Denne bilproducent oplever den mest eksplosive vækst i 100 år: her er grunden

Dunne Insights administrerende direktør Michael Dunne ser fortsat flere grunde til at håbe på yderligere opside i BYD, selvom elbilaktien allerede er steget omkring 100 % i de sidste 12 måneder.

For det første er den kinesiske elbilgigant "at opnå den mest eksplosive vækst, vi har set i bilbranchen i hundrede år," fortalte han CNBC i et nyligt interview.

BYD-aktier er faldet lidt i de seneste sessioner, kun fordi investorerne valgte at tage nogle overskud fra bordet, da "denne ting har været i brand," tilføjede Dunne.

BYD er verdens tredjemest værdifulde bilproducent

Michael Dunne er stadig mere optimistisk med hensyn til fremtiden for BYD, fordi dens køretøjer fortsætter med at sælge som varmt brød.

EV-producenten forventer at sælge i alt 5 millioner køretøjer i år - en kraftig stigning fra 400.000 kun i 2020.

På det tidspunkt havde den også nul eksport, men nu "er der intet marked, hvor de ikke er, uden for USA og Canada."

Faktisk er Shenzhen-baserede BYD nu verdens tredjemest værdifulde bilproducent, kun efter Tesla og Toyota.

Dunne forventer, at BYD-aktier vil genoptage deres opadgående bane i de kommende uger, da "det er en virksomhed, der har et enormt momentum" og vokser sin top- og bundlinje i et accelereret tempo.

BYDs omsætning oversteg 100 milliarder dollar før Tesla

BYD-aktien er også attraktiv, fordi den fortsætter med at true Teslas dominans på el-markedet.

Tidligere på ugen rapporterede den kinesiske gigant om omkring 107 milliarder dollars i omsætning for 2024 – et godt stykke foran Tesla med kun mindre end 98 milliarder dollars.

Ifølge dets formand Wang Chuanfu:

Tidligere i marts sagde BYD også, at dens nyeste teknologi kan oplade sine køretøjer til omkring 249 miles på bare fem minutter.

En standard Tesla tager typisk 15 minutter, og det er kun omkring 168 miles.

BYD udfordrer Tesla på autonome funktioner

Dunne anbefaler at eje BYD-aktier på nuværende niveau, fordi det "inoverer aggressivt."

BYD har for nylig lanceret et nyt DeepSeek-aktiveret avanceret førerassistentsystem (ADAS) kaldet " Guds øje ", som mange mener kan være bedre end Teslas FSD.

Hvorfor? Fordi firmaets nye tilbud er baseret på LiDAR-sensorer kontra Teslas kamerabaserede tilgang, som koster mere, men som stadig ikke kan levere optimale resultater i svagt lys eller komplekse byscenarier.

Bemærk, at BYD er et firma, der, som Charlie Munger (den indflydelsesrige investor Warren Buffetts betroede partner og højre hånd) engang sagde, var " så langt foran Tesla, det er latterligt."

Wall Street har også i øjeblikket en konsensus "køb"-rating på BYD-aktier.