Tesla mister markedsandele i Europa, da Volkswagen og BMW dominerer salget af elbiler

Teslas salg af elektriske køretøjer (EV) i Europa faldt i februar og faldt bagud i forhold til de gamle bilproducenter Volkswagen og BMW samt kinesiske rivaler, ifølge data fra analysefirmaet JATO Dynamics.

Det kraftige fald kommer midt i skærpet konkurrence på det europæiske el-marked og potentielle forbrugerreaktioner over CEO Elon Musks politiske tilslutninger.

JATO Dynamics rapporterede, at Teslas registreringer af batteri-elektriske køretøjer (BEV) på 25 EU-markeder, Storbritannien, Norge og Schweiz faldt med 44 % år-til-år til under 16.000 biler.

Teslas markedsandel i regionen faldt til 9,6%, dens laveste februarmåling i fem år.

I modsætning hertil steg Volkswagens BEV-salg med 180 % til næsten 20.000 biler, mens BMW og dets Mini-mærke tilsammen solgte næsten 19.000 elbiler.

Kinesiske producenter gjorde også indtog, hvor BYD og Polestar registrerede stigninger fra år til år på henholdsvis 94% og 84%.

Politisk tilbageslag og markedsændringer tynger Tesla

Teslas faldende præstation i Europa falder sammen med voksende granskning af Elon Musks politiske aktivitet.

Milliardæren har været vokal i sin støtte til den tidligere amerikanske præsident Donald Trump og har også støttet højreekstremistiske partier i Europa, herunder Tysklands Alternative für Deutschland (AfD).

Musk har postet mindst to dusin beskeder på sin X-platform til støtte for AfD, et skridt, der har trukket kritik fra både europæiske ledere og kunder.

Musks rolle i politik, stigende konkurrence på el-markedet og udfasningen af ​​den eksisterende version af dets bedst sælgende køretøj, Model Y, har alle påvirket salget, siger Felipe Munoz, global analytiker hos JATO Dynamics, i en rapport.

Polestars administrerende direktør, Michael Lohscheller, anerkendte for nylig den skiftende stemning og udtalte, at hans firma aktivt var rettet mod Tesla-ejere, som var desillusionerede over Musks politiske engagement.

"Vi får mange mennesker til at skrive, at de ikke kan lide alt dette," sagde Lohscheller til Bloomberg.

Matthias Schmidt, en tysk-baseret bilanalytiker, fortalte Business Insider i sidste måned, at han forventede, at Musks politiske involvering i sidste ende ville få indflydelse på Teslas europæiske salg, og sagde, at rivaler som Polestar sandsynligvis ville høste fordelen af, at utilfredse Tesla-ejere droppede deres køretøjer.

Model Y udfasning og voksende konkurrence

Ud over politiske faktorer er Tesla også udsat for modvind på grund af udfasningen af ​​den nuværende version af dens bedst sælgende Model Y.

Munoz bemærkede, at mærker med et begrænset modelprogram, som Tesla, er særligt sårbare over for registreringsfald, når de gennemgår en modelovergang.

I mellemtiden griber traditionelle bilproducenter og kinesiske EV-mærker muligheden for at udvide deres tilstedeværelse på det europæiske marked.

BYD, Polestar, Xpeng og Leapmotor registrerede alle stigende salg, hvilket fremhæver et voksende skift i forbrugernes præferencer.

Tallene følger januars dystre show

Disse seneste tal følger Teslas dystre show i Europa i januar, hvor salget faldt med næsten det halve, hvilket markerer en af ​​de værste måneder for bilproducenten i de seneste år.

Tyskland, Europas største bilmarked, registrerede det største fald i Tesla-salget.

Registreringerne faldt 60 % år-til-år til kun 1.277 køretøjer i januar, hvilket markerer den svageste præstation siden juli 2021, ifølge Bloomberg.

De seneste tal vækker bekymring over Teslas evne til at fastholde sit fodfæste i Europa, efterhånden som forbrugernes stemning skifter, og konkurrencen accelererer.