British Airways-moderselskab indgår Boeing-aftale på 13 milliarder dollars efter gennembrud i handel mellem USA og Storbritannien: hvorfor det er vigtigt

International Airlines Group, ejeren af ​​British Airways, har afgivet en skelsættende ordre på 32 langdistancejetfly fra Boeing til en værdi af næsten 13 milliarder dollars (9,8 milliarder pund), dagen efter at en handelsaftale mellem Storbritannien og USA førte til afskaffelse af told på jetmotorer.

Meddelelsen, der blev fremsat fredag, kommer blot dagen efter, at Storbritannien og USA indgik en aftale om at fjerne told på luftfartskomponenter, et skridt der er blevet hilst velkommen af ​​luftfartssektoren.

IAG køber 32 Boeing 787-10 Dreamlinere, som vil blive indsat i British Airways' flåde. Aftalen, der er baseret på Boeings listepriser på 397 millioner dollars pr. fly fra januar 2025, beløber sig til 12,8 milliarder dollars.

Flyselskabsgruppen har også sikret sig en option på at købe 10 yderligere jetfly af samme type i fremtiden.

I en separat aftale med den europæiske flyproducent Airbus vil IAG erhverve 21 A330-900neo-fly, som vil blive brugt på tværs af virksomhedens Iberia- og Aer Lingus-operationer.

Aftalen, der har en værdi på cirka 8 milliarder dollars til Airbus' listepris på 374 millioner dollars pr. fly, inkluderer optioner på op til 13 yderligere fly.

IAG oplyste, at de havde forhandlet "betydelige rabatter" på begge aftaler, i overensstemmelse med standardpraksis i branchen.

Nye Boeing-fly ikke drevet af Rolls-Royce-motorer

Tidspunktet for ordrerne falder sammen med en ny handelsaftale mellem USA og Storbritannien, som har resulteret i fjernelse af told på Rolls-Royce jetmotorer.

Aktierne i Rolls-Royce steg med næsten 4% torsdag efter annonceringen af ​​toldnedsættelsen.

Det nye Boeing-fly, som IAG har bestilt, vil dog ikke blive drevet af Rolls-Royce-motorer.

I stedet vil de bruge motorer produceret af det amerikanske General Electric, som ikke ville have været påvirket af de tidligere toldsatser.

Airbus-flyene vil blive drevet af Rolls-Royce, og deres indkøb forventes at drage direkte fordel af de forbedrede handelsvilkår.

Den amerikanske handelsminister, Howard Lutnick, antydede Boeing-ordren i en kommentar torsdag og sagde, at et britisk firma forberedte sig på at foretage et køb til en værdi af 10 milliarder dollars.

Det fulde omfang af aftalen blev bekræftet i IAG's erklæring den følgende dag.

Aftale med IAG kan bane vejen for flere internationale aftaler for Boeing

"Denne ordre markerer endnu en milepæl i vores strategi og transformationsprogram og understreger vores engagement i at styrke vores flyselskabsbrands og forbedre vores kundetilbud," udtaler Luis Gallego, administrerende direktør for IAG.

IAG oplyste separat, at de havde set "en vis afmatning" i salget af økonomiklassebilletter blandt amerikanske ferierejsende i de seneste måneder.

Den sagde dog, at der var "styrke" i premium-billetter såsom business class, hvilket afbødede disse effekter.

Boeings aktier steg torsdag, da annonceringen af ​​den amerikansk-britiske aftale indebar et stort salg af flyproducentens fly.

Men selvom nye flyordrer generelt er positive for luftfartsgiganten, håndterer Boeing allerede en betydelig kommerciel ordrebeholdning på 435 milliarder dollars - nok til at holde produktionslinjerne travlt beskæftiget i næsten et årti med de forventede produktionsniveauer i 2025.

Den mere betydningsfulde drivkraft bag aktiens stigning var investorernes optimisme om, at den britiske aftale kunne bane vejen for yderligere internationale aftaler.

Boeing er stærkt afhængig af globalt salg, hvor næsten halvdelen af ​​​​sin omsætning i 2024 kommer fra markeder uden for USA.

Handelsbarrierer, herunder told og gengældelsesforanstaltninger, udgør en trussel mod Boeings globale konkurrenceevne ved potentielt at dæmpe efterspørgslen og omdirigere ordrer til Airbus, som ofte undgår sådanne restriktioner.

I et nyligt eksempel valgte kinesiske luftfartsselskaber, der står over for toldsatser på mere end 100%, at annullere eller udsætte nogle Boeing-leverancer.