Harley Davidon-aktien stiger 16% efter planer om at tjene penge på finansieringsenhed til private equity

Aktien i Harley-Davidson Inc. steg så meget som 24% onsdag - deres største stigning siden oktober 2020 - efter at den ikoniske motorcykelproducent annoncerede en større indtægtsgenereringsindsats, der involverede dens finansarm.

Virksomheden afslørede planer om at sælge en andel på næsten 10 % i Harley-Davidson Financial Services (HDFS) og mere end 5 milliarder dollars i detaillån til investeringsgiganterne KKR & Co. og Pacific Investment Management Co. (PIMCO).

Mens handlen øgede investorernes stemning, rapporterede Harley-Davidson også skuffende resultater for andet kvartal med kraftige fald i omsætning, motorcykelforsendelser og indtjening, delvist drevet af told og høje låneomkostninger.

I skrivende stund handlede Harley Davidson-aktien 16,58% højere til $26,76.

Salg af finansenheder frigør kapital til vækst

Harley-Davidson sagde i en erklæring, at KKR og PIMCO hver især vil erhverve en andel på 4,9 % i HDFS sammen med køb af tilgodehavender på detaillån til en præmie i forhold til pålydende værdi.

Transaktionen forventes at frigøre cirka 1,25 milliarder dollars i kontanter til virksomheden.

Harley planlægger at allokere disse midler til geninvestering i sin kerneforretning, gældsreduktion på omkring 450 millioner dollars og cirka 500 millioner dollars i afkast til aktionærerne, herunder en genoptagelse af aktietilbagekøb.

Virksomheden havde suspenderet tilbagekøb i andet kvartal på grund af usikkerhed om toldsatser.

Administrerende direktør Jochen Zeitz sagde, at partnerskabet ville give en "langsigtet stabil finansieringsmekanisme" for finansenheden, samtidig med at kontinuiteten for kunder og forhandlere opretholdes. Det er vigtigt, at Harley-Davidson bevarer kontrollen over HDFS.

Meddelelsen kom samme dag, som Harley Davidson annoncerede deres indtjeningsmeddelelse for andet kvartal.

Told og økonomisk modvind presser 2. kvartalsresultater

På trods af den positive markedsreaktion på finansieringsaftalen understregede Harley-Davidsons finansielle resultater for andet kvartal de udfordringer, som virksomheden fortsat står over for.

Omsætningen faldt 19% i forhold til året før til $1,3 milliarder, hvilket ikke levede op til analytikernes forventninger, mens indtjeningen pr. aktie faldt med 46% til 88 cent.

Det globale detailsalg af motorcykler faldt 15 %, herunder et fald på 17 % på det kritiske nordamerikanske marked.

Motorcykelforsendelserne faldt med 28 % i forhold til året før, et fald, der tilskrives svækket efterspørgsel midt i forhøjede renter og toldrelaterede produktionsnedskæringer.

Virksomheden rapporterede 17 millioner dollars i toldomkostninger i første halvdel af 2025 og forudså en helårseffekt på op til 85 millioner dollars.

Disse omkostninger barberede 125 basispoint af Harleys driftsindtjeningsmargin i andet kvartal, ifølge Chief Financial Officer Jonathan Root.

CEO Zeitz fremhævede det igangværende engagement med regeringer og udtrykte "forsigtig optimisme" om, at fremtidige handelsaftaler kan reducere toldsatsernes indvirkning på virksomhedens drift.

Han erkendte dog, at usikkerhed i den globale handel og svag forbrugerstemning fortsat er betydelige forhindringer.

Strategiske initiativer signalerer vejen frem

For at bekæmpe denne modvind forfølger Harley-Davidson flere strategiske initiativer.

Virksomheden planlægger at lancere en ny motorcykel til under 6.000 dollars næste år for at tiltrække omkostningsbevidste købere og udvide sin kundebase.

Derudover implementerer Harley et nyt effektivitetsprogram, der udnytter kunstig intelligens til at øge produktiviteten og omkostningsbesparelserne.

Virksomheden er også i et lederskifte, hvor Zeitz har meddelt, at han har til hensigt at træde tilbage i april. En CEO-søgning er i øjeblikket i gang.