imploderet

Porsche-aktiekursen er imploderet og bevæget sig til et rekordlavt niveau, da selskabet gennemgår en af ​​sine værste kriser i årtier. Det faldt til det laveste niveau nogensinde på €55,56, et fald på over 55 % fra det højeste niveau nogensinde, hvilket bringer markedsværdien til over €25 milliarder. Lad os undersøge, hvorfor Porsche-aktien er imploderet, og om det er sikkert at købe dykket.

Donald Trump og hans takster

Den vigtigste katalysator for det seneste nedbrud i Porsche-aktien er Donald Trump, som har truet med at indføre told på europæiske varer.

Det ville være store takster i betragtning af den mængde, som de to regioner gør hvert år. Handelsvolumen anslås til at være 851 milliarder dollars, hvor EU sælger produkter til en værdi af 503 milliarder dollars. Tyskland er en af ​​de største amerikanske handelspartnere.

Porsche er meget eksponeret over for USA. Den sidste handelsopdatering viser, at den leverede 310.718 køretøjer i 2024, et fald fra de 320.220, den leverede et år tidligere. 28% af disse køretøjer gik til Nordamerika, hvilket gør det til det største marked på markedet. Den anden største region var Europa, Kina og Tyskland.

Mens Volkswagen Group har fabrikker i USA, eksporterer Porsche alle sine køretøjer til landet. Det betyder, at enhver takst, især en stor som 25%, ville gøre dets køretøjer meget dyre.

Analytikere mener, at sådanne tariffer ville presse virksomheden til at etablere en produktionsfabrik i USA, en meget dyr bestræbelse.

Kina, dets andet store marked gennemgår store ændringer, efterhånden som lokale virksomheder som XPeng, Li Auto og Nio har vundet markedsandele.

Læs mere: Meget dårlige nyheder for den sårbare Porsche-aktiekurs

Porsche Taycan-salget er gået i stå

Den anden hovedårsag til, at Porsche aktiekursen er styrtet, er, at dens indtræden i elbilindustrien ikke har været så vellykket. Det gjorde det ved at lancere Taycan-mærket, som var meget succesfuldt i starten.

På det seneste er Porsche Taycans salg dog gået ned. Den leverede kun 20.800 køretøjer i 2024, ned fra over 40.630 et år tidligere. Det tilskrev faldet til den langsommere end planlagt elektriske rampe op og produktskift.

Virkeligheden er imidlertid, at efterspørgslen efter elbiler er faldet, og kunderne er bange for at købe et stærkt afskrivningsgivende køretøj. Den har en afskrivning på 42 % på tre år, med nogle nye modeller, der koster mindre end $50.000.

Svage økonomiske resultater

Porsche har offentliggjort svage økonomiske resultater i de seneste kvartaler. De seneste tal viste, at omsætningen i tredje kvartal faldt med 5,2 % til 28,6 milliarder euro, mens driftsoverskuddet faldt med 26,7 %.

Denne afmatning skete, selvom Porsche Cayenne-salget steg med 21 % i løbet af kvartalet. Denne vækst blev opvejet af et stort fald i andre mærker som Macan, Taycan og Panamera.

Analytikere forventer, at Porsches indtjening vil forblive under pres i de kommende kvartaler, især da toldtruslen og den økonomiske vækst i nøglelande dykker ned.

Porsche aktiekursanalyse

Porsche aktie fra TradingView

Det daglige diagram viser, at Porsche-aktien har været i en kraftig nedadgående trend de seneste par år. Det dykkede for nylig under det vigtigste støtteniveau på €60 og det 50-dages glidende gennemsnit.

Porsche aktiekurs har bevæget sig under den faldende kanal vist i sort, en bearish udsigt. Derfor vil den nedadgående tendens fortsætte, mens bjørne venter på de nye Donald Trump-tariffer, der vil ramme den hårdt. Sådanne takster kan skubbe det til den næste støtte på €50, efterfulgt af €45.

På den positive side har aktien dannet et faldende kilemønster, der peger på flere stigninger senere i år.