RollS-Royce aktiekursprognose: ekstremt optimistisk over 810p

Rolls-Royce-aktien fortsætter med at stige kraftigt og nærmer sig det rekordhøje niveau på 811 pence. Den er steget til 777 pence, en stigning fra lavpunktet den 7. april, hvor Donald Trump afslørede sine gensidige toldsatser. Denne artikel undersøger en potentiel katalysator for aktien, og om den vil springe til 1.000 pence.

Rolls-Royce Holdings kan få ordrer fra Kina

Den civile luftfartsindustri har i vid udstrækning været domineret af Boeing og Airbus, som producerer de mest populære fly.

Kina sigter mod at blive en vigtig aktør i branchen ved at lancere C919s-flyet fra Comac, et statsstøttet firma.

Flyet er allerede begyndt at flyve i Kina, og virksomheden håber at producere 30 flere i år.

Samtidig med handelsforhandlingerne mellem Kina og USA Til at starte med er der sandsynlighed for, at civil luftfart vil være et diskussionsemne. For at Kina kan mindske sit handelsoverskud med USA, skal landet afgive en stor ordre fra Boeing, den største amerikanske eksportør.

Risikoen er imidlertid, at handelsforhandlingerne muligvis ikke giver de ønskede resultater, hvilket kan føre til en eskalering. I alt dette kan Comac lide følgeskader, da virksomheden er afhængig af mange amerikanske dele, hvoraf nogle ikke har et alternativ.

For eksempel bruger Comacs fly en motor fremstillet af CFM International, et joint venture mellem General Electric og Safran.

Læs mere: Vil den stigende Rolls-Royce-aktie nå 1.000 pence i 2025?

Hvis handelskrigen mellem USA og Kina eskalerer, er der risiko for, at Donald Trump kan forbyde salg af denne motor og andre dele til Comac. Det har de allerede gjort tidligere ved at forbyde salg af halvledere til virksomheder i tech-industrien.

Et sådant skridt ville gavne Rolls-Royce Holdings, da det er den næststørste producent af jetmotorer.

Udfordringen er imidlertid, at virksomheden ikke har en smalkroppsmotor, siden den forlod branchen i 2011. Den undersøger nu aktivt muligheden for at vende tilbage til markedet med sin UltraFan-motor, som muligvis kommer online i 2030'erne eller tidligere.

Selv uden Kina vil en genindtræden inden for smalkroppsmotorer være en optimistisk katalysator for virksomheden på grund af den stigende efterspørgsel.

Den anden udfordring er, at Comac for nuværende ikke kan være en bæredygtig virksomhed uden amerikanske reservedele. Den har mindst 48 leverandører fra USA, herunder virksomheder som Collin Aerospace, Parker, Honeywell og Arconic.

Rolls Royce-forretningen går godt

Rolls-Royce-aktien stiger også, da markedet reagerer på den seneste handelsmeddelelse. I en kort rapport bekræftede ledelsen sin forventning om fremtidig vækst og fastholdt, at den vil klare sig godt selv med Donald Trumps toldsatser.

Virksomheden forventer, at dens underliggende overskud og frie pengestrømme vil ligge mellem 2,7 og 2,9 milliarder pund. Dens flyvetimer med store motorer steg til 10 % af 2019-niveauet, mens dens forsvars- og energiforretning oplever stærk efterspørgsel.

Teknisk analyse af Rolls-Royce-aktiekursen

Den daglige graf viser, at RR-aktiekursen har været i en stærk bullish trend efter at have nået bunden på 557p i april. Den nærmer sig nu det vigtige modstandsniveau på 811p, det højeste niveau i år.

En stigning over dette niveau vil pege i retning af yderligere gevinster i år, da det vil ugyldiggøre det dobbelttopmønster, der har dannet sig, og hvis halsudskæring er på 557p. En dobbelttop er et af de mest bearish mønstre på markedet.

En bevægelse over denne modstand vil pege i retning af yderligere gevinster, hvor det oprindelige mål er 850 pence. En bevægelse over dette niveau vil føre til yderligere gevinster, potentielt til den næste psykologiske barriere ved 1.000 pence. En sådan bevægelse ville skubbe dens markedsværdi til £83 milliarder eller $106 milliarder.